Lampu rem tinggi mobil.
Lampu rem umum (lampu marake) dipasang dina dua sisi mobil, nalika supir ngaléngkah dina pedal rem, lampu rem hurung, sareng ngaluarkeun lampu beureum pikeun ngingetkeun kendaraan tukangeun perhatian, ulah pungkur. . Lampu rem pareum nalika supir ngaleupaskeun pedal rem.
Lampu rem tinggi disebut oge lampu marake katilu, nu umumna dipasang di bagean luhur pungkur mobil, ku kituna kandaraan pungkur bisa ngadeteksi kandaraan hareup mimiti jeung nerapkeun rem pikeun nyegah kacilakaan pungkur-tungtung. Kusabab mobilna gaduh lampu rem kénca sareng katuhu, jalma ogé biasa kana lampu rem tinggi anu dipasang di bagean luhur mobil disebut lampu rem katilu.
Lampu rem tinggi lepat
Lampu rem tinggi nyaéta lampu bantu tina lampu rem, anu biasana dipasang di tungtung luhur tukangeun kendaraan pikeun ningkatkeun éfék peringatan kendaraan pungkur. Lamun lampu rem tinggi gagal, ieu bisa jadi dibalukarkeun ku sababaraha faktor, kaasup maké parna tina hampang marake, tingkat minyak marake low, sarta leakage minyak tina sistem marake. Dina sababaraha kasus, balikan deui sanggeus lampu rem tinggi gagalna lampu dina Audi A4 bisa jadi pareum, nu bisa jadi alatan gagalna samentara sanggeus sistem timer test.
Ngagantian sareng mariksa lampu rem anu luhur kawilang saderhana sareng biasana ngalibatkeun ngaleupaskeun kap lampu, mariksa bohlam sareng kabelna rusak atanapi leupas, sareng ngagentos bohlam énggal atanapi ngalereskeun kabel upami diperyogikeun. Lamun lampu rem tinggi leupas atawa faulty, éta kudu dipariksa jeung repaired dina jangka waktu nu ulah mangaruhan kaamanan nyetir. Gagalna lampu rem tinggi henteu ngan ukur mangaruhan kinerja kasalametan kendaraan, tapi ogé tiasa nyababkeun lampu alarm hurung pikeun ngingetkeun supir pikeun nengetan. Ku alatan éta, ngajaga lampu rem tinggi dina kaayaan gawé alus mangrupa bagian penting pikeun mastikeun kaamanan nyetir.
Lampu rem tinggi teu hurung
Alesan pikeun lampu marake tingkat tinggi teu bisa dipake bisa ngawengku masalah kakuatan, sekering rusak, modul kontrol awak faulty, masalah switch lampu marake, wiring goréng, bohlam rusak, jsb Contona, upami lampu marake tinggi teu caang, meureun nya. sabab teu aya catu daya pikeun lampu éta. Nalika mariksa, anjeun tiasa cabut lampu rem tinggi sareng nganggo lampu uji pikeun nguji naha aya kakuatan anu datang. Upami teu aya catu daya, panginten peryogi mariksa sekering, modul kontrol awak (BCM), sareng sambungan jalur. Upami teu aya masalah sareng asuransi sareng kabel, teras BCM tiasa ruksak sareng modul BCM énggal kedah diganti.
Sajaba ti éta, lampu marake tinggi model high-end bisa jadi teu caang sabab kode lepat disimpen dina modul komputer mobil, sarta modul komputer bisa ngareset ku gagalna kakuatan atawa métode séjénna, ku kituna lampu marake tinggi bisa dihurungkeun. asup deui. Masalah sareng saklar lampu marake, sambungan kabel, atanapi lampu rem sorangan ogé nyababkeun umum. Lamun lampu marake dina dua sisi jalan normal sarta ngan lampu marake tinggi teu hurung, switch lampu marake bisa jadi gembleng, sarta sambungan garis kudu dipariksa. Nalika lampu marake henteu hurung, lampu marake kedah dipariksa heula, sabab lampu marake sering dianggo, umur jasa lampu relatif pondok, upami lampuna rusak, éta tiasa diganti dina waktosna pikeun ngabalikeun deui. karya normal tina lampu marake.
Dina kasimpulan, lampu marake tinggi teu caang pikeun rupa-rupa alesan, ngalibetkeun catu daya, komponén éléktronik, sambungan garis jeung bohlam sorangan jeung aspék séjén, perlu inspeksi lengkep jeung pangropéa nurutkeun kaayaan wahana husus.
Éta normal pikeun lampu rem tinggi boga halimun
Lampu rem tinggi dina kabut cuaca suhu luhur biasana fenomena normal. Ieu kusabab desain lampu rem tinggi ngandung tabung karét pikeun ventilasi sareng panyabutan panas, anu ngamungkinkeun Uap dina hawa asup ka jero lampu sareng taat kana kap lampu, ngabentuk halimun cai atanapi sajumlah titik-titik cai. . Ieu utamana umum dina usum tiis atawa salila usum hujan. Lamun halimun teu serius, aya biasana teu kudu salempang teuing, sabab bisa jadi alatan béda suhu atawa Uap. Pamilik tiasa ngahurungkeun lampu salila kira 10-20 menit, ngagunakeun panas dipancarkeun bohlam lalaunan ngaleungit kabut. Sanajan kitu, lamun halimun teu bubar atawa aya cai, nya meureun perlu mariksa tightness tina lampu rem tinggi na promptly indit ka toko 4S atawa organisasi jasa perawatan pikeun pengobatan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
