Gagasan payuneun citra dua drive.
Gagasan payun nyerep inti dua-drive hartosna yén kakuatanna dibangkitkeun dua roda (drive hareup roda, payun sareng drive, drive).
Dina sistem drive mobil, dua-drive mangrupikeun modeu nyetir umum, éta ngagambarkeun sumber listrik kendaraan sareng sajumlah roda nyetir. Khususna, sistem dua drive hartosna kakuatan kendaraan disayogikeun ku dua roda, roda ieu tiasa payun atanapi pungkur, pangakuan kendaraanna sareng konfigurasi kendaraan sareng drive. Drive pangsaéna langkung umum dina mobil, sabab éta kalebet anu sederhana, biaya rendah, sareng tiasa nyumponan kabutuhan nyetir sapopoé.
Hand-drive: dina konfigurasi ieu, mesinna aya di hareupeun mobil sareng daya transpides langsung ka roda hareup ngalangkungan roda hareup ngalangkungan roda hareup ngalangkungan roda hareup versi. Jinis tukang ieu langkung umum dina mobil ukuran leutik leutik, dina struktur kompak sareng biaya rendah, sareng tiasa nyayogikeun ékonomi bahan bakar anu hadé. Nanging, artiaénity sareng kaamanan tina kaamanan tina drive hareup anu diwatesan dugi ka sabagian, khususna dina kecepatan anu luhur, tiasa angger-ungersking kusabab puseur gravitasi.
Bumi-rebu Starch: Di sabagian kana drive hareup, mesin pilem sareng sistem ulasan aya di payun kendaraan, tapi deringna ditransferkeun ka roda pungkur. Jinis drive ieu umumna ngalakukeun leuwih hadé pikeun nanganan sareng kasaimbangan, kusabab beurat langkung ageung disiksa antara gandengna hareup sareng ningkatkeun prestasi sareng penguasaan.
Sacara umum, sistem dua drive lega dianggo dina sagala rupa jinis kandaraan kusabab efektivitas biaya sareng pelatihan. Naha payuneun nyetir atanapi pungkur, sistem dua drive dirancang pikeun ningkatkeun ékonomi Ékonomi, réliabilitas sareng kamampuan.
Fungsi utama EATCERE Citing Terpender Crips nyaéta pikeun maénkeun peran Buffering ngalangkungan alat hidrolikal sareng minyak cair sababaraha kali ngalangkungan pori anu sempit pikeun ngahasilkeun dampak anu nyababkeun.
Inti gabungan payuneun bagian utama bagian gabler, prinsipna damelna dumasar kana alat hidraulik. Nalika pandangan kendaraanna nabrak, minyak molih jero kana kejahatan kejutan intrajer ngeunaan sababaraha rohangan dina jero antara cair tempat sareng muterkeun peran anu jalan. Dajaan ieu ngabantuan pikeun ngirangan dampak sareng anu ngageter tina kendaraan nalika nyetir jalan anu henteu dikaluarkeun, ningkatkeun numpak kanyamanan sareng nyetir stabilitas. Metodeu nangtukeun naha genong nyerep inti rusak ogé kalebet mariksa pikeun bocore minyak sareng réduksi tekanan.
Salaku tambahan, komponén bersabak nyerang sapertos gangguan topan kayu salaku karét top, Bungring Dir, Phone, ditumbuk karét sareng asak jaket anu nyerep. Kalah Inamproses mantuan pikeun ngirangan dampak spring dina operasi, niras ngamungkinkeun panyerap kagaba, kinindakan, numpak, rangkis harffer meta.
Metodeu ningkat payuneun
Pindah pamasangan anu ditarajang payuneun umum kalebet léngkah-léngkah ieu:
Nyiapkeun Seueur sareng peralatan: pastikeun anjeun ngagaduhan alat anu leres, sapertos karituk, leungeun baju, angkat sareng Jacks.
Cabut sholer lami nyerep:
Ngaleungitkeun roda dina urut diagon, tapi henteu lengkep ngaleungitkeun aranjeunna.
Anggo angkat angkat kendaraan kanggo nanganan langkung gampang.
Cabut roda sareng panginten kedah ngaleupaskeun subpump rem gumantung kana modél.
Cabut baut anu ngajaga dina panangan sareng nut anu ngaropéa dina garis dukungan.
Anggo jack caliper pikeun ngamankeun panangan ngagabungkeun seuri nyalira, muka hiji hoow, sareng henteu ngabéréskeun nanéan ngahanéan dina tejahan anu nyerep.
Hurungkeun Jack pikeun angkat seuri nyerep ka luhur dugi ka tungtung handap panangan ngagoreng tina tempat ngalereskeun ti tempat ngalereskeun payun, teras dileupaskeun nyerep kana kacangan luhur awak, sareng ngaleungitkeun kacangan luhur awak, sareng miceun jantung awak luhureun.
Pasang jantung anyar nyerep:
Ngamankeun cinyusu sareng rombongan anu ngageter.
Miceun komponén anu rusak sareng penjaga karét.
Turutan léngkah-jalan ngaleupaskeun sabalikna, nyaéta, pasang tarik ngagariskeun ngagancep heula, teras ngalereskeun sumur dukungan minyak sareng roda.
Pastikeun sadaya patch anu sambungan aman diikat sareng teu leupas, teras nerapkeun cet anti ka bagian anu pakan.
Arsituhan saatos instalasi: Cék naha aya gangguan dina pipa minyak sareng garis sanés pikeun mastikeun ngajalankeun lancél tina kendaraan.
Lalaunan ieu mastikeun pasangan anu leres sareng aman anu nyerep payun nyerep payun, bari ogé nyandak kana betah operasi sareng kaamanan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
