• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MG RX5 BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL SPARE TAIL GATE-10224435 Sistem kakuatan Pemasok suku cadang mobil borongan mg katalog harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk Gerbang buntut
Aplikasi produk SAIC MG RX5 NEW
Produk OEM NO 10224435
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

TAIL GATE-10224435
TAIL GATE-10224435

pangaweruh produk

Tutup kalapa.
Sababaraha katelah "dua satengah" mobil, kompartemen bagasi ngalegaan ka luhur, kaasup kaca hareup pungkur, ku kituna wewengkon muka nambahan, ngabentuk panto, ku kituna disebut oge panto tukang, ku kituna duanana ngajaga tilu- bentuk mobil jeung gampang pikeun nyimpen barang.
Lamun panto tukang dipaké, sisi plat jero tina panto tukang kudu study kalawan segel karét rafter, sabudeureun bunderan ka waterproof na dustproof. Bagian pangrojong tina tutup koper umumna hook hinges na opat-link hinges, sarta hinges dilengkepan kasaimbangan cinyusu pikeun ngahemat usaha pikeun muka jeung nutup tutup, sarta bisa otomatis dibereskeun dina posisi kabuka pikeun mempermudah ékstraksi barang. .
Tutup kalapa moal nutup
1, kalapa dieusian ku loba teuing barang, dina waktu ieu bagasi mobil teu bisa ditutup, solusi: nu boga salami bagian tina barang bisa dicokot kaluar.
2, batang tina kagagalan blok konci, nu ngarah ka batang mobil teu bisa ditutup, leyuran: dina waktu ieu nu boga kudu indit ka bengkel pikeun pangropéa profésional.
3, hinge tina kalapa némbongan deformasi leupas, kaayaan ieu bakal ngakibatkeun kalapa mobil teu ketang, leyuran: Anjeun bisa niténan naha screw tilepan ragrag kaluar, upami screw nu ragrag kaluar, anjeun tiasa tighten screw nu nurutkeun kana standar, tapi lamun hinge mucunghul cacad, mobil ngan bisa dikirim ka bengkel pikeun pangropéa.
4, rod tarikan jero cecekelan nyangkut atawa rod rojongan hidrolik anu faulty, solusi: kudu ngalaksanakeun pangropéa tina rod tarikan atawa rod rojongan hidrolik.
5, switch tina kalapa ruksak atawa Unit kontrol sistem anu faulty, kaayaan ieu umumna muncul dina kasus kalapa téh otomatis, leyuran pikeun manggihan hiji switch profésional sarta pangropéa Unit kontrol.
6. Blok karét wates katutup mobil henteu cocog sareng mékanisme ngonci mobil, sareng kalapa mobil teu tiasa ditutup. Solusina nyaéta pikeun cocog deui blok karét wates sareng mékanisme ngonci mobil.
7. Kurangna minyak pelumas di jero konci panto kalapa nyababkeun bagian-bagianna macét sareng teu tiasa dianggo sacara normal. Solusi: Tambahkeun minyak lubricating lajeng beroperasi.
8, aya awak asing slot kartu batang nyangkut, nalika slot kartu batang aya awak asing, sacara alami teu bisa ditutup, solusi: kudu ngabersihan slot kartu.
9, aya sealing strips dina panutup batang mobil, sealing strip muterkeun hiji peran waterproof, lamun aya masalah jeung sealing strip, éta bakal ngakibatkeun panutup kalapa teu bisa ditutup, solusi: ngaganti sealing nu. strip dina waktu.
Naon sababna jurang gedé dina kalapa
1, instalasi teu bener tina strip segel, hasilna celah segel teuing badag, solusi: sabab strip segel téh karét, pamakéan jangka panjang karét bakal umur na harden, hasilna celah nu leuwih gede, nu boga bisa balik ka 4s warung pikeun ngaganti segel batang anyar.
2, batang hinge ningkatna screw ngaropéa bracket ieu misplaced, atawa screw nu geus leupas, hasilna tutup kalapa, aya kalungguhan kana celah badag teuing, leyuran: Anjeun bisa nyaluyukeun posisi hinge jeung posisi bracket dibereskeun, ulang tighten screw nu, lajeng ngaluyukeun ring sealing karét katingal pa.
3, loading jangka panjang objék beurat dina kalapa, objék beurat ngabalukarkeun deformasi kalapa, hasilna celah badag dina kalapa, leyuran: buka stasiun pangropéa pikeun pangropéa batang, sarta coba ulah loading jangka panjang. tina objék beurat.
4, panto tukang deformasi strut, ahirna ngarah ka panto tukang jeung sisi posisi relatif robah, celah batang jadi leuwih badag, leyuran: ngaganti deformasi tina strut panto tukang.
5, disababkeun ku masalah assembly, assembly alesan ngabalukarkeun celah badag dina kalapa tina mobil, umumna teu mangaruhan pamakéan normal tina wahana, leyuran: anjeun tiasa ngajalankeun ka toko 4s pikeun nyaluyukeun jurang.
6, mékanisme konci batang leupas, mékanisme konci leupas, fungsi batang kapangaruhan, hasilna celah badag dina kalapa tina mobil, solusi: overhaul mékanisme konci batang.
7, kagagalan tilepan kalapa, kalapa teu bisa dipaké normal, celah kalapa badag, leyuran: ngalereskeun nu tilepan batang faulty.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali