Saringan
Minyak saringan, ogé katelah minyak minyak. Hal ieu dianggo pikeun ngahapus gipur sapertos lebu, partikel logam, karbon henteuna sareng partikel kempil dina minyak.
Saringan minyak ngagaduhan aliran lengkep sareng jahitan. Sakatan ful-aracambung diambungkeun dina séri antara pompa minyak sareng petikan minyak, ku kituna tiasa nyaring sadayana minyak anu lumatining ngémutan petikan minyak. Bantang bersihna dipisahkeun ku paralel minyak sareng petikan minyak utama, saukur bagian minyak anu pengumas anu dikirim ku pompa minyak nyaring disaring.
Salila operasi mesin, kikis logam, lebu, deposit karboncix dina suhu anu luhur, sareng cai héjo kolamisates sareng gula anu terus-terusan sareng gula anu terus dicampur minyak. Pipean saringan minyakna pikeun nyarendanénensi mékanis ieu sareng gla na, tetep minyak lega anu ngabubarkeun, sareng manjangkeun kahirupan jasana. Saringan minyak kudu ngagaduhan kapasitas filtration anu kuat, résistansi alit, kahirupan lesar anu lami sareng sipat sanés. Sistem lubrication umum dilengkepan sababaraha sarar sareng kapasitas fasilti anu béda - saringan kolektor kasar, saringan sareng saringan ageung sareng saringan minyak atanapi sekal dina perjalanan minyak utama. (Samping full-aliran dina séri sareng petikan minyak utama disebut, sareng minyak anu lubeng ku saringan nalika mesinna damel; pantes ieu disebut sampingan shunt). Saringan kasar disambung dina séri dina petikan minyak utama pikeun aliran full; Saring saringan anu santai di paralel dina jalur minyak utama. Akir mobil mobil umumna mangrupikeun ngan ukur filver kolendam sareng saringan minyak aling. Siluran asas ngaleupaskeun pangrosa dina minyak kalayan ukuran partikel langkung seueur ti 0,05mm, sareng saring halus dianggo pikeun nyaring maksakeun rasa jijina ti 0.001Mm.
Dina kaayaan kaayaan biasa, macem mesin tina mesin diper dilutrea ku minyak pikeun ngahontal pagawian normal, tapi lebu logam anu bakal dicegah dina kasus anu serius sareng dina hal anu serius.
Ku alatan éta, peran saringan minyak dibayangkeun dina waktos ayeuna. Kantun nempatkeun, peran panolak minyak ieu dianggo pikeun nyaring seuseueurna nruritas dina minyak na bersih, sareng nanjukeun kahirupan jasa normal na. Salaku tambahan, sintanan minyak kedah gaduh kapasitas filftration kuat, listrik bumi rendah, kahirupan anu panjang sareng sipat anu sanés.
Sakumaha sering sasarap minyak bakal dirobih
Daun gantungan tina saringan minyak biasana sami sareng minyak, gumantung kana jenis minyak anu dianggo sareng kaayaan nyetir.
Kanggo kandaraan ngagunakeun minyak sintétik, siklus ngagantian tina saringan minyak biasana disarankeun ngagaduhan 10.000 kilométer.
Upami anjeun ngagunakeun minyak jam-sintétik, teras siklus ngagantian tina saringan minyak anu bakal rada pondok, sakitar 7500 kilométer pikeun ngaganti.
Pikeun kendaraan nganggo minyak mineral, siklus ganti tina saringan minyak biasana disarankeun kompana sakitar 5000 km.
Salaku tambahan, upami lingkungan nyetir daék wolaraan kasar, atanapi kualitas minyak goréng, éta panginten diperyogikeun pikeun ngagantikeun file file sateuacanna pikeun mastikeun operasi normal pikeun mastikeun mobilitas normal pikeun mastikeun mesin normal pikeun mastikeun apdet normal pikeun mastikeun Masil normal pikeun mastikeun operasi normal pikeun mastikeun apdet normal pikeun mastikeun operasi normal pikeun mastikeun operasi normal pikeun mastikeun operasi normal pikeun mastikeun operasi normal pikeun mastikeun Masil normal pikeun mastikeun operasi normal pikeun mastikeun apdet normal pikeun mastikeun Mesin.
Sacara umum, supados mastikeun filingfrasi anu efektif tina saringan sareng operasi normal dina apel, disarankeun sacara terbalai ku pangaluaran minyak, sareng siklus ngagantian minyak, sareng siklus anu ngagolér tina minyak, sareng siklus ngagantian.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
