.Peran panangan hem pungkur mobil.
Fungsi panangan hem pungkur pikeun ngarojong awak jeung shock absorber. Sareng panyangga geter nalika nyetir. The shock absorber bisa maénkeun peran bantu pohara alus dina gantung handap. Kerjasama tacit na sareng nyerep kejut sareng cinyusu tiasa janten sistem gantung anu lengkep.
Peran panangan hem mobil:
1, panangan handap ilaharna katelah gantung handap. Fungsi utamana nyaéta pikeun ngarojong awak, shock absorber jeung panyangga nu Geter dina nyetir, shock absorber bisa maénkeun peran bantu pohara alus dina gantung handap;
2, kerjasama tacit tina shock absorber jeung cinyusu bisa ngabentuk susunan sistem gantung alus teuing, leungeun baju karét tina panangan ayun handap pegat pikeun ngarobah leungeun baju karét, sirah bal tina panangan ayun handap pegat pikeun ngarobah panangan ayun, sareng kahirupan panangan ayun sakitar 8w-25w kilométer dina nyetir normal.
3, hidayah gantung jeung rojongan, deformasi na mangaruhan positioning kabayang, ngurangan stabilitas nyetir, lamun aya masalah jeung panangan ayun hareup, rarasaan téh yén kabayang steering bakal ngocok, sarta leungeun leupas setir gampang kabur, jeung speed tinggi lamun hese ngawasaan arah.
Fungsi utamina nyaéta pikeun ngarojong Geter nyetir awak, shock absorber jeung panyangga, shock absorber bisa maénkeun peran bantu pohara alus dina gantung handap, sarta gawé babarengan tacit na jeung shock absorber jeung cinyusu, sahingga ngabentuk susunan Sistim gantung alus teuing.
Leungeun ayun handap mangrupikeun pituduh sareng dukungan gantung, sareng deformasina mangaruhan posisi roda sareng ngirangan stabilitas nyetir.
Pariksa:
Pariksa panangan hem pikeun deformasi, retakan atawa maké atawa ruksakna bushing karét. Pamariksaan ieu tiasa dilakukeun sacara visual atanapi nganggo alat profésional pikeun mastikeun integritas struktural sareng fungsina leres tina panangan hem .
Pariksa naha clearance tina sirah bola dina gabungan bola ngaronjat, nu mangrupa indikator penting pikeun nangtoskeun naha panangan ayun ruksak. Upami clearance naék, panangan ayun handap tiasa ruksak sareng kedah dilereskeun.
Pariksa gantung chassis pikeun looseness jeung noise abnormal. Karusakan panangan ayun handap tiasa nyababkeun suspénsi sasis ngagentos sareng tiasa dibarengan ku sora anu teu normal.
Pariksa naha maneuverability deteriorate, kayaning stabilitas mobil dina speed tinggi, henteu mampuh tetep lempeng, jsb, nu bisa disababkeun ku ruksakna panangan hem .
Pariksa naha parameter positioning bener. Upami parameter posisi henteu leres, panangan ayun handap tiasa ruksak, sareng kedah dilereskeun.
Pariksa naha steering kapangaruhan. Karusakan panangan ayun handap tiasa nyababkeun masalah sapertos kasusah setir atanapi gagalna.
Kumaha léngkah-léngkah pikeun ngagentos panangan kelim mobil?
Léngkah ngagantian leungeun hem mobil
Panangan hem otomotif mangrupikeun bagian penting tina sistem gantung otomotif, peran utami nyaéta ngadukung awak sareng ngajaga stabilitas kendaraan. Nalika aya masalah sareng panangan handap mobil, éta kedah diganti dina waktosna pikeun mastikeun kasalametan sareng kanyamanan kendaraan. Ieu mangrupikeun léngkah-léngkah khusus pikeun ngagentos panangan handap mobil:
Lengkah 1: Leupaskeun screws tina panangan ayun jeung aci hareup bagian dilas. screw Ieu bisa disassembled babarengan jeung 18 stop kontak jeung rengkuh, sarta teu aya panyumputan sabudeureun éta, nu leuwih merenah pikeun ngabongkar. Leupaskeun screws ngaropéa tina rod rojongan. Aya dua screws dieu nu disambungkeun jeung leungeun ayun handap. Leupaskeun dua screws.
2, nyabut ros-rosan steering screw ngaropéa, screw ieu dibandingkeun jeung dua mimiti sababaraha kasusah, anjeun tiasa nganggo 16 rengkuh kalawan 16 leungeun baju, nyabut screw na screw. Leupaskeun panangan ayun handap, sanggeus kabeh screws dipiceun, anjeun tiasa nganggo palu pikeun sambel panangan ayun handap, nengetan kaamanan nalika ngahalangan;
Lengkah 3: Pasang panangan ayun anyar sareng skru sambungan ros-rosan setir. Prosés instalasi relatif basajan, ngan ngabalikeun prosés ngabongkar, lajeng tighten screw nu nurutkeun torsi dieusian, sarta palu panangan ayun ka luhur nalika masang screw, ngan dugi baud dibereskeun bisa lulus mulus. Pasang screws setelan rod rojongan. Saatos nyambungkeun panangan ayun jeung rod rojongan, tighten dua screws;
4. Pasang screws ngaropéa tina bagian dilas. Salami liangna leres, baudna lancar, pasang nut sareng kencangkeun. Kasimpulanana, sanggeus ngaganti panangan ayun, éta pangalusna pikeun nyieun posisi opat roda mobil pikeun nyegah arah mobil.
Ngaliwatan léngkah di luhur, anjeun bisa kalayan gampang ngalengkepan ngagantian panangan handap mobil. Upami anjeun henteu wawuh sareng sistem gantung mobil, disarankeun pikeun beroperasi dina bimbingan teknisi profésional pikeun mastikeun kasalametan sareng akurasi operasi.
Overhaul panangan ayun suspensi utamina kalebet pamariksaan, ngagantian sareng léngkah-léngkah pangropéa, tujuanana pikeun mastikeun kasalametan kendaraan sareng stabilitas nyetir.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
