• head_bannnnnnner
  • head_bannnnnnner

Sail Mg RX5 Stop Otomatis Palang Mobil Email-L10871620162011621621 Security Harga Pelanggaran Pelanggaran

Katerangan pondok:

Produk Aplikasi: Saab Mg RX8

Org tempat: dilakukeun di cina

Brand: Cssot / RMOEM / org / salinan

Waktu: saham, upami kirang 20 PCS, normal sasasih

Pamayaran: tt deposit perusahaan perusahaan: CSSOT


Jénmén produk

Tag produk

Inpormasi produk

Ngaran produk Eunteung
Produk Aplikasi Saab mg rx5 anyar
Produk OEM henteu L10871620 / R10871621
Org tempat DIDAMEL DI CINA
Merek Cssot / rmoem / org / salinan
Waktos prosés Stok, upami kirang 20 PCS, normal sasasih
Pamayaran Deposit tt
Merek Zhuomeng Mobil
Sistem Aplikasi Sadaya

Produk produk

Eunteung-L10871620 R10871621
Eunteung-L10871620 R10871621

Produk kanyaho

Eunteung feedview.
Eunteung sabalikna mangrupikeun salah sahiji bagian kaamanan penting tina awak kendaraan motor, anu dianggo pikeun nitenan kaayaan jalan pungkur mobil dina prosés ngabales mobil sareng supir mobil dina ngawangun mobil.
HATI, ijis rumah tangga ngabales pilem euntukaan antinmin sacara umumna dilakukeun tina perak sareng aluminium, sareng ieu parangkat éta kromium. Di Nagara Dageung, kacaikik greors ngagentos kacaangan pérak sareng kaca spuminium.
Indung anti silatur umumna dipasang dina kompartemen, anu diwangun ku eunteung khusus sareng dua phdiodeu sareng pengontrol éléktronik siap ku photoberi sareng photoberial sareng photoberial sareng photoberi. Upami cahaya panerangan bersinar dina kaca spior, upami lampu pungkur langkung ageung tibatan cahaya hideung, kontrol éléktronik bakal kaluaran kana lapisan anu kondénga. Tebus dina lapisan pasippektif ngarobih kodong lapisan éléktrokimia tina kaca, anu langkung ageung tegangan, dina aliran éta poék pikeun panon supir, henteu kagaringkeun lampu supir, sanés karét.
Generally, the car has three rearview mirrors, and the owner drives to see them almost no less than a hundred times a day, but there are some related problems that are often ignored, such as how to adjust the rearview mirror to achieve the best degree, how to deal with the blind spot problem of the rearview mirror and the impact of the reflectivity of the rearview mirror on various light situations. Kalayan bantuan eunteung nganggo mobil, supir tiasa dilegakeun sawah visi, henteu langsung ningali tukang kebon, sisi sareng handap kaayaan nyalira pikeun nengetan eunteung.
(1) Procorview EledView ngagaduhan set aturan, henteu tiasa sadayana raos
Sarerea ngagaduhan kabiasaan anu béda pikeun nyetir, umumna ku raos nyaluyukeun kaca spion. Nyatana, aya aturan anu pasti pikeun tukangeun panyambungan. Masalah ieu kedah dicatet dina adjustment:
ا pikeun ngaluyukeun dina spésip rebu, mimiti nyaluyukeun posisi calik, teras diluyukeun dina eunteung.
② pikeun eunteung falview dina mobil, posisi kénca sareng katuhu anu disaluyukeun ka sisi kénca eunteung eunteung ngan dipotong kana gambar anu leres dina kaca. Ieu ngandung harti yén dina kaayaan nyetir umum, anjeun moal tiasa ningal diri anjeun ti eunteung firmvele dina mobil, sareng posisi luhur sareng handap aya nempatkeun lori na.
Pikeun kaca spiap kénca, posisi luhur sareng handap sareng handap nyaéta cakrawala anu jauh di tengah, sareng posisi kénca sareng katuhu disaluyukeun kana awak eusian 1/4 tina kisaran édi.
Kanggo eunteung nyalira, sabab korsi supirna aya di sisi kénca, penguasaan supirna sanés di parkir panganyarna. Akuntingana upami langkung 2/3 tina kacau. Posisi kénca jeung katuhu ogé disaluyukeun ka 1/4 daérah awak.
(2) lingkup eunteung forkview dibatesan, sareng anjeun kedah ati-ati tina bintik buta
Seueur jalma nganggap yén supados henteu ngaleungitkeun bintik buta, kaca spion kénca sareng katuhu kudu dihurungkeun ka luar atanapi ka handap. Ieu tiasa mundur, sabab anjeun teu tiasa ngaleungitkeun bintik leungiteun bintik, sareng éta ogé tiasa ngajantenkeun anjeun nyapé pangalindungan anu buta anjeun. Supir normal tiasa ningali kira-kira 200 ° ka kénca sareng katuhu hareupeun tanpa ningalikeun deui, dina basa sanésna, aya 160 ° anu teu kawih. Ngandelkeun tilu kaca spion leutik pikeun nutupan sésana 160 ° ogé "eunteung kuat". Janten, tambahkeun layar kénca jeung langsung ditambihkeun kaca selurisan dina mobil ngan ukur masihan jam anu visual dina 60 °, janten waktos sésana 100 °? Sésana 100 derajat nyaéta naon anu urang nyauran tempat buta. Ieu naha urang kedah ningali deui dina bintik buta kami nalika nyetir. Sanaos mobil anyar anu dilengkepan kaca sporor Ganda, tapi ieu sakadar kenca, paseupeunét na moritering jalanan anu henteu tiasa gumantung kana sagala daérah, janten langkung ati-masing.
(3) Eléktivitas tina kaca spion anu béda-béda salami siang sareng wengi, sareng kedah disaluyukeun sacara luyu
Sababaraha jalma nengetan kana lefrotitas tina kaca spion. Ukuran wisata anu aya hubunganana sareng bahan pilem reflektif dina beungeut eunteung, sareng anu ageung serbarisna, langkung saé gambar dibayangkeun ku eunteung. Pilem reflekiew filmerview sacara umum dianggo dina bahan pérak sareng aluminium, sartikeun mineral umumna 80%. Tulisan luhur bakal gaduh efek samping dina sababaraha kaayaan, sapertos nyetir wengi dina panerangan tina lampu sélular, tapi waspada nyetir na jangkungna, sanésna aya ciri sareng jero setbén anu séhat, tapi bentukna tukangeunana teu aya syarat glare. Salila poé, pilem-sora reflektif per per perak atanapi aluminium kalayan waspada tina 80% dianggo, sareng nalika, gelas permukaan ngan ukur sakitar 4% dianggo. Ka tujuan ieu, eunteung tukang melak diarahkeun dina posisi dinten ayeuna kedah diputeri saé ditémbak.
Seueur pabrik mobil tiasa kerja hampang dina kaca spion, ngauntak eunteung kakurangan sareng fungsi héjo, henteu tiasairan téknologi mobile anu parantos di gurut mobile, sanés di sisi mobil. Sanaos aranjeunna katingali sapertos sorotan, najan aranjeunna ningkatkeun tahan nyusun nyetir dorong, sareng posisi dina sisi luar awak, aranjeunna khususna réprési tina tétéla. Ngan ku ngagunakeun lengkep tina tilu "panon" dina mobil tiasa nyetir aman sareng dipercaya. Dina mésér ieu, urang kedah mésér produk asli, produk anu langkung inferior ngagaduhan resiko kaamanan anu saé. Seueur jalma milih balanja online, balanja online, kedah angkat ka situs wéb anu biasa mésér.
Standar Sasuara Sora Leungeun: Sisu anu jauh di luar aya di tengah kaca, sareng akun awak pikeun 1/4 tina eunteung. Standar Sasuara Spesermarvyes: Horizon anu jauh aya di tengah kaca, anjeun tiasa ningali ceuli katuhu anjeun. Aya sababaraha catetan: (1) nalika nyaluyukeun kaca spion farva, pilih jalan horizontal. (2) Nalika nyaluyukeun korsi supir, saluyukeun kaca spion tukang. (3) eunteung forkquale mangrupikeun wilayah buta visual, henteu fullave eunteung fullave.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!

Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.

Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.

Taros Kami

Sagala anu urang tiasa ngajawab pikeun anjeun, Cssot tiasa ngabantosan anjeun pikeun anjeun, langkung rinci punten kontak

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat
Sertipikasi ALT604X300
sertipikat
sertipikat

Inpormasi produk

展会 22

  • Sateuacanna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk anu aya hubunganana