A bearing aci tina gearbox rusak. Bisa jadi aya sora rustling jeung hawa bakal luhur. Serius, aci bakal lunta, mangaruhan fenomena transmisi. Solusina:
1, lamun mobil dianggurkeun atawa prosés nyetir, dina taksi ka ngadangu bagian transmisi sora abnormal. Bisa jadi minyak transmisi leungit atawa kualitas minyak goréng; Transmisi bearing maké, leupas atawa bearing ruksakna; aci transmisi bending; Gear teu bolong leres. Ukuran perlakuan pikeun mobil ngajalankeun logam sora gesekan garing, jeung touch leungeun cangkang transmisi boga rarasaan panas, ieu téh alatan kurangna minyak lubricating atawa deterioration minyak lubricating disababkeun ku sora, kudu refueling atawa pariksa minyak. kualitas, lamun perlu ngaganti;
2. Aya noise abnormal lamun di nétral, sarta sora dileungitkeun sanggeus stepping turun pedal clutch. Sacara umum, bantalan sateuacan sareng saatos salah sahiji aci transmisi ngagem, cingcin gear leupas atanapi sering kalibet.
3. Nalika wahana ngarambat dina speed low, euweuh wirahma "Ga, ga, ga" noise, sarta lamun speed naek, janten sora kacilakaan gear langkung disorderly jeung ring gear nongkrong. Ieu bisa jadi dibalukarkeun ku meshing goréng tina gears dina transmisi, kayaning sora anu slight komo, éta bisa neruskeun ngajalankeun di na pamakéan, kayaning beuki serius tur henteu rata, éta kudu dihapus pikeun inspeksi. Éta kedah disaluyukeun deui atanapi diganti upami diperyogikeun;
4, mesin dianggurkeun ngajalankeun, ngaluarkeun sora rhythmic "Ga, ga, ga", ngaronjatkeun sora throttle leuwih serius, sarta ngarasa fenomena Geter transmisi, umumna alatan spalling permukaan huntu atawa narekahan huntu disababkeun ku huntu, lamun perbaikan assembly dislocation, puseur gear offset, ogé bakal nyieun sora ieu, dina hal ieu, kudu disassembled inspeksi, lamun perlu ngaganti bagian anyar.
2 Bracket gearbox rusak naon gejalana
Bracket transmisi rusak bakal ngahasilkeun fenomena oyag nalika ngamimitian mobil, ngurangan stabilitas mobil dina prosés nyetir mobil, sarta malah ngakibatkeun oyag telenges awak dina kasus serius.
Ieu kudu dicatet yén bracket gearbox kudu diganti langsung saatos eta ruksak. Lamun bracket gearbox lengkep pegat dina prosés nyetir mobil, kakuatan rojongan kotak gear bakal leungit kasaimbangan. Naha éta modél transmisi otomatis atanapi modél transmisi manual, kotak gear bakal nyababkeun parobihan gear anu teu normal dina prosés damel, sareng sora anu nyaring pisan dina prosés nyetir. Dina kasus parna, éta ogé tiasa ngakibatkeun karusakan kotak gear.
Saatos dukungan kotak gear rusak, kotak gear ogé bakal aya slump dina prosés damel. Alesan pikeun fenomena ieu nyaéta suhu minyak kotak gear teuing tinggi, aya najis dina minyak kotak gear, sareng kotak gear bakal aya slump dina prosés damel.
Karusakan bracket kotak gear bakal nyababkeun sora anu teu normal tina kotak gear, sareng kotak gear bakal ngahasilkeun sora anu nyaring dina prosés damel.
Perlu dicatet yén kotak gear tiasa dianggo dina suhu anu luhur pikeun waktos anu lami, kinerja anti ngagem sareng kinerja pelumasan minyak kotak gear bakal turun, sareng sora bakal dibangkitkeun dina prosés damel.
