Diagram skématik conclot mobil; Pabrik mobil anu béda sareng modél bakal ngagaduhan cara sorangan pikeun nanganan bukaan kalapa. Alesan sareng nanganan metode pikeun gagal kalapa sapertos kieu:
1. Nyambungkeun rod atanapi masalah inti
Upami anjeun sering nganggo konci pikeun pencét tutup deui tutup, éta linkna rusak, angkat ka toko perbaikan pikeun dibuka. Upami anjeun parantos nganggo kontrol jauh pikeun muka panutup panutup, inti konci anu kotor atanapi rusty. Anjeun tiasa muka ku nyemprot provover modér kana inti konci Nencatna sababaraha kali.
2. Alat henteu dikonci
Éta henteu dikonci sareng konci jauh, ku kituna bakal hésé dibuka. Hadé pisan pikeun mencet tombol kabuka konci sateuacan muka, atanapi ningali upami batré konci maot.
3, bagian awak gagal
Aya hiji wates anu aya téa, contona, tali rusak dina kalapa atawa sababaraha masalah kalapa anu nyegah parangkat tangkal tina laju tina lahir.
4. Mobil lima panto umum henteu tiasa dibuka ti jero
Sapertos sababaraha kendaraan jalan anu susah, supados nyegah nyentuh salah dina nyetir, tiasa ngabalukarkeun korban, mobil umum henteu nyetél switch kalapa, janten ngan ukur tiasa dibuka di luar mobil.
Métode dibuka darurat
Upami switch kalapa teu acan tiasa dianggo, anjeun moal tiasa ngabuka kana konci. Urang tiasa nyandak jalan lengkep darurat, dina paling modél kalapa di jero bakal gaduh slot leutik. Konci atanapi obyék anu seukeut anu sanés tiasa dianggo pikeun ngawangun cangkang luhur. Saatos cangkang DYO kabuka, anjeun tiasa ningali mékanisme konci pungkur sareng anu aya dina jeroeun. Anjeun tiasa gampang dibuka panto kalayan tarik sakedik leungeun anjeun. Tangtu, kaayaan jenis ieu jarang dipanggihan, sanajan aya salah sahiji anu tetep urang tetep nyarankeun yén munggaran ngalereskeun.
