Dimana alis ban?
Kabayang alis. Halis kabayang oge singketan tina halis kabayang mobil, nu nujul kana pita plated dina ujung luhur ban, nyaeta, komponén semi-sirkular tina pelat Fender dina ban mobil. Éta sisi mobil sareng tempat luhureun ban nyaéta alis.
Posisi fender mobil nyaéta kieu: Fender mobil, disebut oge Fender, ayana di luar awak kabayang, nyaeta, satengah bunderan katuhu luhureun ban. Teu ngan bisa ngurangan koefisien lalawanan angin nalika nyetir nurutkeun aerodynamics, tapi ogé greatly mantuan stabilitas mobil.
Halis hareup katuhu nyaéta glitter lotter-plated dina ujung luhur ban. Nyaéta, komponén semi-sirkular anu nonjol tina pelat fender luhureun ban mobil. Kalolobaan jalma disebut halis kabayang, ku kituna disebut halis roda.
Halis roda Fender mobil dina peta lokasi mobil
Posisi fender mobil nyaéta kieu: Fender mobil, disebut oge Fender, ayana di luar awak kabayang, nyaeta, satengah bunderan katuhu luhureun ban. Teu ngan bisa ngurangan koefisien lalawanan angin nalika nyetir nurutkeun aerodynamics, tapi ogé greatly mantuan stabilitas mobil.
Bagian brow protruding lokasina luhureun roda hareup kénca jeung katuhu mobil. Peta daun: Numutkeun dinamika cairan, ngurangan koefisien lalawanan angin, ku kituna mobil ngajalankeun leuwih lancar. Salila nyetir mobil, ulah aya keusik jeung leutak digulung nepi ku kabayang mun cipratan ka handap gerbong.
Lokasi alis fender hareup: fender nyaéta pelat awak luar anu nutupan roda, sarta eta dingaranan sabab bentuk jeung posisi ieu bagian awak heubeul kawas jangjang manuk.
Lokasi panels daun mobil antara panto, bonet jeung bemper. A Fender, disebut oge Fender a, mangrupa pelat awak luar nu nyertakeun roda. Hal ieu dingaranan pikeun bentuk jeung posisi ginjal ngalayang heubeul, nu nyarupaan jangjang manuk urang. Numutkeun posisi instalasi, éta dibagi kana Fender hareup jeung Fender pungkur.
Halis kabayang oge singketan tina halis kabayang mobil, nu nujul kana pita plated dina ujung luhur ban, nyaeta, komponén semi-sirkular tina pelat Fender dina ban mobil. Peran alis roda utamana dilengkepan pikeun peran hiasan sareng kabutuhan pribadi supir.
A Fender, disebut oge Fender a, mangrupa pelat awak luar nu nyertakeun roda. Numutkeun posisi pamasangan, éta dibagi kana piring daun hareup sareng piring daun pungkur. Peranna nyaéta ngagunakeun mékanika cairan pikeun ngirangan koefisien résistansi angin sareng ngajantenkeun mobil langkung lancar.
Kumaha upami ban hareup sareng tukang
1, aya loba cara pikeun nempo hareup jeung tukang ban. Anu mimiti, seuseueurna ban, kalayan tanggal produksi, linggih di luar. Kadua, tingali naha aya dua titik dina sisi ban. Biasana, warna dua titik nyaéta beureum sareng konéng. Beureum tukang, koneng hareup. Sisi jeung titik-titik, di luar.
2, ban pituduh tunggal diskriminasi positif jeung negatif: di sisi ban bisa ningali tanda panah dina pamasangan panah bisa dipasang ka hareup. Masang sisi sareng tanggal produksi di luar mangrupikeun pilihan anu pangsaéna. Ngan turutan arah panah jeung arah panah nyaéta arah kabayang.
3, ban mobil kasampak atoh, aya standar di handap ieu: pikeun ban single-guide, ban dipasang dina pasisian nurutkeun panah di sisi ban pikeun nunjukkeun rotasi ban. Panah rotasi di sisi ban konsisten sareng arah kendaraan.
4. Aya loba cara pikeun nempo hareup jeung tukang ban. Mimiti, seuseueurna ban, anu gaduh tanggal produksi di sisi, disimpen di luar. Kadua, niténan naha aya dua titik dina sisi ban. Biasana, warna dua titik nyaéta beureum sareng koneng. Anu beureum padet sareng anu koneng sedeng.
5. Teu aya pro jeung kontra. Single-guide ban, panah bisa ditempo dina sisi ban, sarta ngan perlu masang panah maju nalika masang.
6. Pamilik mobil tiasa ningali tanda Inggris dina sisi ban mobil, tanda Inggris pikeun "LUAR" nyaéta hareup ban, sarta tanda Inggris pikeun "INSAIDE" nyaéta sabalikna ti ban. Anjeun oge bisa nangtoskeun hareup jeung tukang ban ku tanggal pabrik di sisi ban, biasana, sisi dicitak jeung tanggal produksi nyaeta hareup ban.
Naon nu disebut dina ban?
Cangkang luhureun ban disebut Fender atanapi Fender pinding, nu dibagi kana Fender hareup jeung Fender pungkur nurutkeun posisi instalasi. Cangkang luhureun ban disebut Fender atanapi Fender pinding, nu dibagi kana Fender hareup jeung Fender pungkur nurutkeun posisi instalasi. Sérpat.
Plat hansip luhureun ban nyaeta Fender, sarta Fender mobil, sakumaha ngaranna nunjukkeun, peran blocking leutak. Pas di tukangeun opat ban mobil. Dua hareup dibereskeun luhureun sills kénca jeung katuhu handap, sarta dua tukang dibereskeun luhureun bemper pungkur (model umum nyaéta saperti kieu).
Fender teuas dina luhureun ban, disebut alis, biasana hideung jeung nonjol dina bentuk buleud. Lemes jero disebut dewan pinding, sarta sababaraha urang nelepon dewan interior kabayang Arch. Sababaraha urang nyebut Fender dina ban fender a. Alat panyalindungan dina ban boga fungsi handap: ngaronjatkeun kaéndahan sakabéh awak.
Baffle luhureun ban mobil disebut panutup kabayang jero, nyaeta, fender biasana ngomong, nu piring plastik melengkung, dipasang di tukangeun roda luar pigura tina struktur plat, bahan dipaké lolobana karét. Sababaraha fenders dijieun tina plastik rékayasa, sarta kualitas fenders dijieunna tina karét rélatif hadé.
Disebut hubcap, éta kondusif pikeun cooling tina sistem marake, sarta ogé maénkeun peran blocking aliran hawa, éféktif ngadalikeun aliran hawa ngaliwatan puseur ban ka dua sisi, nu ngaronjatkeun aliran hawa pikeun pungkur mobil. anu peryogi langkung aliran hawa sareng ningkatkeun tingkat pamanfaatan hawa.
Nalika ngarobah ban, kumaha carana ngabejaan bédana antara hareup jeung tukang tina ban?
1, bédana positip sareng négatip tina ban 1: Sababaraha ban bakal ditandaan "luar" di luar, sareng "jero" di jero. Definisi luar sareng jero, sareng éta moal pernah dipasang tibalik nalika instalasi.
2. Pamilik mobil tiasa ningali logo Inggris di sisi ban mobil, logo Inggris "LUAR" di hareup ban, sareng logo Inggris "INSAIDE" nyaéta sabalikna tina ban. Anjeun oge bisa nangtoskeun hareup jeung tukang ban ku tanggal pabrik di sisi ban, biasana, sisi dicitak jeung tanggal produksi nyaeta hareup ban.
3. Teu aya pro jeung kontra. Single-guide ban, panah bisa ditempo dina sisi ban, sarta ngan perlu masang panah maju nalika masang.
4, instalasi ban mobil ngaliwatan markings on ban pikeun ngaidentipikasi positif jeung negatif. Dina kaayaan normal, lamun pola ban asimétri, hareup jeung tukang tanda "LUAR" jeung "JOR" bakal ditandaan dina posisi témbok ban. Nalika masang ban, ngan sisi anu ditandaan "LUAR" nyanghareup ka luar sareng sisi anu ditandaan "DI DALAM" nyanghareup ka jero.
Kumaha posisi luhureun ban di sisi mobil
1. Cangkang luhureun ban disebut Fender atawa liner daun, nu dibagi kana Fender hareup jeung Fender pungkur nurutkeun posisi instalasi.
2. Hal ieu ngonpigurasi luhur kabayang tina wahana salaku piring luar sisi samping wahana sarta dibentuk ku résin, sarta Fender kabentuk ku bagian plat luar jeung bagian strengthening kalawan résin.
3, antara bemper hareup jeung panto hareup, tempat di luhur kabayang disebut piring daun.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
