Naon sebutna busa back bar éta?
Dina widang otomotif, bahan di jero bemper hareup sanés busa, tapi bahan polietilen komposit négatif, ogé katelah lapisan penyangga busa.
Fungsi utama na nyaéta pikeun maénkeun peran panyangga dina tabrakan kecepatan rendah. Lapisan panyangga kecepatan rendah biasana didamel tina busa polietilen, résin non-logam atanapi plastik rékayasa. Peran na nyaéta pikeun ngirangan karusakan anu diderita ku kendaraan dina tabrakan kecepatan rendah, sareng bahkan dina sababaraha tabrakan minor tiasa ngimbangan karusakan anu diderita ku kendaraan sacara lengkep.
Bemper plastik diwangun ku tilu bagian, sapertos pelat luar, bahan panyangga, sareng balok. Pelat luar sareng bahan panyangga didamel tina plastik, sareng balokna didamel tina lambaran anu digulung tiis kalayan ketebalan sakitar 1,5 mm sareng dibentuk janten alur bentuk U; Pelat luar sareng bahan panyangga napel kana balok, anu napel kana sekrup balok longitudinal pigura sareng tiasa dicabut iraha waé. Plastik anu dianggo dina bemper plastik ieu umumna didamel tina dua bahan, poliéster sareng polipropilén, sareng didamel ku cara nyuntik.
Naha penting upami busa anti tabrakan mobil dicabut?
Fungsi utama busa anti tabrakan mobil nyaéta pikeun maénkeun peran bantalan, upami dicabut bakal mangaruhan kinerja kaamanan mobil. Busa tabrakan biasana aya di jero bemper hareup sareng tukang mobil pikeun ngirangan tatu kendaraan sareng pejalan kaki dina tabrakan.
Nalika busa dicabut, pangaruh bantalan mobil upami aya tabrakan bakal ngurangan, ningkatkeun résiko tatu pikeun supir sareng pejalan kaki. Salian ti éta, busa tahan tabrakan ogé ngabantosan ngirangan biaya perbaikan, sabab miceun tiasa ningkatkeun karusakan kana bemper sareng komponén sanésna, anu nyababkeun biaya perbaikan anu langkung luhur.
Ku kituna, disarankeun ulah miceun busa anti tabrakan kalayan gampang. Upami aya kabutuhan khusus pikeun pembongkaran, éta kedah dipertimbangkeun sacara saksama sareng dikonsultasikeun sareng naséhat profésional.
Kapadatan busa tahan tabrakan otomotif gumantung kana jinis bahan anu dianggo. Salaku conto, kapadetan papan busa polistirena fléksibel (papan busa EPS) nyaéta 6kg/m³, sedengkeun kapadetan papan busa EVA tiasa ngahontal 55g/cm³, anu nunjukkeun yén kapadetan busa anti tabrakan otomotif lega pisan, gumantung kana kabutuhan desain sareng pilihan bahan.
Papan busa polistirena anu tiasa ngabeledug (EPS) : Bahan ieu gaduh kapadetan anu relatif handap nyaéta 6kg/m³ sareng umumna dianggo pikeun nyayogikeun bantalan sareng panyalindungan tina tabrakan. Papan busa EPS seueur dianggo dina perabot, lampu, transportasi kaca sareng widang sanésna pikeun mastikeun kasalametan barang dina prosés transportasi 1.
Papan busa EVA : kalayan kapadetan anu langkung luhur dugi ka 55g/cm³, bahan ieu biasana dianggo dina aplikasi anu meryogikeun résistansi guncangan sareng seismik anu langkung luhur. Papan busa EVA kalayan kinerja bantalan anu saé pisan, seueur dianggo dina suku cadang otomotif, bahan kemasan sareng widang sanésna pikeun mastikeun panyalindungan anu efektif dina tabrakan 2.
Singkatna, kapadetan busa anti tabrakan otomotif tiasa dipilih numutkeun kabutuhan khusus bahan sareng kapadetan anu béda pikeun mastikeun panyalindungan anu pas dina tabrakan.
Kapadatan busa tahan tabrakan otomotif gumantung kana jinis bahan anu dianggo. Salaku conto, kapadetan papan busa polistirena fléksibel (papan busa EPS) nyaéta 6kg/m³, sedengkeun kapadetan papan busa EVA tiasa ngahontal 55g/cm³, anu nunjukkeun yén kapadetan busa anti tabrakan otomotif lega pisan, gumantung kana kabutuhan desain sareng pilihan bahan.
Papan busa polistirena anu tiasa ngabeledug (EPS) : Bahan ieu gaduh kapadetan anu relatif handap nyaéta 6kg/m³ sareng umumna dianggo pikeun nyayogikeun bantalan sareng panyalindungan tina tabrakan. Papan busa EPS seueur dianggo dina perabot, lampu, transportasi kaca sareng widang sanésna pikeun mastikeun kasalametan barang dina prosés transportasi 1.
Papan busa EVA : kalayan kapadetan anu langkung luhur dugi ka 55g/cm³, bahan ieu biasana dianggo dina aplikasi anu meryogikeun résistansi guncangan sareng seismik anu langkung luhur. Papan busa EVA kalayan kinerja bantalan anu saé pisan, seueur dianggo dina suku cadang otomotif, bahan kemasan sareng widang sanésna pikeun mastikeun panyalindungan anu efektif dina tabrakan 2.
Singkatna, kapadetan busa anti tabrakan otomotif tiasa dipilih numutkeun kabutuhan khusus bahan sareng kapadetan anu béda pikeun mastikeun panyalindungan anu pas dina tabrakan.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
