• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MG RX5 BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL SPARE SUSPENSION SUBFRAME-10309418-10309432 Sistem kakuatan SUPPLIER BAGIAN OTOMATIS borongan mg katalog harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk SUBFRAME SUSPENSI
Aplikasi produk SAIC MG RX5 NEW
Produk OEM NO 10309418/10309432
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

SUBFRAME-10309418-10309432
SUBFRAME-10309418-10309432

pangaweruh produk

Ingot beam - ngarojong hareup jeung as pungkur, bracket gantung.
Ingot beam disebut oge subframe. Sub-pigura sanes pigura lengkep, tapi ngan ngarojong hareup jeung pungkur as jeung gantung bracket, ku kituna as jeung gantung disambungkeun jeung "pigura hareup" ngaliwatan eta, nu habitually disebut "sub-pigura". Peran pigura bantu nyaéta pikeun meungpeuk geter sareng bising sareng ngirangan asupna langsung kana gerbong, janten kalolobaanana aya dina mobil méwah sareng kendaraan luar jalan, sareng sababaraha mobil ogé masang pigura bantu pikeun mesin.
Modél utilitas aya hubunganana sareng rakitan balok ingot rangka mobil, anu diwangun ku balok ingot sareng bracket panyambung. Bracket nyambungkeun ngagaduhan permukaan luhur sareng permukaan sisi, sareng permukaan luhur bracket nyambungkeun dihubungkeun sahandapeun titik anu ngadukung balok ingot, sareng sisi bracket nyambungkeun dihubungkeun ka sisi jero permukaan flanking. pigura mobil balok longitudinal. Bracket nyambungkeun disusun dina beungeut jangjang pigura longitudinal beam, Ngahindarkeun beungeut jangjang pigura longitudinal beam jeung stress greatest, sahingga Ngahindarkeun cracking tina liang riveting disababkeun ku konsentrasi stress, sarta greatly ngaronjatkeun kaamanan tina kandaraan.
Naon posisi beam ingot
Handapeun mesin
‌ ‌ Balok ingot aya di handapeun ‌ mesin mobil sareng fungsi utami nyaéta ngadukung mesin sareng nyambungkeun komponén gantung tina sasis. .
Ingot beam, ogé katelah subframe, mangrupa bagian penting tina sistem chassis mobil. Hal ieu lokasina di handap mesin sarta henteu ngan undertakes tugas ngarojong mesin, tapi ogé raket disambungkeun ka komponén gantung tina chassis nu. Fungsi utama balok ingot kalebet ngahalangan geter sareng bising anu dibangkitkeun nalika nyetir kendaraan, ngirangan gangguan ieu langsung kana gerbong, ku kituna ningkatkeun kanyamanan perjalanan. Sajaba ti éta, rarancang jeung pamasangan beam ingot ogé tumut kana akun sakabéh struktur jeung kinerja wahana, utamana dina mobil kulawarga, beam ingot biasana bisa dihapus sarta diganti misah pikeun perbaikan sarta perawatan gampang. Kanggo sababaraha SUV teuas, balok ingot bisa jadi terpadu kalayan pigura wahana, nu utamana pikeun ngaronjatkeun kinerja off-jalan tina wahana jeung kaperluan desain struktur awak. .
Lokasi jeung pungsi balok ingot maénkeun peran konci dina rarancang jeung pabrik mobil, teu ngan hiji komponén penting pikeun ngarojong mesin sarta sistem gantung, tapi ogé faktor konci pikeun ngaronjatkeun kinerja wahana jeung kanyamanan numpak. Dina prosés perbaikan sareng pangropéa, kaayaan sareng kinerja balok ingot ogé langsung mangaruhan kinerja sareng kahirupan jasa kendaraan. Ku alatan éta, pamahaman jeung mastering pangaweruh patali balok ingot penting pisan pikeun perbaikan sarta perawatan mobil.
‌ Gejala utama karusakan casing karét kalebet bising anu teu normal, geter, oyag setir, panyimpangan kendaraan sareng ngagem ban anu henteu rata. .
Ruksakna leungeun baju karét tina balok ingot bakal ngakibatkeun rupa-rupa manifestasi lepat nalika nyetir kendaraan, anu utamina kalebet:
Sora teu normal: Nalika panutup karét balok ingot ruksak, bakal aya sora anu teu normal nalika nyetir kendaraan, khususna nalika nyetir di permukaan jalan pothole, sora bakal terus. .
‌ Geter ‌: kusabab karusakan leungeun baju karét, éta bakal nyababkeun paningkatan geter sistem gantung, ngajantenkeun kendaraan langkung teu stabil.
‌ setir oyag ‌: Upami karusakan nyaéta leungeun baju karét dina sistem setir, éta tiasa nyababkeun setir oyag.
Panyimpangan kendaraan: kusabab turunna stabilitas sistem gantung, kendaraan tiasa kabur nalika nyetir. .
Ban henteu rata: Kusabab sistem gantung anu teu normal, tiasa nyababkeun gaya ban anu henteu rata, ku kituna ngagancangkeun ngagem ban.
Peran utama leungeun baju karét nyaéta panyangga geter sareng bising antara logam, upami leungeun baju karét rusak, fungsi ieu moal tiasa maén sacara normal, nyababkeun munculna gejala di luhur. Ku alatan éta, sakali leungeun baju karét tina balok ingot kapanggih ruksak, éta kudu repaired atawa diganti dina jangka waktu pikeun mastikeun operasi normal jeung kaamanan nyetir wahana.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali