Kumaha Ganti Dua Sensor Sensét Pungkur?
Pikeun ngaganti sensor tilas pungkur, ngalakukeun léngkah-léngkah ieu:
Cabut cai hiasan: Seller, kedah ngaleupaskeun liang hiasan dina posisi buida pungkur. Ieu biasana ngalibatkeun unlipping sareng ngaleupaskeun. Saatos ngaleupaskeun dua panél interior ieu réngsé, plol tina sensor abu bakal kakeunaan.
Cabut ban: Teras, cabut roda pungkur, kanggo pandangan langkung jelas tina satengah handap sensor anu handap.
Ganti sensor: saatos roda peter anu bener dipiceun, tiasa ningali bagian handap sénsor ton, tiasa digentos ku sensor anyar.
Pariksa clearance: Anggo karasa non-beusi pikeun parios clearance diantara sensor sareng roda qastis, sareng parios clearance ieu jalan ieu dina sababaraha lokasi.
Luang tebiper sareng disk:, upami diperlukeun, ogé miceun caliper sareng cakram.
Pasang bauan tetep ieu: Pasang sensor anyar dina dukungan, teras pasang bolt tetep.
Pasang deui trim sareng ban: saatos anjeun parantos ngagentos sensor, pasang deui trim sareng ban dina urutan sabalikna.
Catetan
Dina mangsa henteu kedah diperyogikeun mobil pikeun pangamatan anu langkung saé sareng operasi. Sensor henteuna biasana ayana dina jero bel a mobil, kalayan kitu, meryogikeun perhatian dina panyaluhan sareng instalal.
Nalika nyungkeun roda pungkur Pungkas, tiasa ningali arah handap sensor, dina waktos ieu, anjeun tiasa ngaganti sensor anyar. Proses panyabutan ogé kalebet léngkah pikeun miceun ban.
Saatos angkat kendaraan nganggo jack, cabut hub sareng tempatna dina kendaraan. Teras mendakan lokasi sensor, kanggo roda hareup kénca éta di tukangeun pungkur cakram. Lalaunan nyorong di luhur di luhur nganggo obeng datar sareng tiasa gampang dipaling. Upami anjeun teu dibalikkeun colokan, moal tiasa miceun screws di tempatna. Saatos teulopak nganggo alat ciri cox pikeun miceun sensor lami.
Naha Sensor Sensor sareng Balik?
Sensor Abs ngan ukur dibagi jadi payun sareng tonggong. Sénsor abs kabagi kana gilindungan payun sareng rangkit payun numutkeun kana posisi roda anu béda, roda hareup parantos ditinggalkeun sareng rampuk katuhu ogé parantos tinggaleun sareng katuhu.
Fungsi utama Sensor ASo nyaéta pikeun ngajaga stabilitas kiriman nalika ngocok langkung, nyegah kendaraan tina sisikian sareng ngajantenkeun nyetir stabil sareng ngajantenkeun nyetir stabil. Ngeringkeun nyetir stabil. Unggal roda dilengkepan sensor ur, janten mobil gaduh total opat sensor, unggal dipasang dina opat roda.
Dina logo, posisi Serentana Sensor tiasa dituduhkeun ku idedidier khusus. Contona, HR atanapi RR hartosna, HL atanapi LR hartosna kénca, VR atanapi RF hartosna katuhu, sareng VL atanapi lf hartosna kénca. Salaku tambahan, Hz ngagambarkeun lauk-kelatan mail nyalira, dimana Hz1 mangrupikeun sirkuit masta sareng Hz2 mangrupikeun sirkuit kadua.
Fault panyebaran Sensor Abs
Kasalahan Sensor Abs tiasa disababkeun ku alesan di handap ieu:
1. Bursa Sistem Aho: Ieu tiasa nyababkeun sistem éta menté ogé biasana, solusi ieu cek sareng pasang rapet.
2. Ari gear Sensor Sensor satengah-gambar anu kotor: upami rin gear nyangking ditumbuk ku puter batu, sareng zat magnét tina satengah acuk kedah dibersihkeun.
3. Jenis batré batré anu teu normal atanapi sekering blowing: Voltase anu kaleuleuwihan atanapi sekering blowing tiasa nyababkeun gagalna. Dina hal ieu, ngalereskeun batré atanapi ganti sekering.
4. Gagal Alat Alat Infronik: sapertos karusakan anu otomatis atanapi selauran cahayana, kedah angkat ka toko perbaikan profésional pikeun perbaikan.
5. Masalah alat panyesuaian hidraina: tiasa disababkeun ku cancing atanapi ngudag karusakan ring, ngaleungitkeun bolts frestening atanapi sepuh tina pabrik pangropéa.
6. Pastip Hompasa Kasep: Ruka blokkeun sensor kacepetan roda tiasa ngabalukarkeun lampu bisul pikeun Hurungkeun, sareng sirkuit kedah diperyogikeun dina waktuna.
7. Masalah Program Program Program Orang: Data Mismatch atanapi Kasalahan tiasa ngakibatkeun gagal gagal, kedah nganggo komputer deteksi khusus pikeun nyayogkeun data.
8. EL Mastip compter: Master anu nyababkeun operasi sistem sistem sanés, upami gagalna bakal ngahasilkeun gagal kana gagal atanapi ngagentos pompa visi.
9. Kasalahan Sensor: sensor ngagaduhan pegat atanapi masalah sirkuit pondok, kedah parios sababna sareng pangropéa khusus.
10. Indive sambungan parefection antara sensor kacepetan roda sareng unit kontrol salin: sinyal laju teu normal, sareng kabel anu kedah diperhatoskeun.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
