Pungkur Angin Potongan Potong.
Dina Aerodymamamana, aya téori anu kabuktian ku fisteris Perancis Bernouil: laju aliran hawa diprogram kana tekanan. Istilah sanésna, anu gancang-gancang laju aliran hawa, handap tekanan; Aliran hawa anu laun, anu langkung ageung tekanan.
Contona, jangjang kapal udara parabolik dina bentuk sareng airflow langkung gancang. Underside lancar, tempat udara laun, sareng tekanan layar langkung ageung tibatan tekanan tibalik, nyiptakeun angkat. Upami tingkat mobil sareng bentuk cross-bagian anu sami, dina nyetir laju anu beda kusabab tekanan hawa anu béda di sisi luhur awak, pangsaeutikna gaya anu langkung ageung, langkung lami maksakeun. Lawan wangus ieu ogé Jenis lintangan hawa, industri speklikasi otomatis anu disebut résistansi daya tahan, kéngingkeun sakitar 7% résistansi tomat leutik, tapi cabangna hébat. Sérésénsi hawa séjén ngan ukur diwangun kakuatan mobil, daya tahan ieu henteu ngan ukur kakuatan, tapi ogé ngahasilkeun kakuatan anu bantahan anu ngandelkeun kaamanan mobil. Kusabab nalika kacajuan mobil ngaharepkeun nilai anu tangtu, kakuatan angkatna bakal ngémutan beurat mobil sareng angkat mobil kresaga antara mobil ngambang, nyababkeun kasampurnaan nyetir, nyababkeun stabil angkatna mobile. Dina raraga ngirangan angkat anu dibentuk ku mobil dina gancang gancang sareng ngirangan tekanan hawa dina mobil, mobil kedah masang deflektor.
Ngolah analisa diffle mobil
Proses aslina ngalibetkeun liang sacara jaringan nganggo piring logam, anu henteu épéktip sareng sacara jauh pikeun ngahasilkeun skala anu ageung. Skéma blanking sareng ditumbuk tiasa ningkatkeun kamungkinan produksi sareng kualitas sareng ngirangan biaya. Kusabab jarak liang kulit sisi, bahan lambar gampang béngaskeun sareng ati-ati nalika ditumbuk, duaana pikeun mastikeun kakuatan hubungan, bagian anu cocog dina waktos anu béda-béda ditumbuk dina waktos anu béda-béda dina waktos anu béda. Kusabab jumlah bentuk ageung, supados ngirangan kakuatan punching, kapang dina kapang ngadopea sareng tepi motong luhur sareng rendah. Énék buntus pungkur, ogé katolo bemper tukang kuring, mangrupikeun latak plastik hideung dipasang dina bemper pekeréna. Peran utami nyaéta pikeun ningkatkeun pagelaran aérodinabaya kendaraan, ningkatkeun stabilitas sareng nyetir kasalametan kendaraan.
Mimiti, deflektor bemperungkus tiasa ngirangan résistansi tanah tukang dieusian ku kendaraan dina ngajalankeun dampak sareng ku kituna ningkatkeun stésio cai. Bréh, éta ogé tiasa nyegah bemper pungker terebalan ku lebu Burg atanapi cai pikasing dina awakna, ngajagi éntitas sareng éstétika awak. Salaku tambahan, detektor bum 4 Panganten ogé tiasa maénkeun peran anu ngirangan alat résistansi angin sareng ningkatkeun pangaruh beueus dina mobil.
Nalika masang baffle bemper pungkur, éta kudu dipilih dumasar kana modél sareng kaayaan sabenerna. Bentukna sareng ukuran wakta bbarbung pungkur béda dina model anu béda, sahingga perlu milih bumber bumter pungkur anu cocog pikeun pamasangan. Dina waktos anu sami, nalika pasang Bumber Bum5 Puruskeun, perhatian kedah dibayar pikeun ngalereskeun deui pikeun ngindarkeun atanapi murag.
Pondokahan, sanaos deflektor benteng ponsel nyerep insgighice, peranna moal dipanggangi. Éta tiasa ningkatkeun prestasi a. Kandoran, ngajagi awak, ngirangan sora, sareng nyetél deui ka langkung karyé sareng aman. Kukituna, pikeun juragan éta, pamasangan detil bemper dipungkulan pisan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
