• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Onderdil Mobil Anyar Onderdil Mobil RR BAR BRACKET-MEDIUM-10224747 Sistem kakuatan SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog mg harga pabrik anu langkung mirah

Pedaran Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Organisasi tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Stock, upami kirang 20 PCS, normal hiji bulan

Pamayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran produk RR BAR BRACKET-SEDENG
Aplikasi produk SAIC MG RX5 ANYAR
Produk OEM NO 10224747
Organisasi tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktos prosés Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal hiji bulan
Pamayaran Deposit TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi SADAYANA

Tampilan Produk

BRACKET BAR RR-SEDENG-10224747
BRACKET BAR RR-SEDENG-10224747

Pangaweruh produk

Penjelasan lengkep ngeunaan pangrojong rangka jero bar tukang.
Mimitina, definisi sareng fungsi tina pangrojong rorongkong dina palang tukang
Braket rangka internal palang tukang, disebut ogé braket palang tukang, nyaéta komponén struktural otomotif anu dianggo pikeun ngadukung bagian tukang awak sareng nyambungkeun roda kana awak. Intina nyaéta struktur bantalan anu ngajamin stabilitas sareng kaamanan awak ku cara ngirimkeun gaya ti tukang mobil ka roda, awak, sareng rangka.
Dina desain otomotif, braket palang tukang biasana ngagaduhan fungsi ieu:
1. Tong tonggong awak pikeun nyegah buntutna murag sareng mastikeun stabilitas nalika nyetir.
2. Nahan dampak tabrakan kandaraan sareng ngirangan karusakan kacilakaan.
3. Sambungkeun roda sareng awakna, koordinasikeun gerakan awak sareng rodana, teras cocogkeun.
Kadua, bédana antara braket bar tukang sareng braket rorongkong tradisional
Aya sababaraha bédana antara braket palang tukang sareng braket rangka tradisional. Sapertos braket rorongkong tradisional dilas ku pelat baja awak, sareng braket palang tukang langkung merhatikeun kana anu hampang sareng kakuatan anu luhur, janten didamel tina paduan aluminium, paduan titanium, bahan komposit sareng bahan sanésna pikeun ngirangan beurat kendaraan sareng ningkatkeun kaku awak.
Kauntungannana nyaéta kakuatan lentur sareng kakuatan puntiran tiasa ditingkatkeun tanpa mangaruhan stabilitas sareng karasana kendaraan, supados kendaraan ngagaduhan penanganan sareng kaamanan anu langkung saé.
Katilu, widang aplikasi braket bar tukang
Braket palang tukang umumna dianggo dina produksi mobil, SUV, MPV sareng kendaraan sanésna. Salian ti prosés pamilihan bahan sareng manufaktur konvensional, braket palang tukang ogé kedah milih metode pamasangan anu béda-béda numutkeun modél anu béda-béda.
Contona, pikeun mobil modéren, braket palang tukang kedah nganggo desain tipe tailgate pikeun minuhan sarat estetika sareng kaamanan kendaraan. Pikeun kendaraan sapertos SUV, braket palang tukang biasana dirancang dina bentuk segitiga atanapi T pikeun mastikeun kaamanan traksi sareng kapasitas beban.
Opat, pangropéa sareng pancegahan dukungan bar tukang
Pikeun mastikeun umur layanan sareng kinerja braket bar tukang, urang kedah ngalakukeun hal-hal ieu nalika dianggo:
1. Ulah ngadorong kendaraan kaleuleuwihi nalika ngamimitian sareng ngagancangkeun, supados henteu ngahasilkeun beban anu kaleuleuwihi.
2. Jaga permukaan kendaraan tetep bersih pikeun nyingkahan gesekan sareng karusakan ku lebu.
3. Pariksa sacara rutin pangiket sareng las tina pangrojong palang tukang pikeun mastikeun kaamanan sareng reliabilitasna.
Singkatna, rangka palang tukang mangrupikeun komponén struktural anu penting pisan dina mobil, fungsina utamina pikeun nanggung beban tukang kendaraan sareng nyambungkeun awak sareng roda. Dina aplikasi praktis, urang kedah milih bahan sareng desain anu pas numutkeun modél sareng lingkungan panggunaan anu béda pikeun mastikeun fungsi sareng kaamanan braket palang tukang.
Braket palang tukang bisa coplok lamun teu dipasang kalawan bener.
Pamasangan braket palang tukang ngalibatkeun sababaraha léngkah sareng detil, sareng operasi anu teu leres dina unggal léngkah tiasa mangaruhan stabilitasna. Salaku conto, nalika masang braket tukang, perlu nyabut baut mobil aslina, teras pasang baut anu langkung panjang pikeun ngajepit braket pikeun mastikeun stabilitas braket. Upami léngkah ieu henteu dioperasikeun kalayan leres, éta tiasa nyababkeun braket dipasang henteu pageuh, sahingga mangaruhan stabilitas bemper tukang. Salaku tambahan, nalika masang bemper tukang, perlu nyabut sekrup sareng jepitan dina bemper, upami bagian-bagian ieu henteu dipasang atanapi diamankeun kalayan leres, éta ogé bakal nyababkeun bemper tukang murag.
Dina praktékna, upami braket bemper tukang henteu dipasang dina tempatna, éta tiasa nyababkeun braket pegat atanapi bemper leupas, teras ngahasilkeun sora anu teu normal. Dina hal ieu, nu bogana tiasa ngaraos aya anu lepat dina kendaraan, sareng bahkan tiasa ngadangu atanapi ngaraos sora anu teu normal dina bemper tukang. Sanaos sora ieu panginten henteu atra, upami henteu diubaran, éta tiasa nyababkeun masalah anu langkung serius dina jangka panjang, sapertos bemper tukang anu ujug-ujug murag.
Ku kituna, metode pamasangan anu leres sareng perawatan anu lengkep penting pisan pikeun mastikeun stabilitas bemper tukang.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.

Taros Kami

Sadayana anu tiasa kami pecahkeun kanggo anjeun, CSSOT tiasa ngabantosan anjeun pikeun anu bingung ieu, langkung rinci mangga ngahubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
sertipikat 6-204x300
sertipikat 11
sertipikat21

Inpormasi produk

展会22

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali