Kumaha carana ngaganti dua sensor ABS kabayang pungkur?
Pikeun ngaganti sénsor ABS pungkur, laksanakeun léngkah-léngkah ieu:
Cabut piring hiasan: kahiji, kedah nyabut piring hiasan dina posisi bangbarung pungkur. Ieu biasana ngalibatkeun unclipping sareng unscrewing. Saatos ngaleupaskeun dua panél interior ieu réngsé, colokan sénsor ABS bakal kakeunaan. .
Cabut ban: Salajengna, cabut roda pungkur katuhu, pikeun tampilan anu langkung jelas dina satengah handap sensor. .
Ganti sensor: Saatos kabayang pungkur katuhu dipiceun, tiasa katingali bagian handap sensor ABS, tiasa diganti ku sensor énggal. .
Pariksa clearance: Paké feeler non-beusi pikeun pariksa clearance antara luhureun sensor jeung kabayang elastis, jeung pariksa clearance ieu di sababaraha lokasi dina hub kabayang. .
Cabut caliper sareng piringan: , upami diperyogikeun, cabut ogé caliper sareng cakram. .
Pasang baut penahan: nempatkeun sénsor énggal dina dukungan, teras pasang baut penahan. .
Pasang deui motong sareng ban: Saatos réngsé ngagentos sénsor, pasang deui motong sareng ban dina urutan sabalikna. .
Catetan
Salila disassembly meureun perlu pikeun ngangkat mobil pikeun observasi hadé tur operasi. Sénsor ABS biasana aya di jero ban mobil, ku kituna, peryogi perhatian khusus nalika ngaleupaskeun sareng dipasang. .
Nalika nyabut roda pungkur katuhu, tiasa jelas ningali bagian handap sensor, dina waktos ayeuna, anjeun tiasa ngagentos sénsor énggal. Prosés ngaleupaskeun ogé kalebet léngkah-léngkah pikeun nyabut ban. .
Saatos ngangkat kendaraan nganggo jack, cabut hub sareng tempatna di handapeun kendaraan. Lajeng manggihan lokasi sensor, pikeun kabayang hareup kénca éta dina pungkur katuhu tina disc marake. Lembut nyorong ngaitkeun di luhur nganggo obeng datar sareng tiasa gampang dicabut. Upami anjeun henteu cabut colokan, moal tiasa nyabut screws dina tempatna. Saatos cabut panyambungna nganggo alat stop kontak hex pikeun nyabut sensor anu lami. .
Dupi sensor ABS hareup jeung tukang?
Sénsor ABS memang dibagi kana payun sareng tukang. sensor ABS dibagi kana kabayang hareup jeung kabayang pungkur nurutkeun posisi béda tina kabayang, kabayang hareup boga titik kénca jeung katuhu, kabayang pungkur ogé boga titik kénca jeung katuhu. .
Fungsi utama sensor ABS nyaéta pikeun ngajaga stabilitas kandaraan nalika ngerem sharply, nyegah kandaraan ti sideswipe jeung simpangan, sahingga pondok jarak ngerem jeung nyieun nyetir leuwih stabil. Unggal kabayang dilengkepan sensor ABS, jadi mobil ngabogaan total opat sensor ABS, unggal dipasang dina opat roda. .
Dina logo, posisi sensor ABS bisa dituduhkeun ku identifier husus. Contona, HR atawa RR hartina deui katuhu, HL atanapi LR hartina deui kénca, VR atawa RF hartina hareup katuhu, sarta VL atanapi LF hartina hareup kénca. Salaku tambahan, HZ ngagambarkeun garis ganda tina pompa master marake, dimana HZ1 mangrupikeun sirkuit mimiti pompa master sareng HZ2 mangrupikeun sirkuit kadua.
Nyababkeun kasalahan tina sensor ABS
Kasalahan sensor ABS tiasa disababkeun ku alesan ieu:
1. Leupas colokan tina sistem ABS: Ieu bisa ngabalukarkeun sistem teu jalan normal, leyuran pikeun pariksa jeung nyolok pageuh.
2. Cincin gear tina sensor speed satengah aci kotor: lamun cingcin gear nyangkut jeung filings beusi atawa zat magnét, éta bakal mangaruhan sensor maca data, sarta ring gear tina satengah aci perlu cleaned. .
3. tegangan batré abnormal atawa sekering ditiup: tegangan kaleuleuwihan atawa sekering ditiup bisa ngabalukarkeun gagalna ABS. Dina hal ieu, ngalereskeun batré atawa ngaganti sekering.
4. Gagalna alat kontrol éléktronik: kayaning ruksakna dimmer otomatis atawa sekering lampu ditiup, kudu indit ka bengkel profésional pikeun perbaikan.
5. Masalah alat adjustment hidrolik: bisa jadi dibalukarkeun ku casting defects, ruksakna ring sealing, loosening of fastening bolts atawa sepuh eardrum klep, jeung sajabana, perlu repaired ku pabrik pangropéa profésional.
6. Sesar sambungan jalur: colokan leupas tina sensor speed kabayang bisa ngabalukarkeun lampu ABS ngahurungkeun, sarta sirkuit perlu repaired dina jangka waktu.
7. Masalah programming Unit kontrol ABS: mismatch data atawa kasalahan bisa ngakibatkeun gagalna ABS, perlu ngagunakeun komputer deteksi husus pikeun nyaluyukeun data.
8. Gagalna pompa master ABS: Pompa master ngajalankeun operasi sistem ABS, upami gagalna bakal ngakibatkeun gagalna sistem, perlu ngalereskeun atanapi ngaganti pompa master ABS.
9. sesar sensor: sensor boga putus atawa masalah circuit pondok, perlu pariksa sabab husus tur pamaliharaan.
10. Kagagalan sambungan garis antara sensor speed kabayang jeung Unit kontrol ABS: sinyal speed abnormal, sarta wiring perlu nyaluyukeun deui.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
