Majelis gear.
Salaku ascelle mesinlignét ngawengku mesin, setruk tingkat tarik, sirah balna luar tina setir kerung, sareng jaket lebu narik. Panyiratan, ogé alat kahain, ogé katelah mesin, mitra arah. Éta mangrupikeun bagian anu paling penting dina sistem setélan mobil. Fungsi na pikeun nambahan kakuatan dipésér ku setir disk kanggo mékanisme pangiriman sanding sareng ngarobih arah transmisi daya.
Klasifikasi mesin planja nyaéta saperti kieu:
1. Gear setrésis mékanis mangrupikeun mékanisme anu ngarobih rotasi piceun kana ayunan tina panangan anu ageung sareng panggemar anu dumasar kana torké anu anyar;
2, numutkeun kana industri anu béda, tipeu kerang tipbéan, worel ngadata Pangan
3, numutkeun naha aya alat kakuatan, alat duka dibagi kana mékanis (teu aya kakuatan) sareng kakawasaan (kalayan kakuatan) dua rupa.
Temanpandder mangrupikeun rapat penting dina sistem setuk, sareng sanés utamina ngagaduhan tilu aspék. Hiji nyaéta paningkatan torik tina setir rlang na éta cekap cukup pikeun ngumbangkeun waktos tahan skosad tina roda sareng permukaan jalan; Anu kadua nyaéta ngirangan lepat aci drive, sareng ngadamel petunjuk senjata anu dipasang, drive ayunan panangan anu disayogikeun kana rack Anu katilu nyaéta pikeun koougikeun arah puteran setir roda sareng arah puteran tina setir roda ku cara milih arah skru dina skru anu béda dina screw béda.
Gancang tahap setir tiasa nyababkeun sagala rupa masalah, kalebet tapi henteu dugi ka:
Panyimpangan kendaraan: Malah dina tekenan ban normal sareng kaayaan jalan lemes, kendaraan masih tiasa pareum, biasana kusabab masalah sareng mesin motret.
Bising teu biasa: bising anu teu normal atanapi "clevering" sora bari mareuman atanapi mareuman tempat di tempat biasana disababkeun ku tukeur atanapi ban.
Pulo roda anjeun: Nalika laju mulang roda roda
Pesaikan setia: Upami anjeun ngarasa setir janten beurat nalika nyetir, utamina dina kecepatan rendah, ieu tiasa janten sinyal pelumas dina setelan setir atanapi komponén anu teu cekap
Toks anu teu stabil: nalika nyetir, upami roda roda atanapi arah kendaraan anu teu stabil, éta tiasa kabiasaan anu karusakan
Sora teu normal: dicampurang biasa nguping nalika tempat, sapertos crunching, ngaklik, atanapi rubuk, biasana nunjukkeun ayana ayana anu dieluaran atanapi kosong di jeroeun tempat anu dipakatis.
Bochage Minyak: Minyak Minyak Dina Tandha Petaran mangrupikeun tanda anu jelas. Bocor minyak tiasa disababkeun ku segel sepuh atanapi rusak.
OversteRe atanapi giftents: nalika, upami anjeun ngarasa kakuatan anu teu normal tina setir disk, atanapi langkung-setélan atanapi setir, éta janten bagian mékanis mékanis di jero whackis.
Masalah ieu tiasa kajantenan pikeun sababaraha alesan, kalebet henteu terhatas pikeun gagal aksés panyabutan, boostering bangerdis, serbatan gagal, kagagalan klipkeun minyak universal, gagal gagal, gagalna. Pikeun masalah ieu, diabarkeun milarian jasa pangropéa Kendaraan Pastikeun pikeun mastikeun aman nyetir sareng kinerja kendaraan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
