Tanda bearing roda pungkur rusak.
Bantalan mangrupikeun konci pikeun pamasangan kualitas awak mobil, sareng dina waktos anu sami, komponén utama ban pikeun masihan kamampuan kerja rotasi, lingkungan kantorna tiasa didadarkeun pisan ekstrim. Henteu ngan ukur kedah nungkulan tekanan kerja sareng geter dina sadaya prosés nyetir kendaraan, tapi ogé pikeun nanggung erosi présipitasi sareng batu. Dina kaayaan anu ketat sapertos kitu, bahkan bantalan ban anu pangsaéna henteu tiasa mastikeun yén aranjeunna tiasa awét.
Ngeunaan karusakan bantalan ban hareup, kami parantos nyarioskeun pertanda anu lengkep, teras hayu urang ngartos karusakan bantalan ban pungkur mobil sareng naon manifestasi utamana.
Manifestasi utama bearing ban pungkur rusak
1. Kabayang oyag: Nalika mobil keur nyetir, lamun kabayang mucunghul atra ngocok, wahana ngocok bakal leuwih atra. Ieu biasana disababkeun ku ruksakna bearing kabayang.
2. Noise abnormal: Lamun ngadéngé noise abnormal salila nyetir, kayaning ngaklik, buzzing, jsb, eta bisa jadi tanda karuksakan bearing kabayang.
3. Miskin rolling: Nalika mobil keur nyetir, lamun ngarasa kabayang rolling teu mulus, kakuatan nu turun, nu ogé bisa jadi salah sahiji alesan pikeun karuksakan bearing kabayang.
Upami gejala di luhur dipendakan, disarankeun pikeun angkat ka bengkel mobil profésional pikeun pamariksaan sareng ngagantian dina waktosna. Lamun teu repaired dina jangka waktu, karuksakan bearing ban bakal mawa loba ngarugikeun, kayaning simpangan kandaraan lampu, noise ban, turunna kakuatan wahana, mangaruhan kanyamanan, komo ngabalukarkeun karuksakan gantung serius, karuksakan mékanisme kabayang, leungitna hub kabayang jeung bahya kaamanan séjén. . Ku alatan éta, pamariksaan sareng pangropéa bantalan roda penting pisan.
Ngaganti tutorial bearing kabayang pungkur
1. Kahiji, mastikeun yén wahana geus dieureunkeun dina taneuh datar, sarta ngagunakeun jack pikeun ngangkat wahana jeung cabut ban.
2. Manggihan screw setelan pikeun bearing nu, biasana lokasina di tepi jero kabayang. Unscrew screws ieu ngaleupaskeun bearing heubeul.
3. Paké rengkuh atawa alat husus pikeun nyabut panutup bearing. Perumahan ieu biasana didamel tina plastik sareng tiasa gampang dibongkar ku rengkuh.
4. Taliti nyabut bearing heubeul ti korsi bearing. prosés ieu bisa merlukeun sababaraha usaha, sakumaha bearing biasana nyangkut kana korsi bearing. Anjeun tiasa nganggo obeng atanapi alat anu cocog pikeun ngabantosan misahkeunana.
5. Lamun bearing ruksak atawa serius dipaké, éta perlu diganti ku bearing anyar. Nalika mésér bantalan énggal, pastikeun aranjeunna cocog sareng modél mobil anjeun.
6. Nalika masang arah anyar, operasi sabalikna bisa dipigawé nurutkeun urutan disassembly.
7. Tungtungna, reinstall ban teras nahan kandaraan handap. Sateuacan nyetir, pariksa yén tekanan ban normal.
Kahirupan bantalan umumna dipangaruhan ku sababaraha faktor, kalebet kualitas manufaktur, kaayaan jasa, ukuran beban, laju sareng saterasna. Numutkeun inpormasi anu disayogikeun, umur bantalan impor umumna antara 2 sareng 5 taun, sedengkeun umur bantalan domestik antara 2 sareng 4 taun.
Pikeun aplikasi husus, kayaning bantalan roda otomotif, aranjeunna mindeng dirancang pikeun nanganan stresses luhur jeung kaayaan lingkungan harsher, jadi hirup maranéhanana bisa ngaleuwihan 100.000 km.
Kahirupan bantalan ogé tiasa dihartikeun ku jumlah révolusi atanapi jam anu dijalankeun sateuacan lumangsungna pitting, anu disebut umur anu dipeunteun tina bantalan. Bantalan anu béda-béda kusabab akurasi manufaktur sareng bédana seragam bahan, bahkan dina kaayaan kerja anu sami, kahirupan saleresna bakal béda. Salaku conto, sababaraha bantalan ngan ukur tiasa nganggo 0,1-0,2 unit waktos, sedengkeun sababaraha tiasa ngahontal 4 unit kahirupan, rasio antara anu tiasa ngahontal 20-40 kali.
Kasimpulanana, umur bantalan gumantung kana sababaraha faktor, kalebet jinisna, kaayaan pamakean, sareng kualitas manufaktur. Dina kaayaan normal, umur bantalan impor ti 2 taun ka 5 taun, sareng bantalan domestik ti 2 taun ka 4 taun. Pikeun aplikasi otomotif, umur bantalan tiasa ngaleuwihan 100,000 km. Penting pikeun milih bantalan anu leres dumasar kana kaayaan aplikasi anu khusus, sareng ngalaksanakeun pamariksaan rutin sareng ngagantian saluyu sareng saran produsén pikeun mastikeun kabébasan sareng kasalametan alat.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
