Lampu kabut.
Dina mobil umumna, sajaba ti lampu sorot hareup, lampu handap, lampu hareup, lampu leutik, di tukangeun lampu nyetir, lampu rem, dina mobil saatos tempat anu teu katingali aya sakumpulan lampu anti-kabut. Lampu kabut tukang nyaéta lampu beureum kalayan inténsitas cahaya anu langkung ageung tibatan lampu tukang anu dipasang di tukang kendaraan dina lingkungan anu pisibilitasna handap sapertos kabut, hujan atanapi lebu, supados lalu lintas jalan sanés anu aya di tukangeun kendaraan tiasa gampang mendakanana.
Lampu ieu dipasang di bagian hareup mobil dina posisi anu rada handap tibatan lampu utama, sareng dianggo pikeun nyaangan jalan nalika nyetir dina hujan sareng kabut. Kusabab jarak pandang anu handap dina kabut, garis pandang supir terbatas. Cahaya tiasa ningkatkeun jarak lumpat, khususna penetrasi cahaya tina lampu anti-kabut konéng anu kuat, anu tiasa ningkatkeun jarak pandang supir sareng jalma anu lalu lintas di sakurilingna, supados mobil anu datang sareng jalma anu leumpang silih tepang dina jarak anu jauh.
Lampu anti-kabut dibagi kana lampu kabut hareup sareng lampu kabut tukang, lampu kabut hareup umumna konéng caang, sareng lampu kabut tukang beureum. Aya saeutik bédana antara tanda lampu kabut tukang sareng lampu kabut hareup, garis lampu tanda lampu kabut hareup ka handap, sareng lampu kabut tukang sajajar, anu umumna aya dina méja kontrol instrumen dina mobil. Kusabab kacaangan anu luhur sareng penetrasi anu kuat tina lampu anti-kabut, éta moal ngahasilkeun pantulan anu nyebar kusabab kabut, janten panggunaan anu leres tiasa sacara efektif nyegah kajadian kacilakaan. Dina cuaca kabut, lampu kabut hareup sareng tukang biasana dianggo babarengan.
Beureum jeung konéng mangrupa kelir anu pangmerenahna, tapi beureum hartina "teu aya lalu lintas," jadi konéng anu dipilih. Konéng mangrupa kelir anu pangmurnina, jeung lampu anti-kabut konéng mobil bisa nembus kabut anu kandel pisan nepi ka jarak anu jauh. Kusabab hubungan backscattering, supir mobil tukang ngahurungkeun lampu utama, anu ningkatkeun inténsitas latar tukang jeung ngajadikeun gambar mobil hareup leuwih kabur.
Lampu kabut hareup
Di kénca aya tilu garis serong, anu diliwatan ku garis melengkung, sareng di katuhu aya sosok semi-elips.
Lampu kabut tukang
Di kénca aya gambar semi-éllips, sareng di katuhu aya tilu garis horizontal, anu diliwatan ku garis melengkung.
nganggo
Peran lampu kabut nyaéta pikeun ngamungkinkeun kendaraan sanés ningali mobil dina kaayaan kabut atanapi hujan nalika pisibilitas dipangaruhan pisan ku cuaca, janten sumber cahaya lampu kabut kedah gaduh penetrasi anu kuat. Kendaraan umum nganggo lampu kabut halogen, anu langkung canggih tibatan lampu kabut halogen nyaéta lampu kabut LED.
Posisi pamasangan lampu kabut ngan ukur tiasa di handap bemper sareng awakna pangdeukeutna ka taneuh pikeun mastikeun peran lampu kabut. Upami posisi pamasangan luhur, cahaya moal tiasa nembus hujan sareng kabut pikeun nyaangan taneuh (kabut umumna ipis di handap 1 méter), anu gampang nyababkeun bahaya.
Kusabab saklar lampu kabut umumna dibagi kana tilu gir, gir 0 pareum, gir kahiji ngontrol lampu kabut hareup, sareng gir kadua ngontrol lampu kabut tukang. Lampu kabut hareup jalan nalika gir kahiji hurung, sareng lampu kabut hareup sareng tukang jalan babarengan nalika gir kadua hurung. Ku kituna, nalika ngahurungkeun lampu kabut, disarankeun anjeun terang gir mana saklarna, supados ngagampangkeun diri anjeun tanpa mangaruhan batur sareng mastikeun kasalametan nyetir.
Métode operasi
1. Pencét tombol pikeun ngahurungkeun lampu kabut. Sababaraha kandaraan muka lampu kabut hareup sareng tukang ngalangkungan tombol éta, nyaéta, aya tombol anu ditandaan ku lampu kabut caket dasbor, saatos muka lampu, pencét lampu kabut hareup, anjeun tiasa ngahurungkeun lampu kabut hareup; Pencét lampu kabut tukang pikeun ngahurungkeun lampu kabut di tukangeun mobil.
2. Hurungkeun lampu kabut. Sababaraha joystick lampu kendaraan dilengkepan lampu kabut di handapeun setir atanapi AC kénca, anu dihurungkeun ku cara diputer. Sakumaha anu dipidangkeun dina Gambar 2, nalika tombol anu ditandaan ku sinyal lampu kabut di tengah diputer ka posisi ON, lampu kabut hareup dihurungkeun, teras tombol diputer ka handap ka posisi lampu kabut tukang, nyaéta, lampu kabut hareup sareng tukang dihurungkeun dina waktos anu sami. Hurungkeun lampu kabut di handapeun setir.
3. Hurungkeun lampu kabut di handapeun AC di beulah kénca.
Métode pangropéa
Nalika nyetir di kota peuting tanpa kabut, ulah nganggo lampu kabut, sareng lampu kabut hareup teu gaduh tiung, anu bakal ngajantenkeun lampu mobil ngagurilap sareng mangaruhan kaamanan nyetir. Sababaraha supir henteu ngan ukur nganggo lampu kabut hareup, tapi ogé ngahurungkeun lampu kabut tukang. Kusabab kakuatan bohlam lampu kabut tukang ageung, éta bakal ngabentuk cahaya anu ngagurilap pikeun supir di tukangeun mobil, anu gampang nyababkeun kacapean panon sareng mangaruhan kaamanan nyetir.
Boh lampu kabut hareup atawa lampu kabut tukang, salami teu caang, éta nunjukkeun bohlamna geus pareum jeung kudu diganti. Nanging, upami teu ruksak sagemblengna, tapi kacaanganana ngurangan, lampuna beureum jeung redup, teu kedah dianggap enteng, sabab éta tiasa janten cikal bakal kagagalan, sareng kapasitas cahaya anu ngurangan ogé mangrupikeun bahaya utama anu disumputkeun pikeun nyetir anu aman.
Aya sababaraha alesan pikeun turunna kacaangan, anu paling umum nyaéta kaca astigmatisme lampu atanapi eunteung numpuk kokotor, maka anjeun kedah ngalakukeun nyaéta ngan ukur nganggo lint atanapi kertas lénsa pikeun ngabersihkeun kokotorna. Alesan sanésna nyaéta kapasitas ngecas batré turun, sareng kurangna daya nyababkeun kacaangan anu teu cekap, sahingga batré kedah digentos. Aya ogé kamungkinan yén sepuhna selang atanapi kawatna ipis teuing, anu nyababkeun paningkatan résistansi sahingga mangaruhan catu daya, anu henteu ngan ukur mangaruhan padamelan bohlam, tapi ogé tiasa nyababkeun selang panas teuing sareng nyababkeun kahuruan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
