Ngarobah minyak pangwasikan. Naha anjeun hoyong miceun pan minyak?
Nalika ngabahas ngagantian minyak wangunan, pamilitan sering disanghareupan kalayan pilihan: naha ngaleupaskeun loyang minyak. Jawaban kana patarosan ieu gumantung kana sababaraha faktor, kalebet jinis kotak géré, kaayaan pamakean kendaraan, sareng tujuan pangropéa.
Mimiti, urang kedah ngartos peran caur transfer. Cairan transmisi utamina tanggung jawab nyaéta lobam, ngaberesihkeun sareng disebarkeun panas. Éta ngabentuk pilem pelindung di jero kotak géisipan, ngirangan geseran antara komponén logam bari nyandak panyebaran logam kuinyu leutik sareng pangotorna anu dilakukeun ku ngagem. Fungsi ieu penting pikeun ngajaga panglokan anu ngajalankeun lancar sareng manjangkeun kahirupan jasana.
Pikeun transporip otomatis, ngaleupaskeun pan minyak biasana disarankeun nalika ngagentos minyak. Ieu Kusabab aya saringan dina loyang minyak, anu kaperan nyaéta saringan dina minyak. Lamun unsur Filter henteu diganti, éta tiasa ngakibatkeun peluput saatos anu dianggo, mangaruhan aliran minyak, hasilna impor anu dirarancang. Salaku tambahan, nyoploke panci minyak tiasa ngaluarkeun minyak anu lami sareng pangropéa dina pan minyak pikeun mastikeun kabersihan tina minyak anyar.
Upami, sabagian para ahli percaya pikeun pikeun ngurus pembantuan, sapertos CVT (ngokolakeun pangiriman steam), éta henteu diperyogikeun nyiapkeun lapan minyak pikeun ngagentos minyak. Hal ieu sabab desain sareng prinsip mungsi CVT teu béda ti transmisi otomatis tradisional, sareng ngagantian minyak tiasa dilakukeun ku panéksi minyak anu sanés. Tapi pandangan ieu henteu nganggo kontroversi. Sababaraha teknis jasa yakin yén sanajan pikeun pamulung cvt, ngaleungitkeun biasa tina minyak biasa pikeun ngabersihan sludge sareng file beusi perlu pikeun ngajaga pagelaran greenbox.
Pikeun ngirimkeun pangiriman manual, panyambungan minyak biasana diperyogikeun nalika ngagentos minyak. Struktur ngékremén manual anu kalebet basajan, sareng minyak tiasa dikucur ngaliwatan minyak lobak minyak. Nanging, upami kotak gééng gagalna atanapi butuh pamariksaan lengkep, nyoplokkeun pan minyak panginten tiasa diperda.
Nalika mutuskeun naha ngaleupaskeun loyang minyak, anu boga anu kedah mertimbangkeun fakor ieu:
Jenis transmisi: Jenis Bahan Atang gerak tiasa butuh metode anu pangropéa anu béda.
Kaayaan operasiant kendaraan: Dina kaayaan panyimpen parah, sapertos sering dimimitian sareng eureun atanapi lingkungan suhu anu luhur, langkung sering pangropéa anu langkung diperyogikeun.
Titik pangropéa: Nyoplokkeun Pan minyak tiasa diperyogikeun upami éta kanggo beberesih atanapi pamerkan transner.
Pondokna, aya jawaban seragam kanggo naha panci bersih kedah dihapus nalika ngagentos minyak transmisi. Pamilik kedahna kaputusan dumasar kana kaayaan spesial kapala na sareng nasihat manual pangropéa. Sateuacan ngalaksanakeun pagawéan pangropéa, éta sok wijaksana pikeun konsultan teknisi jasa profésional. Kalayan pangropéa ditujukeun, kami tiasa mastikeun prestasi sareng kasalametan kendaraan bari nyingkahan biaya perbaikan anu teu perlu. Nalika teras wio transmisi cairan, strawancitas anu leres sareng setternal strategi anu bakal ngabantosan kaputusan ngajantenkeun kaputusan anu pangsaéna.
Kumaha Nungkulan Minyak Minyak Minyak Panas Sears Street?
1. Ganti bénsin atanapi lem. Upami tanduk parawat minyak pangiriman minyak sacara sawaréh dieusian ku minyak, éta nunjukkeun yén gas-sélna sepuh atanapi cacad. Anjeun kedah ngaluarkeun sikap minyak, ngagentos gaskét minyak, atanapi nerapkeun lem dina titik anu locrows lokal.
2. Ngurangan volume minyak. Tapi ogé janten kusabab Minyak tambihkeun nalika aya minyak diganti, sareng éta kedah nengetan jumlah minyak tamb up kedah dijaga diadamelkeun skala maksimum sareng skala Mium.
3. Kapalat atanapi ngagantikeun screws minyak. Panas minyak tiasa janten minyak bocor, panci Panis Panutupan teroras atanapi rusak. Pariksa sareng ngencengi atanapi ngagentos Pan Tuang Minyak.
4. Ganti minyak anu nyumponan standar. Éta ogé tiasa janten kumargi ngagantian minyak henteu nyayogikeun perusahaan standar nyaéta mobil aslina, hasilna dina bocor minyak anu disababkeun ku toko perbaikan teuing, dijaga saatos-sual minyak.
Pangiriman Panas Minyak tina sababaraha kendaraan cekap gampang gampang minyak, sabab suhu minyak pangiriman tingkat ieu pisan langkung luhur, anu nyababkeun pangiriman minyak anu bakal diturunan minyak anu bakal dipuruskeun, anu nyababkeun perencanaan minyak anu bakal dipuruskeun, éta nguap pan transmisi minyak anu bakal dipuruskeun, éta nyababkeun bocor katilu panker tina panremén minyak anu bakal diturunan panungtun.
Aya minyak pangiriman dina kotak pangiriman. Kanggo transmas pangiriman, minyak pangiriman tiasa maénkeun peran lubrics sareng diskasi panas. Pikeun transmisi otomatis, minyak pangiriman ogé ngagaduhan peran anu ngirimkeun kakuatan, sareng mékanisme panulis pangiriman otomatis kedah ngandelkeun minyak pangiriman tiasa dianggo biasana.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
