Rem cakram (cakram) dibagi kana cakram padet (cakram tunggal) sareng cakram saluran hawa (cakram ganda). Cakram padet gampang kahartos, terus terang, padet. Cakram Ventilasi, sapertos namina, gaduh pangaruh ventilasi. Tina penampilanana, éta ngagaduhan seueur liang dina keliling anu nuju ka tengah bunderan, anu disebut saluran hawa. Mobil ngahontal tujuan disipasi panas ngalangkungan konveksi hawa dina saluran hawa, sareng pangaruh disipasi panas langkung saé tibatan mobil tipe padet. Kaseueuran mobil mangrupikeun mobil drive hareup, pelat hareup nganggo méter frékuénsi anu ageung, janten panggunaan pelat saluran hareup, saatos pelat padet (pelat tunggal). Tangtosna, aya sateuacan sareng saatos pelat saluran, tapi biaya manufaktur moal goréng teuing.
Gambar munggaran dina tulisan ieu nyaéta cakram scribing anu dilubangi, kinerja ngerem sareng disipasi panasna parantos ningkat, tapi bantalan remna langkung awét. Cakram rem anu dimodifikasi DIY, tip anu ramah: 1. Bahan cakram kedah cekap saé, tanpa seueur teuing cacad anu mangaruhan kakuatan, sapertos pori-pori ageung, trem, sareng susut teu diidinan. 2. Jarak sareng distribusi ukuran liang, jsb., kusabab langkung ti hiji liang dibor, kakuatan daérah langkung lemah. Upami cakram pegat, akibatna teu tiasa dibayangkeun. 3. Distribusi simetris. Upami kasaimbangan cakram ruksak parah, dina prosés nyetir dina spindle bakal gaduh dampak anu tangtu. 3. Éta padamelan anu sesah, janten ati-ati. Anjeun langkung saé henteu ngalakukeun éta tanpa pituduh profésional.
Cakram rem anu dibolongan sareng ditandaan, ogé katelah "cakram kecepatan" atanapi "cakram ganti", biasana dipasang dina kendaraan kinerja tinggi, sapertos mobil balap, mobil sport atanapi mobil sport. Kalayan munculna angin modifikasi industri otomotif domestik dina sababaraha taun ka pengker, aya seueur babaturan mobil DIY, tina rupa-rupa cara pikeun ditinju sareng disilangkan cakram rem teras ngarobih sorangan. Tinju sareng disilangkan cakram rem mangrupikeun pedang dua sisi, kaunggulan sareng kalemahanana ogé hirup babarengan, tapi cakram rem bakal ningkatkeun ngagem bantalan rem, bahan cakram rem sareng sarat pamrosésan relatif luhur. Seueur perusahaan alit anu nyamar salaku Éropa, Taiwan, Jepang sareng produsén sanés dina produksi cakram rem imitasi anu luhur, seueur pamaén resep perhatian DIY.
Rem cakram mangrupikeun bagian anu penting pisan dina sistem rem, stabilitas rem cakram anu saé, teu aya sora bising, teu aya jitter. Seueur pamaén DIY anu teu gaduh pangaweruh profésional anu tangtu henteu ngagentos cakram rem sacara sembarangan, sabab cakram rem pabrik asli diuji ku seueur insinyur profésional, tiasa nahan gaya rem mobilna. Kadang-kadang saatos ngagentos cakram rem anu ditinju sareng disilangkan, pangaruh ngerem henteu kedah langkung saé tibatan pangaruh cakram biasa asli. Janten upami ngeunaan kaamanan, sadaya bagian ogé kedah ati-ati nalika dipasang deui.
