Diagram skematis konci bagasi mobil; Pabrikan sareng modél mobil anu béda-béda bakal gaduh cara nyalira pikeun nanganan bukaan bagasi. Alesan sareng metode penanganan pikeun kagagalan bagasi nyaéta sapertos kieu:
1. Masalah batang panghubung atanapi inti konci
Upami anjeun sering nganggo konci pikeun mencét tutup tukang, éta hartosna sambunganna rusak, angkat ka bengkel kanggo muka. Upami anjeun parantos nganggo remot kontrol pikeun muka panutup kotak tukang, éta hartosna inti konci kotor atanapi karat. Anjeun tiasa muka éta ku cara nyemprotkeun panyabutan karat kana inti konci sababaraha kali.
2. Alatna teu acan dibuka konci na
Ieu konci teu bisa dibuka ku konci jarak jauh, jadi hésé dibuka. Leuwih hade mencét tombol buka konci heula méméh muka, atawa pikeun ningali naha batré koncina geus béak.
3, kagagalan bagian awak
Aya anu lepat sareng bagasi éta sorangan, contona, tali bagasi anu pegat atanapi masalah bagasi anu sanés anu nyegah bagasi dibuka.
4. Mobil lima panto umumna teu bisa dibuka ti jero
Sapertos sababaraha kendaraan off-road anu sesah, pikeun nyegah sentuhan anu salah dina nyetir, tiasa nyababkeun korban jiwa, mobil umum henteu nyetél saklar bagasi, janten ngan ukur tiasa dibuka di luar mobil.
Métode muka darurat
Upami saklar bagasi teu tiasa dianggo, anjeun moal tiasa muka éta nganggo konci. Urang tiasa nganggo jalur pambuka darurat, dina kalolobaan modél bagasi di jerona bakal aya liang alit. Konci atanapi barang seukeut anu sanés tiasa dianggo pikeun muka cangkang luhur. Saatos cangkang dibuka, anjeun tiasa ningali mékanisme konci tukang sareng bagasi di jerona. Anjeun tiasa kalayan gampang muka panto ku cara narik leungeun anjeun sakedik. Tangtosna, kaayaan sapertos kieu jarang kapendak, sanaos aya kasalahan, kami tetep nyarankeun pikeun ngalereskeun heula.
