ring piston.
Piston Ring (Piston Ring) dipaké pikeun embed alur piston jero ring logam, ring piston dibagi jadi dua jenis: ring komprési jeung ring minyak. Ring komprési bisa dipaké pikeun ngégél gas campuran combustible dina chamber durukan; Cingcin minyak dipaké pikeun kerok kaleuwihan minyak tina silinder nu. Ring piston mangrupakeun jenis cingcin elastis logam jeung deformasi ékspansi luar badag, nu geus dirakit dina profil jeung alur annular pakait na. Reciprocating sarta puteran cingcin piston ngandelkeun bédana tekanan gas atawa cair pikeun ngabentuk segel antara bunderan luar ring jeung silinder jeung hiji sisi ring jeung alur ring.
fungsi ring piston ngawengku sealing, régulasi minyak (kontrol minyak), konduksi panas (transfer panas), hidayah (rojongan) opat kalungguhan. Sealing: nujul kana sealing gas, ulah ngantep leakage gas chamber durukan kana crankcase nu, leakage gas ieu dikawasa di minimum, ngaronjatkeun efisiensi termal. Leakage hawa teu ngan baris ngurangan kakuatan mesin, tapi ogé nyieun deterioration minyak, nu mangrupakeun tugas utama ring gas; Saluyukeun minyak (kontrol minyak): kaleuwihan minyak lubricating dina témbok silinder ieu scraped kaluar, sarta témbok silinder katutupan ku pilem minyak ipis pikeun mastikeun lubrication normal tina silinder jeung piston jeung ring, nu mangrupa tugas utama. cingcin minyak. Dina mesin-speed tinggi modern, perhatian husus geus dibayar ka peran pilem piston ring kontrol minyak; Konduksi panas: panas piston dikirimkeun ka liner silinder ngaliwatan ring piston, nyaeta, pangaruh cooling. Numutkeun data anu tiasa dipercaya, 70 ~ 80% panas anu ditampi ku piston luhur piston anu teu tiis dibubarkeun ngalangkungan cingcin piston ka témbok silinder, sareng 30 ~ 40% tina piston cooling dispersed ngaliwatan ring piston ka silinder. témbok; Rojongan: Cingcin piston ngajaga piston dina silinder, nyegah kontak langsung antara piston jeung témbok silinder, ensures gerakan lemes piston nu, ngurangan résistansi gesekan, sarta nyegah piston ti knocking silinder. Sacara umum, piston mesin béngsin ngagunakeun dua cingcin gas jeung hiji cingcin minyak, sedengkeun mesin solar biasana ngagunakeun dua cingcin minyak jeung hiji cingcin gas.
Metodeu instalasi anu leres tina ring piston nyaéta kieu:
1. Kahiji kudu masang cingcin minyak, mangka cingcin gas, urutan handap-up;
2. Nalika unggal cingcin dipasang, bukaan ring piston teu kedah diperpanjang teuing, ngan cukup pikeun nyocogkeun kana piston nu;
3. Pasang ring minyak gabungan:
Selapkeun ring liner kana alur ring minyak piston, nengetan bubuka ring liner teu bisa tumpang tindih; Pasang pelat baja handap sareng luhur tanpa nganggo alat pikeun muka bukaan. Nalika masang, jepitan heula hiji tungtung pelat baja handap kana slot ring, pencét posisi pambukaan pelat baja nganggo jempol anjeun, geser jempol sisi anu sanés kana slot ring sapanjang sisi pelat baja, teras muatkeun éta. plat baja luhur dina cara nu sarua. Ulah masang pelat baja luhur jeung handap dina hiji sisi ring liner; Pikeun ngahindarkeun kamungkinan tumpang tindihna bukaan ring liner nalika piston kadorong kana silinder, stagger bukaan pelat luhur jeung handap kalayan sambungan ring liner ku 90 nepi ka 120 derajat. Saatos instalasi, gently muterkeun ring minyak digabungkeun ku leungeun, sarta kudu mulus tanpa nyangkut.
4. Gas ring pamasangan:
Paké parabot husus pikeun masang dua cingcin gas sarta hiji cingcin gas dina gilirannana, ulah ngabalikeun cingcin gas kahiji jeung cingcin gas kadua; Nalika dipasang, sisi ditandaan (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, jsb). Kudu nyanghareupan up (arah sirah piston); Stagger bukaan ring gas 180 derajat, ulah ngahurungkeun bukaan arah pin piston.
5. Sateuacan assembling ring piston kana silinder, perlu pikeun ngaluyukeun posisi muka unggal ring piston.
Fungsi ring piston:
1. Pangaruh Sealing
Cincin piston tiasa ngajaga segel antara piston sareng témbok silinder, sareng bocorna dikontrol minimal, anu ditanggung ku cincin gas. Bisa nyegah silinder jeung piston atawa silinder jeung piston ring alatan leakage hawa antara kacamatan; Ogé bisa nyegah gagalna disababkeun ku deterioration minyak lubricating.
Hambalan 2 Ngalaksanakeun panas
Ring piston bisa mindahkeun sarta bubarkeun panas tinggi dihasilkeun ku durukan kana témbok silinder, sarta bisa maénkeun peran dina cooling piston nu.
3. fungsi kontrol minyak
Ring piston bisa kerok minyak lubricating napel témbok silinder pikeun ngajaga konsumsi minyak normal, nu ditanggung ku ring minyak.
4. Pangaruh ngarojong
Ring piston ngalir luhur jeung ka handap dina silinder, sarta beungeut ngageser na sagemblengna ditanggung ku ring piston, nyegah piston ti kontak silinder langsung tur maénkeun peran ngarojong.
Aya dua jenis cingcin piston: cingcin gas jeung cingcin minyak. Ring gas dipaké pikeun mastikeun hiji segel antara piston jeung silinder jeung ngégél hawa dikomprés dina chamber durukan. Cingcin minyak dipaké pikeun kerok kaluar kaleuwihan minyak dina silinder, nu bisa nyegah minyak tina escaping kana silinder jeung kaduruk.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
