Busi.
Spark plug, anu biasa dikenal salaku nozzle seuneu, peranna nyaéta ngaleupaskeun pulsa listrik tegangan tinggi anu dikirim ku kawat tegangan tinggi (garis nozzle seuneu), ngarecah hawa antara dua éléktroda colokan, sareng ngahasilkeun percikan listrik pikeun ngahurungkeun gas campuran dina silinder. Jenis utama nyaéta: busi tipe kuasi, busi protruding awak tepi, busi tipe éléktroda, busi tipe korsi, busi tipe kutub, busi tipe luncat permukaan jeung saterusna.
Busi dipasang di sisi atawa luhureun mesin. Colokan busi mimiti disambungkeun jeung distributor ku garis silinder. Dina sapuluh taun katukang, mesin dina mobil dasarna geus robah ignition coil jeung busi disambungkeun langsung. Tegangan kerja tina busi sahenteuna 10000V, sareng tegangan tinggi dibangkitkeun ku listrik 12V ku coil ignition, teras dikirimkeun ka colokan.
Dina aksi tegangan tinggi, hawa antara éléktroda puseur jeung éléktroda sisi colokan busi bakal gancang ionizes, ngabentuk ion boga muatan positif jeung éléktron bébas muatan négatip. Nalika tegangan antara éléktroda ngahontal nilai nu tangtu, jumlah ion jeung éléktron dina gas naek kawas longsoran, sahingga hawa leungiteun insulasi na, sarta celah ngabentuk saluran ngurangan, hasilna fenomena "ngarecahna". Dina waktu ieu, gas ngabentuk awak luminous, nyaeta, "spark". Kalayan ékspansi termal na, aya ogé sora "patting". Suhu spark ieu tiasa saluhur 2000 ~ 3000 ℃, anu cukup pikeun ngahurungkeun campuran dina kamar durukan silinder.
Kumaha nangtukeun busi pikeun ngarobah
Pikeun nangtoskeun naha busi kedah digentos, penampilan, kinerja sareng siklus ngagantian busi tiasa dipertimbangkeun tina tilu aspek:
Kritéria penampilan busi
Lalajo Warna:
Warna normal : rok insulator busi kedah coklat atanapi bodas pareum, nunjukkeun kaayaan durukan anu saé. .
hideung : busi hideung sareng garing, anu tiasa janten campuran anu kuat teuing dina silinder, nyababkeun panyalaan anu goréng.
bodas : Busina bodas, nu bisa jadi teu bener dipasang atawa deposit karbon. .
Kelir abnormal anu sanés, sapertos beureum semu coklat atanapi karat, tiasa nunjukkeun yén busi kacemar. .
éléktroda maké:
Éléktroda parah parah atanapi malah ngaleungit lengkep, nunjukkeun yén jarak nyetir ageung sareng teu acan digentos kanggo lami.
kaayaan awak keramik:
Zat konéng atawa zat leutak-kawas dina awak keramik bisa nunjukkeun yén minyak geus diasupkeun chamber durukan, sarta perlu pariksa segel minyak klep sareng komponenana lianna.
Metoda judgment kinerja busi
Mimitian sareng nyepetkeun : sanaos motor tiasa ngamimitian normal, kedah diperhatoskeun naha laju nalika panto suluh kosong mulus pikeun nangtoskeun kinerja busi. .
Kamampuh ignition: teuing karbon dina busi bakal mangaruhan kamampuh ignition, hasilna kasusah dina ngamimitian atawa laju dianggurkeun teu stabil. .
Daur ngagantian busi
Bahan umum : sapertos colokan busi alloy nikel, disarankeun pikeun mariksa 20,000-30,000 kilométer, henteu langkung ti 40,000 kilométer pikeun diganti. .
bahan kualitas luhur : sapertos emas iridium, colokan platinum, daur ngagantian langkung panjang, umumna disarankeun pikeun pariksa sareng ngagentos dina 40,000-100,000 kilométer, numutkeun manual kendaraan khusus sareng kaayaan saleresna. .
bahan kinerja tinggi : sapertos colokan iridium ganda, siklus ngagantian tiasa dugi ka 100,000 kilométer atanapi langkung, bahkan sababaraha modél tiasa ngahontal 150-200,000 kilométer.
Catetan *: Daur ngagantian tina colokan busi bisa rupa-rupa gumantung kana merek jeung modél mesin, sarta eta disarankeun pikeun tingal parentah husus dina manual kandaraan. .
Pikeun nyimpulkeun, pikeun nangtukeun naha busi kedah diganti, penampilan warna busi, ngagem éléktroda, kaayaan awak keramik sareng jarak tempuh kendaraan sareng jinis mesin kedah dipertimbangkeun sacara komprehensif. Dina waktos anu sami, pamariksaan rutin sareng ngagentos busi penting pisan pikeun ngajaga kinerja mesin anu saé sareng manjangkeun umur jasa.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
