Saringan minyak.
Minyak saringan, ogé katelah minyak minyak. Hal ieu dianggo pikeun ngahapus gipur sapertos lebu, partikel logam, karbon henteuna sareng partikel kempil dina minyak.
Saringan minyak ngagaduhan aliran lengkep sareng jahitan. Sakatan ful-aracambung diambungkeun dina séri antara pompa minyak sareng petikan minyak, ku kituna tiasa nyaring sadayana minyak anu lumatining ngémutan petikan minyak. Bantang bersihna dipisahkeun ku paralel minyak sareng petikan minyak utama, saukur bagian minyak anu pengumas anu dikirim ku pompa minyak nyaring disaring.
Salila operasi mesin, kikis logam, lebu, deposit karboncix dina suhu anu luhur, sareng cai héjo kolamisates sareng gula anu terus-terusan sareng gula anu terus dicampur minyak. Pipean saringan minyakna pikeun nyarendanénensi mékanis ieu sareng gla na, tetep minyak lega anu ngabubarkeun, sareng manjangkeun kahirupan jasana. Saringan minyak kudu ngagaduhan kapasitas filtration anu kuat, résistansi alit, kahirupan lesar anu lami sareng sipat sanés. Sistem lubrication umum dilengkepan sababaraha sarar sareng kapasitas fasilti anu béda - saringan kolektor kasar, saringan sareng saringan ageung sareng saringan minyak atanapi sekal dina perjalanan minyak utama. (Samping full-aliran dina séri sareng petikan minyak utama disebut, sareng minyak anu lubeng ku saringan nalika mesinna damel; pantes ieu disebut sampingan shunt). Saringan kasar disambung dina séri dina petikan minyak utama pikeun aliran full; Saring saringan anu santai di paralel dina jalur minyak utama. Akir mobil mobil umumna mangrupikeun ngan ukur filver kolendam sareng saringan minyak aling. Siluran asas ngaleupaskeun pangrosa dina minyak kalayan ukuran partikel langkung seueur ti 0,05mm, sareng saring halus dianggo pikeun nyaring maksakeun rasa jijina ti 0.001Mm.
Ciri téh téhnis téknis
Ti subar saring: paripil minyak ngagaduhan syarat anu langkung lengkep pikeun keras saringan dibandingkeun minyak anu variéteun tina 0 dugi ka 300 derak ogé ngabentuk dina wadah minyak. Kukipil nyaring tina saringan minyak kualitas luhur kedah tiasa nyaring dina kaayaan suhu suhu parna sedut aliran anu pas.
● cincin se seel: riner segel parat larutan tina karét anu berkualitas tina karét khusus pikeun mastikeun 100% henteu aya bocor minyak.
● Ngadamel klep Supervember: ngan saringan minyak kualitas luhur sayogi. Nalika mesin dipareuman, tiasa nyegah saringan minyak ti panginingan; Nalika mesinna atos atos, éta langsung nyiptakeun tekanan sareng suplai minyak kanggo ngabubahan mesinna. (ogé katelah klep balik)
● Kecualas lega: ngan saringan minyak kualitas luhur sayogi. Nalika sistem ékspérkeun pikeun hiji nilai atanapi nalika nyaring minyak dina wates kahirupan standar, klaran lega, ngintunkeun eusi anu teu langsung pikeun dikatedugkeun langsung kana mesin na. Sanaos kitu, anu najis dina minyak bakal ngalebetkeun mesin babarengan, tapi karusakanna langkung seueur tibatan karusakan anu disababkeun ku henteuna minyak dina mesin. Ku alatan éta, kloba kakuatan anu hadé nyaéta konci pikeun ngajaga mesin dina kaayaan darurat. (ogé katelah klep kerja).
Sakumaha sering sasarap minyak bakal dirobih
Dirut anu ngagantian tina saringan minyak utamana gumantung kana jinis minyak anu dianggo dina kandaraan, kalebet minyak mineral, minyak semi-sintic atanapi minyak sintétis sareng unggal jinis minyak anu béda. Ieu mangrupikeun siklus ngagantian lengkep sareng rekomendasi:
Minyakim mineral: umumna disarankeun pikeun ngaganti saringan minyak unggal 3000-4000 kilométer atanapi satengah taun.
Minyak anti-sintétik: siklus gantan umumna unggal 5000 kilométer atanapi satengah taun pikeun ngagentos saringan minyak.
Minyak sintétik: Kurban gantian kawujur panjang, umumna unggal 8 bulan atanapi 8000-10000 km pikeun ngagentos saringan minyak.
Salian nyetir Mileage, anjeun ogé tiasa ngarobah saringan minyak dumasar kana waktos, sapertos kieu:
Minyak mineral: Ngarobih unggal 5000 km.
Minyak semi-sintétis: Ngarobih unggal 7500 km.
Minyak lengkep sintétik: Ngarobih unggal 10,000 km.
Perlu dicatet yén unggal unggal waktos minyakatna dirobih, saringan minyak na kedah diganti dina waktos anu langkung saé pikeun mastikeun mesin anu beresih dina minyak gula. Upami saringan minyak teu diganti dina waktosna, éta bakal ngakibatkeun dlipur tina persara, anu mangaruhan aliran minyak, teras mangaruhan kinerja sareng kahirupan mesin.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
