Méja alat.
Panel instrumen, ogé katelah panel instrumen, loba dipaké dina taksi sadaya kandaraan jeung mesin konstruksi, nu utamana diwangun ku instrumen, setir, perumahan panel instrumen, kerangka panel instrumen sarta panel instrumen abah wiring.
Panel instrumen mangrupikeun hiasan interior anu paling kompleks dina beus. Ti desain nepi ka loading, perlu ngaliwatan rarancang jeung prosés kreativitas modeling, desain struktural, pembuatan model, pas sampel jeung saterusna. Contona, dina hal modeling nyalira, bagian interior panutup luhur bisa langsung dimodelkeun tanpa desain modeling, tapi panel instrumen henteu: euweuh modeling diagram pangaruh teu bisa dijieun. Dina waktos anu sami, méja instrumen ogé ngalibatkeun seueur aspék ergonomi, rékayasa bahan, metode ngolah sareng rute prosés. Ku alatan éta, panel instrumen oge paling waktos-consuming dina interior mobil panumpang.
Dashboard beus mangrupikeun konsol kontrol pikeun supir beus pikeun ngatur jalanna beus sareng ngawujudkeun fungsi anu sanés. Dasbor wewengkon nyetir kedah nganggo panel non-reflective atawa tameng, sarta alat pencahyaan interior jeung lampu reflected na dina kaca windscreen, kaca spion, jeung sajabana, teu matak dazzle supir.
Klasifikasi Dashboard
Panel instrumen tiasa ngawas sareng ngontrol kaayaan kerja tina treuk dump pertambangan sacara real waktos, anu mangrupikeun perwujudan langsung interaksi manusa-mesin. Rupa-rupa panels instrumen, indikator bisa ngagambarkeun operasi mobil, sarta ngaliwatan tombol, knobs, handles jeung alat kontrol séjén pikeun ngahontal kadali supir ngeunaan mobil, dasbor teh "sistem saraf pusat" dina operasi mobil.
Numutkeun posisi instalasi, panel instrumen bisa dibagi kana tilu kategori: panel instrumen utama, panel kontrol sentral jeung panel instrumen elevated. Panel instrumen utama gaduh seueur lampu, indikator sareng tombol kontrol anu biasa dianggo. Pikeun ngagampangkeun pamariksaan sacara real-time supir ngeunaan status mobil tambang, alat anu nunjukkeun operasi kendaraan disusun dina méja alat utama sareng méja alat anu luhur, sareng data anu kedah diperhatoskeun ku supir. kali (sapertos speed, indikasi marake, tampilan sesar, jsb) kudu diatur dina tabel instrumen utama konsisten jeung sumbu sentral tina korsi supir utama. Salaku tambahan, aya 2 ~ 3 outlet AC dina méja alat utama.
Kalayan perbaikan kontinyu tina téknologi pertambangan dump treuk, fungsi anu dilegakeun sareng panggunaan téknologi anyar, rohangan panel instrumen utama henteu tiasa nyayogikeun rohangan anu cukup pikeun pamasangan alat-alat anyar ieu. Tapi, taksi tina treuk dump pertambangan ngagaduhan ciri posisi anu luhur sareng visi anu langkung handap, anu ngajantenkeun platform alat anu langkung luhur langkung seueur diterapkeun dina treuk dump pertambangan.
Susunan alat
Susunan alat dumasar kana prinsip mastikeun operasi supir urang, observasi jeung perhatian, jarak antara cecekelan kontrol jeung tombol, kitu ogé idéntifikasi tina alat jeung lampu indikator kudu minuhan sarat ergonomic, umum. alat jeung tombol kudu disusun dina widang horizontal of view of 20 ° ~ 40 °, sarta instrumen penting jeung tombol kudu diatur dina puseur widang view of 3 °. Ngan ukur alat leutik sareng tombol anu tiasa disetél dina daérah 40 ° ~ 60 °, kecuali alat anu jarang dianggo sareng henteu penting, anu henteu kedah disetél di luar 80 ° bidang pandang horizontal. Tombol kontrol sareng cecekelan kedah diatur di sisi katuhu panel instrumen sareng dina jarak anu tiasa diaksés ku panangan katuhu supir, alatna kedah diatur di sisi kénca, indikator kedah diatur di luhur alat, sareng instrumen merlukeun observasi real-time bisa disimpen dina viewport antara supir jeung pasisian kabayang steering sarta rubak kabayang.
Saatos posisi korsi ditangtukeun, nalika leuwih instrumen disusun dina tabel instrumen utama di hareup operator, tabel instrumen bisa dirancang kana bentuk lempeng, busur atawa trapezoid. Nalika nyusun instrumen, jarak visual anu pangsaéna dina kisaran 560 ~ 750mm, sareng méja instrumen kedahna nangtung sabisa-gancang kalayan garis tetempoan supir, sareng ogé kedah dipertimbangkeun yén jangkungna panel instrumen utama. moal mangaruhan widang view. Jarak visual sareng susunan sapertos kitu tiasa ngajantenkeun panon henteu gampang kacapean nalika damel kanggo waktos anu lami, caket teuing atanapi jauh teuing bakal mangaruhan kagancangan sareng akurasi panon manusa.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
