Minyak dipasang di handapeun mesin, ogé katelah krama langkung handap. Ayeuna, bagean luhur blok silinder nyaéta blok silinder, kalebet bagian handap pan minyak anu aya minéwak. Blok silinder sareng engkol kedah dibarengan.
Ayeuna pikeun langkung gampang gampang sareng ngalereskeun, bagean luhur candifht sareng blok silinder janten bagian anu kapindir, sareng bebek.
Pan minyak dipaké pikeun ngahémat minyak, sareng, tangtosna, fungsi anu sanés, sapertos segel engkol ngadamel éta cai lubungi, jsb.
Posisi instalasi fungsi Pan minyak sudu minyak minyak
Fungsi utama pan alat minyak. Nalika mesinna eureun ngajalankeun, bagian minyak dina mesinna supados teraskeun deui kana gravitasi. Nalika mesinna dimimitian, pompa minyak butuh minyak pikeun sagala liter peluberan dina mesin, sareng kalolobaan minyak biasana dina lanc minyak. Umumna, panutan, peran pan minyak kanggo ngégél kreduan kropat jus, nutup najis antara permukaan minyak, nyegah sababaraha bevidasi minyak, kéngingkeun kaap anggur zumation.
Klasifikasi cangkang handap minyak
badarat baseuh
Kaseueuran mobil dina pasar pan minyak baseuh, ngarah kualangkeun pan minyak baseuh, kusabab mesin crankmes sareng langit, rankshates. Dina waktos anu sami, kusabab operasi laju luhur tina canksha mautkeun, unggal caju luhur, masing-masing laju luhur anu diasup dina tani minyak, sapertle u-lubrics, ieu disebut subrics minyak sareng ubouse anu henteu disebut. Ieu peryogi jangkungna tingkat cairan liang direndam dina pan minyak. If too low, the crankshaft crank and connecting rod big head can not be immersed in the lubricating oil, resulting in a lack of lubrication and smoothness of the crankshaft, connecting rod and shaft tile. Upami tingkat minyak anu herang anu luhur pisan, éta bakal nyababkeun imina anu ngasongkeun rotasi rotasi tina résistansi rotasiistik, sareng pamustunganana performances mesin. Dina waktos anu sami, minyak lobak pikeun ngetikkeun rubustions tina silindtle, anu bakal ngakibatkeun, bertrolol karbon sareng masalah sanésna.
Modeu lublikasi ieu saderhana dina struktur, sareng henteu kedah nyetél tanub bahan bakar anu henteu ageung, upami henteu langkung ageung, ubin sareng tarik silinder ngeusian minyak minyak, kaduruk sareng narik cucuk. Struktur keras handapeun minyak baseuh
cump garing
Tumpak minyak garing dianggo dina seueur mesin balap. Éta henteu nyimpen minyak dina panci minyak, atanapi, euweuh pan minyak. Tirekan gindahan ieu dina kalelep ieu dilincir ku mencét liang tina liang meterikat. Kusabab ngawenangkeun potongan minyak garing ngaleungitkeun pungsi pekurangan minyak sudu pan, sahingga jangkungna pan minyak tumbled sacara rada dikirangan ku, sareng jangkungna mesin ogé diréduksi. Kauntungan tina pusat gravitasi anu kuat pikeun kadali. Kaunri hirupna nyaéta pikeun nyegah fenomena tina sagala rupa pan minyak baseuh disababkeun ku nyetir sengit.
Perlu garing jumlah minyak dina panci minyak, henteu seueur sareng henteu langkung. Upami éta henteu pinuh, éta kudu dialungkeun. Siga getih manusa, minyak dina panci minyak parantos disaring ngaliwatantik minyak kanggo saringan, maka kanggo nyipna pelumas, sareng akhirna pikeun siklus salajengna. Mayanan jasa mesin mesin ogé diperyogikeun, sareng kedah diganti nalika alatan. Kaseueuran pan minyak anu didamel tina piring baja ipis. Baffle minyak stabil dipasang di jero pikeun nyegah kejutan katuhu sareng percikan disababkeun ku panyebaran mesin, anu conductive sareng présipitasi minyak. Pujian minyak dipasang di sisi pikeun mariksa kuantitas minyak. Salaku tambahan, bagian handap pan handapeun anu dilengkepan ku colot minyak kanggo ngagantian minyak.
Anjeun kedah nengetan kana PAN Minyak nalika nyetir, sabab Pan minyak anu aya di handapeun mesin. Sanaos jieun piring dasar anu dilindungi, éta ogé gampang pikeun nyusahkeun pan polfer anu nuju ka bocor minyak. Entong panik upami pariuk minyak. Parios tulisan ieu dina situs ieu ngeunaan cara - Nurutkeun PIN minyak.
