Gerakeun leungeun anjeun! Kumaha carana ngaganti élémen filter AC?
Cuaca anyar-anyar ieu! Kurangna AC téh pikasieuneun pisan!
Tapi seueur babaturan AC terbuka, rasa éta, langkung dahsyat!
Ayeuna anjeun bakal mikir, élémen filter AC kuring teu acan diganti?
Anu mimiti, naon ari élémen saringan AC téh?
Saringan AC mobil dianggo pikeun nyaring lebu di jero mobil. Kana waktu, lebu anu kaleuleuwihi bakal ngumpul dina saringan AC sareng ngirangan permeabilitas hawa sareng kapasitas panyaring lebu saringan AC. Ku kituna, sacara umum 20000 km pikeun ngaganti saringan AC. (Upami anjeun gaduh lokasi anu goréng, siklus panggantian kedah langkung pondok!) Rata-rata nu boga mobil junior bakal ngaganti saringan AC dina waktos anu sami nalika bengkel 4S dirawat, anu kedah mayar biaya suku cadang sareng jam kerja anu langkung luhur. Nyatana, ngaganti saringan AC gampang pisan.
Saringan AC dina seueur kendaraan (utamina mobil Jepang) ayana di tukangeun kotak sarung tangan sisi panumpang payun. Kotak sarung tangan tiasa dicabut ku cara nyabut peredam dina dua sisina.
Ieu tempat umumna tempat perusahaan otomotif masang élémen blower sareng saringan AC. Longgarkeun gesper di sisi katuhu pelat panutup saringan AC, teras anjeun tiasa nyabut heula anu lami sareng nyiapkeun anu énggal pikeun dipasang.
Mimitina, élémen filter AC dibagi ka luhur jeung ka handap. Sacara umum, panah di luhur filter kudu ka luhur nalika dipasang, sangkan meunangkeun éfék panyaring lebu anu leuwih alus. Teras pasangkeun, pasangkeun pelat panutup kalawan bener, terus pasangkeun deui kotak sarung tanganna!
Ieu aya pangéling-ngéling khusus, upami anjeun mésér élémen saringan AC sacara online, langkung saé mésér ti pabrik asli, sabab ukuran sareng ketebalan élémen saringan AC gaduh dampak kana pangaruh saringan. Anjeun teu kedah serbaguna teuing! Kulawarga kami fokus kana suku cadang asli, anjeun hoyong suku cadang asli anu kami gaduh, wilujeng sumping mésér.
