diagram skéma tina konci batang mobil; Pabrikan sareng modél mobil anu béda-béda bakal gaduh cara sorangan pikeun nanganan muka kalapa. Alesan sareng metode penanganan pikeun gagalna batang nyaéta kieu:
1. Nyambungkeun rod atawa masalah inti konci
Upami anjeun sering nganggo konci pikeun pencét tutup tukang, éta tautanna rusak, angkat ka bengkel pikeun muka. Upami anjeun parantos nganggo kadali jauh pikeun muka panutup kotak tukang, inti koncina kotor atanapi karat. Anjeun tiasa muka ku nyemprotkeun panghapus karat kana inti konci sababaraha kali.
2. Alat teu dikonci
Henteu dikonci ku konci jauh, janten sesah dibuka. Hadé pisan mun éta mencet tombol buka konci saméméh muka éta, atawa ningali lamun batré konci pareum.
3, gagalna bagian awak
Aya anu lepat dina batangna sorangan, contona, tali pegat dina kalapa atanapi sababaraha masalah batang sanés anu ngahalangan kalapa tina muka.
4. Mobil lima panto umumna teu bisa dibuka ti jero
Kawas sababaraha kandaraan kaluar-jalan teuas, guna nyegah touch salah dina nyetir, bisa ngabalukarkeun korban jiwa, mobil umum teu diatur switch batang, jadi ngan bisa dibuka di luar mobil.
Métode bubuka darurat
Upami saklar batang teu tiasa dianggo, anjeun moal tiasa muka ku konci. Urang tiasa nyandak cara bubuka darurat, dina kalolobaan model kalapa jero bakal boga slot leutik. Hiji konci atawa objék seukeut lianna bisa dipaké pikeun pry muka cangkang luhur. Saatos cangkang dibuka, anjeun tiasa ningali mékanisme konci pungkur sareng batang di jero. Anjeun tiasa sacara gampil muka panto kalayan rada tarik leungeun anjeun. Tangtosna, kaayaan sapertos kitu jarang dipendakan, sanaos aya kalepatan kami tetep nyarankeun yén anu pangheulana ngalereskeun.
