Lampu juru mobil.
Luminaire anu nyababkeun cahaya keruil anu caket di juru jalan payuneun kendaraan atanapi ka sisi atanapi tukang kendaraan. Nalika kaayaan pencahyaan lingkungan jalan henteu cekap, lampu sudbawan maénkeun peran aki dina cahaya akuxiliyy sareng mikeun panyalindungan pikeun nyetir kasalametan. Lumisair sapertos ieu maénkeun peran anu tangtu dina kahirupan bantu, khususna di daérah dimana kaayaan lampu lingkungan anu teu cekap.
Peran lampu pojok mobil
Peran utama cahaya pangbudi mobil nyaéta pikeun nyayogikeun suung aksiiah pikeun kandaraan caket di pojok mobil teu sampurna, ku kituna nalika mastikeun kaamanan akxiliarialan. Lampu ieu anu cocog pikeun daérah dimana kaayaan pencaatan lingkungan jalan henteu cekap, sareng nyayogikeun jiwa anu aman pikeun nyetir motor bidaurary. Salaku tambahan, pamasangan sareng uji Kaca pagelaran tokok ogé bagian sumber penting pikeun mastikeun kaamanan nyetir, Cina parantos ngabentuk standar kinerja Éropa.
Klasifikasi lampu sudut kalebet:
Lampu anu nyayogikeun panerangan bantu di juru jalan caket payuneun kendaraan ngeunaan giliran dipasang dina dua sisi kendaraan bujur.
Tempat anu ngalaksanakeun hampang bantal ka sisi atanapi tukangeun kendaraan nalika éta pikeun ngabalikeun atanapi ngalambatkeun, biasana dipasang ka sisi, atanapi handap, atanapi handap kendaraan.
Nalika terang anu leres dina Dasbor mobil anjeun atos, tapi kendaraanna normal, éta tiasa ngalieurkeun sareng hariwang. Ieu biasana hartosna salah sahiji sistem kendaraan parantos terangkeun anomali, tapi henteu kedah nunjukkeun masalah mékanis anu serius. Ieu sababaraha kamungkinan anu mungkin sareng léngkah anu cocog pikeun ngabantosan anjeun langkung saé ngartos sareng ngurus masalah.
1. Sensor anu lepat
Mobil modéren dilengkepan rupa sensor pikeun ngawas kinerja mesin sareng sistem anu sanés. Upami salah sensor gagal atanapi ngagaduhan bacaan anu henteu pas, éta tiasa nyababkeun lampu anu lepat kanggo terang. Dina hal ieu, kendaraan masih tiasa beroperasii biasana, tapi ucing kalembur-jangka panjang jangka panjang anu tiasa nyababkeun masalah anu langkung serius. Disarankeun pikeun ngahubungi teknisi profésional pas kanggo didieu sareng diagnosis anu diperyogikeun.
2. Masalah sistem listrik
Cahaya anu lepat ogé tiasa disababkeun ku masalah sareng sistem listrik, sapertos voltase batre anu teu stabil atanapi kontak garis miskin. Pariksa batréna sareng wiring anu aya hubunganana pikeun mastikeun sadaya sambungan anu aman sareng dipercaya. Upami masalahna tetep, pamariksaan sistem listrik anu tiasa diperyogikeun.
3. Sistem ngaleupaskeun mangrupikeun lepat
Paranti purnikeun sistem ngaleupaskeun ogé panyababna anu umum tina lampu gagalna. Ieu tiasa kaasup masalah sareng sensor oksigén, amplits katalitik atanapi sistem resirkulasi gas. Nalika kendungan sigana dijalankeun biasana dina istilah jangka pondok, henteu malire masalah-masalah dina waktos anu panjang tiasa nyababkeun émosional sareng pagelaran mesin ngarusak.
4. Software atanapi Sistem Sistem
Dina sababaraha kasus, lampu lepat tiasa sumping kusabab unit kontrol éléktronik kendaraan (ecu) kedah diénggalan atanapi ditugaskeun. Tapi pangalaman téknologi, apérdaker sering ngaleupaskeun apdet parangkat lunak pikeun ngalereskeun masalah sistem anu sohor atanapi ningkatkeun kamampuan sistem. Hubungi produsén kendaraan atanapi pusat jasa anu otorisasi pikeun milari upami update parangkat lunak sayogi kanggo modél anjeun.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
