BUMPER BEUREUM.
Bemper mobil mangrupikeun alat kaamanan anu nyerep sareng ngalambatkeun gaya dampak éksternal sareng ngajagi payun sareng tukang awak. Mangtaun-taun ka tukang, bumper hareup sareng pungkur mobil dipencet kana saluran baja sareng pelat baja, diikat atanapi dilas sareng balok longitudinal pigura, sareng aya gap ageung sareng awak, anu katingalina henteu pikaresepeun. Kalayan ngembangkeun industri otomotif sareng sajumlah ageung aplikasi plastik rékayasa dina industri otomotif, bumper mobil, salaku alat kaamanan anu penting, ogé parantos ngalih ka jalan inovasi. Kiwari mobil hareup jeung bumpers pungkur salian ngajaga fungsi panyalindungan aslina, tapi ogé ngungudag harmoni jeung persatuan jeung bentuk awak, ngungudag lightweight sorangan. Bemper hareup jeung pungkur mobil dijieunna tina plastik, sarta jalma disebut bemper plastik. Bemper palastik mobil umum diwangun ku tilu bagian: pelat luar, bahan panyangga sarta beam a. Piring luar jeung bahan panyangga dijieunna tina plastik, sarta beam dijieunna tina lambar tiis digulung sarta dicap kana alur U ngawangun; Piring luar sareng bahan bantalan napel kana balok.
Bagian mana tina bemper tukang nyaéta kulit
Cat mobil dina permukaan bemper pungkur
Kulit bemper pungkur nujul kana cet mobil dina permukaan bemper pungkur. Kulit bemper pungkur jeung bemper pungkur sabenerna ngarupakeun komponén, utamana dipaké pikeun nyerep tur ngalambatkeun turun gaya dampak éksternal, pikeun ngahontal peran ngajaga awak. Bemper mobil tiasa maénkeun peran pikeun mastikeun kasalametan pejalan kaki upami aya tabrakan. Dina bahan bemper, piring luar sareng bahan bantal biasana didamel tina plastik, sareng kulit bemper ngarujuk kana cet mobil dina permukaan bagian plastik ieu.
Struktur jeung fungsi bemper pungkur
Komposisi struktur: Bemper pungkur utamana diwangun ku tilu bagian: pelat luar, bahan panyangga sareng balok. Di antarana, pelat luar jeung bahan panyangga biasana dijieunna tina plastik, bari balok dicap ku lambar tiis-gulung kana alur U ngawangun, sarta pelat luar jeung bahan panyangga napel beam.
Fungsi: Fungsi utama bemper pungkur nyaéta pikeun nyerep sareng ngalambatkeun gaya dampak éksternal, ngajagi payun sareng tonggong awak, sareng ngudag harmoni sareng persatuan sareng bentuk awak pikeun ngahontal beurat.
Beda antara kulit bemper pungkur jeung bemper
Kulit bemper pungkur: ngarujuk kana cet dina permukaan bemper pungkur, anu mangrupikeun bagian luar bemper.
Bemper pungkur: nujul kana sakabéh komponén bemper, kaasup pelat luar, bahan panyangga jeung beam, nu mangrupakeun alat kaamanan nu absorbs na slows turun gaya dampak éksternal.
Bahan pikeun bemper pungkur
Bahan: Piring luar sareng bahan bantalan bemper pungkur biasana didamel tina plastik, anu hampang sareng gaduh kapasitas bantalan anu tangtu, anu tiasa ngirangan beurat kendaraan sareng ngirangan konsumsi bahan bakar.
Kauntungannana: Pamakéan bahan plastik tiasa ngirangan biaya manufaktur, bari ngagampangkeun perbaikan sareng ngagantian, sabab bagian plastik biasana langkung saderhana pikeun ngalereskeun tibatan bagian logam.
Pikeun nyimpulkeun, kulit bemper pungkur mangrupikeun cet dina permukaan bemper pungkur, sareng bemper pungkur mangrupikeun alat kaamanan anu nyerep dampak. Duanana gawé bareng ngajaga kasalametan kendaraan sareng panumpangna. .
Bemper pungkur perenahna di handapeun lampu tukang sareng janten pancaran konci. Fungsi utami nyaéta pikeun nyerep sareng ngirangan gaya dampak ti luar, sahingga nyayogikeun panyalindungan pikeun awak. Desain ieu teu ngan bisa ngajaga pedestrians dina acara tabrakan, tapi ogé ngurangan tatu pikeun supir jeung panumpang dina speed tinggi kacilakaan.
Bemper, bagian awak ieu ogé mangrupa bagian maké, bisa kapanggih dina tungtung hareup jeung tukang mobil, masing-masing disebut bemper hareup jeung bemper pungkur. Dina nyetir sapopoé, bemper mindeng rentan ka goresan alatan posisi nonjol na, jadi geus jadi bagian anu merlukeun sering perawatan.
Dina pangwangunan bemper, pelat luar jeung bahan panyangga dijieunna tina plastik, bari balok dijieunna tina lambar tiis-gulung kandel ngeunaan 1,5 mm, dicap kana U-bentuk. Bagian palastik napel pageuh kana beam, nu napel na pigura rail ku screws pikeun gampang ngaleupaskeun. bemper palastik ieu utamana dijieunna tina dua bahan, poliéster jeung polipropilén, sarta dijieun ku suntik molding.
Dina widang modifikasi mobil, parobahan bemper ogé prakték umum. Sababaraha pamilik bakal milih masang bumpers tambahan dina bumpers hareup jeung pungkur, robah leutik ieu henteu ngan béaya rendah, eusi teknis teu luhur, cocog pikeun refitting novices. Dina waktos anu sami, éta ogé tiasa ningkatkeun kasalametan sareng penampilan kendaraan ka tingkat anu tangtu.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
