Naon anu dilakukeun ku bar tarik ka jero?
Bar tarik dina arah sareng bar tarik lempeng maénkeun peran anu penting dina sistem setir otomotif. Aranjeunna jawab ngarahkeun kakuatan sarta gerak dikirimkeun ku panangan rocker steering kana panangan tangga steering atawa panangan ros-rosan steering. Kusabab dasi ieu tahan aksi ganda tina tegangan jeung tekanan dina karya, perlu ngagunakeun baja husus kualitas luhur ka rancang, ku kituna pikeun mastikeun stabilitas jeung reliabilitas karya maranéhanana. Salaku komponén inti tina sistem steering mobil, rod steering raket digabungkeun jeung shock absorber hareup mobil. Dina tipena béda gear steering, sambungan tina rod dasi steering bakal béda, contona, dina rak jeung gear steering gear, éta bakal disambungkeun ka tungtung rak, sarta dina sirkulasi mesin bola steering, éta disambungkeun ka tabung régulasi pikeun nyaluyukeun jarak antara sendi bal. Rod dasi steering, kaasup rod dasi lempeng steering jeung rod dasi cross steering, boga dampak langsung dina stabilitas steering, kaamanan nyetir jeung umur layanan tina ban. Batang tarik lempeng disambungkeun ka panangan tarikan motor setir sareng panangan kénca ros-rosan setir, anu tanggung jawab pikeun ngirimkeun kakuatan motor setir pikeun ngontrol roda; The dasi bar nyambungkeun leungeun steering kénca jeung katuhu pikeun mastikeun gerakan sinkron tina roda dua sarta bisa dipaké pikeun nyaluyukeun beam hareup.
Naon aksi tina sirah bal rod tarikan dina mesin arah?
Batang tarik sirah bal dina sistem steering nyadar fungsi ayun luhur jeung ka handap ku ngagabungkeun jeung rak, sarta salajengna drive rod tarikan jeung cangkang tina sirah bal, ku kituna pikeun mantuan mobil ngahontal Peta steering leuwih gancang sarta lemes. .
Dina sistem setir mobil, sirah bal rod tarikan muterkeun hiji peran penting. Ieu ngahubungkeun kapala bal tina spindle steering jeung perumahan sirah bola, sarta nyadar operasi steering fléksibel ngaliwatan articulating tepat tina korsi sirah bola di tungtung hareup sirah bola jeung ujung liang aci perumahan bal sirah. Jarum roller ieu cleverly study dina alur liang tina korsi sirah bal pikeun ngaronjatkeun stabilitas jeung durability struktur.
Henteu masalah lamun rod tarikan jero mesin steering rusak
Nyaéta
Upami batang tarik dina mesin setir rusak, éta bakal gaduh épék ieu:
pungsi mulang setir lemah atanapi ngiles : upami rod tarik dina mesin setir ruksak, laju mulang setir tiasa laun teuing atanapi henteu tiasa uih deui, mangaruhan stabilitas sareng kasalametan nyetir. .
nyetir teu stabil : Batang tarik batin anu ruksak bakal nyababkeun kendaraan oyag kenca sareng ka katuhu nalika nyetir, bahkan nyimpang tina jalur nyetir, khususna nalika nyetir di jalan anu bergelombang. .
panyimpangan rem: ruksakna rod tarikan jero ogé tiasa nyababkeun panyimpangan kendaraan nalika ngerem, ningkatkeun kasusah nyetir sareng résiko kaamanan.
gagal arah : nalika rod tarikan jero ruksak serius, éta bisa ngakibatkeun gagalna arah, sarta mobil teu bisa ngahurungkeun normal, nu penah anceman gede pikeun kasalametan supir jeung panumpang. .
Rekomendasi pencegahan sareng pangropéa:
pamariksaan biasa : rutin pariksa status rod dasi dina mesin setir, kaasup fastening jeung maké sambungan, pikeun manggihan tur ngajawab masalah dina waktu.
pangropéa : Laksanakeun pangropéa dumasar kana jadwal anu disarankeun ku produsén pikeun mastikeun yén sadaya bagian aya dina kaayaan anu saé.
Ngahindarkeun dampak éksternal : nyingkahan dampak parah sareng geter nalika nyetir pikeun ngirangan karusakan batang tarik dina mesin setir.
Ngagantian suku cadang anu pas dina waktosna : Sakali anjeun mendakan tanda-tanda karusakan batang tarik dina mesin setir, éta kedah diganti dina waktosna pikeun ngahindarkeun bahaya kaamanan. .
Batang tarik dina mesin setir boga gap oyag sora abnormal
Alesan pikeun sora anu teu normal disababkeun ku gap oyag tina rod dasi dina mesin setir tiasa kalebet ieu:
Sepuh atanapi ngagem sirah bal rod dasi setir : Sepuh atanapi ngagem sirah bal dasi setir bakal nyababkeun clearance, anu bakal nyababkeun sora anu teu normal. Dina hal ieu, perlu pikeun ngaganti steering dasi rod bal sirah sarta ngalaksanakeun posisi opat roda. .
Bocor minyak tina jaket lebu tina gear setir : Bocor minyak tina jaket lebu tina gear setir tiasa nyababkeun pelumasan anu teu cekap, ningkatkeun gesekan sareng ngagem, sareng ngahasilkeun sora anu teu normal. Solusina nyaéta ngagentos jaket lebu atanapi mentega deui. .
bagian internal mesin setir dipaké atawa leupas : gear, rak, bantalan jeung bagian séjén tina mesin steering dipaké atawa leupas, nu ogé bakal ngabalukarkeun sora abnormal. Dina hal ieu, bagian-bagian ieu kedah dipariksa sareng diganti sacara teratur. .
tightness atanapi sepuh tina sabuk booster: tightness atanapi sepuh tina sabuk booster ogé bakal ngakibatkeun sora abnormal. Perlu nyaluyukeun tightness sabuk atawa ngaganti sabuk.
Métode pikeun ngabéréskeun sora anu teu normal tina batang tarik dina mesin setir kalayan jurang nyaéta:
Ngaganti sirah bal tie rod steering : Upami sirah bal setir tie rod tos sepuh atanapi tos sepuh, éta kedah diganti ku sirah bal énggal sareng posisi roda opat.
Saluyukeun bagian internal mesin setir : upami bagian internal mesin setir atos atanapi leupas, anjeun tiasa nyobian nyaluyukeun rak pencét screw pikeun ngirangan jumlah longgar. .
Ganti jaket lebu atanapi ngadamel mentega énggal : Upami jaket lebu bocor minyak, gentos jaket lebu atanapi ngadamel mentega énggal.
Saluyukeun atanapi gentos sabuk booster : Upami kencangan sabuk booster henteu leres atanapi sepuh, anjeun kedah nyaluyukeun kencangan sabuk atanapi ngagentos sabukna.
Ngaliwatan métode di luhur, bisa éféktif ngajawab masalah rod tarikan dina mesin arah boga gap ngocok sora abnormal, pikeun mastikeun kasalametan jeung stabilitas wahana.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
