Mobil tukangeun bar tapake goréng kumaha robih.
Léngkah inti ngagantikeun brackét bemper pungkur diantara ieu ngaluarkeun kurungan lawas, masang parobét anyar, sareng ngalereskeun kendaraan.
Mimiti, léngkah-léngkah pikeun ngahapus kurung lawas nyaéta saperti kieu:
Cabut taillight: Mimiti nyandak pedalaman dina kalapa, teras lebetkeun ngaitkeun taol pungkur tukangeun sareng teras ketok Tailler.
Hapus bemper: Balus mangrupikeun barisan baris handapeun roda pungkur, sareng aya ogé senar tukang pakéan Batchetet dina kaayaan tukang, teras prorock éta, bemper pungkur sadayana, bemper na, prorok na tiasa dipiceun.
Cabut dukungan lawas: miceun unggal skru, teras tarik anu ngautan, anjeun tiasa miceun dukungan lami.
Salajengna, léngkah pikeun masang tracket énggal nyaéta saperti kieu:
Mareuman Dukungan Anyar: Aturan posisi, ngapus leutan, ketang 6 scracking, anjeun tiasa ngalereskeun dukungan énggal.
Malikeun kendaraan: dina susunan sabalikna tina pembaruan sabalikna, pasang beus pungkur pungkur, Screw dina nyusun scrocking anu dipasang, dipasang Tailling Batang.
Ngaliwatan léngkah-léngkah di luhur, anjeun tiasa ngarengsekeun penggantian dukungan bar dangkal.
Hurét bemper mangrupikeun tumbu antara bemper sareng bagian awak. Nalika desain kurun, éta dimuakukeun pikeun nengetan masalah kakuatan, kalebet kakuatan kurunna téa sareng kakuatan struktur anu nyambung sareng bemper atanapi awak. Anu ngadukung, desain struktural tiasa nyumponan seriusa anu ngadukung ku ningkatkeun ketebalan témbok utama atanapi milih PP-GF30 sareng bahan-bahan anu langkung luhur. Salaku tambahan, ngiluan bar anu ditambah kana permukaan dipasang deui kurung pikeun nyegah retak nalika kurungan nalika kurungan. Pikeun struktur sambungan, nya dipik kedahhargaan pikeun sacara rasionalkeun dina tingkat cultile panjang tuntur, ketebalan sareng jarak kontak beus nganggo stabil sareng dipercaya.
Tangtosna, sedengkeun mastikeun kakuatan kurorna, penting pisan pikeun nyumponan syarat cahaya tina kurungan. Pikeun kurung sisi tina nabrak hareup sareng tukang pungkur, cobian noint "Balik" Struktur kotak ngawangunna, anu sacara efektif ngirangan beurat kutu, anu terkotalan kakuatan. Dina waktos anu sami, tina jalurum hujan, sapertos dina tilep atanapi méja pamasangan, ogé perlu mertimbangkeun tambahkeun kolor cai anyar.
Salaku tambahan, dina prosés desain tina brackak, ogé dipikabutuh pikeun masihan syarat ripenere antara éta sareng bagian periferal. Salaku conto, dina posisi tengah kurungan tengah ti bemper, bemper, dina mangsaupura konci tombol sareng mesin anu kedah dipotong, kabutuhan éta dampak, kedah dipotong jalan ku sawaréhan rohangan leungeun. Contona, brampar ageung di sisi bemper pungkur biasana ngaleungitkeun klep kakuatan tekanan tekanan sareng jarak abah sareng arah.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
