Colokan Spark.
Sarkol Shark, biasana disebat Seuneu, bajur na nyaéta pambus legor listrik anu dikirim (garis listrik folth) pikeun ngaleungitkeun gas. Jenis utama nyaéta: Jenis QuasiC Slorar Bungkus, Emin Eepet protruding colokan colokan, Bentuk Roottrode Colokan, Jinis Skasch colk, cai ngaluncat.
Colokan Silar dipasang di sisi atanapi luhur mesin. Spring Spring Plar disambungkeun sareng distributor ku garis silinder. Dina sapuluh taun katukang, mesin dina mobil ngagaduhan dasarna dirobih coil manection sareng colokan Spark langsung nyambung. Tambangan karyam plugar Strwar sahenteuna sahenteuna 10000V, sareng tegangan tap luhur dikaluarkeun ku 12p listrik ku coil ogé collip.
Dina hiji tindakan tegangan anu luhur, hawa antara hawa lima struktur pusat sareng éléktrode sampk spark bakal gancang janten dikineuan, ngabentuk éléktron kuat sareng éléktron kuat sareng éléktron kuat sareng élmu ion anu ngajual anu cocog. Nalika vartase antara éléktroda ngahontal nilai anu tangtu, jumlah ion sareng éléktron dina gas panur, sareng hawa nyababkeun fenénome, anu nyababkeun fenénomena. Dina waktos ayeuna, gas ngabentuk awak anu latinous,, éta, "CK ". Kalayan panginjaan termal, ogé aya "patting". Suhu pastar ieu tiasa ageung 2000 ~ 3000 ℃, anu cekap pikeun ngaleungitkeun campuran dina rurus di runtuh tipeu dahcer.
Kumaha nangtoskeun colokan Spark pikeun ngarobih
Pikeun nangtoskeun naha pamungkus murka bakal diganti, penampilan, pagelaran sareng gantungan colokan colokan tiasa dianggap tina tilu aspék:
Selar Colek Panganggo
WIN
Warna normal: rok inkar tina plug insulator kedah semu coklat atanapi bodas, nunjukkeun kaayaan beungkeut anu saé.
Hideung: Rolok Sharharo hideung sareng garing, anu tiasa janten campuran anu kuat dina silindtip, ngarah kana malihan goréng.
Bodas: Shark colokan bodas, anu tiasa dipasang atanapi deposit dikaluarkeun atanapi karbon.
Warna anu teu normal sanésna, sapertos warna semu coklat atanapi karat, tiasa nunjukkeun yén Spark
Baju éléktroda:
Éléktroda serius pisan atanapi rada ngiles, nunjukkeun jarak nyetirna ageung sareng teu acan diganti pikeun lila.
Kaayaan awak keramik:
Zat konéng atanapi leutak na dina awak keramik nunjukkeun yén minyak anu ngagaduhan hak-kerak diursi, sareng perlu pariksa ngégél minyak sareng komponén anu sanés.
Spark Colokan Métode Perhiasan Probéksi
Mimitian sareng ngagancangkeun: Sanaos motor tiasa biasana, kamungkinan, peryogi pikeun nitah naha nyekel naha kacepetan naha laju nalika panto bahan bakar kosong.
Panghasilan ignition: Teuing karbon dina plug Selar bakal mangaruhan kamampuan panyalindungan, hasilna kasusah dina laju anu dianggurkeun atanapi henteu biasa.
Selar Rooting Daur
Bahan umum: sapertos nikel Alloy Seloy Spark, disarankeun pikeun pariksa 20,000-30,000 kilométer, henteu langkung ti 40.000 kilométer pikeun ganti.
Bahan anu kualitas luhur: sapertos gididium emas, platét Platinum Colc, siklus ngagantian langkung atos dibagikan sareng ngawangun kilométer, tumutkeun kilométer, numutkeun peridoms khusus sareng kaayaan sabalikna.
Bahan prestasi tinggi: sapertos ganda pencetar ganda cungkus clock cut, siklus ngagantikeun tiasa dugi 100.000 kilométer atanapi langkung, langkung waé, langkung lokét.
CATET *: Siruk ngagantian tina plip nabol Médis sacara vary gumantung kana merek sareng modél mesin, sareng disarankeun pikeun ngarujuk kana manual khusus.
Sumedr up, kanggo nangtukeun naha éta Polekal Pamakahan Pikeun diganti, penampilan tina warnacarcarcar Spanyol, pangecut listrik sareng mileage seramik kedahkeun kasampurnaan. Kacapi milayah kedah nganggap kasampurnaan. Kelampa Kerami kedah nyebarkeun sacara kasampurna. Dina waktos anu sami, inséék biasa sareng ngagantianungkus panyemprot Sarung Sorvasi anu hébat penting pikeun ngajaga pagelaran anu saé dina mesin sareng langkung jasa jasa.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
