Sensor tekanan.
Sensor nekanan Idle Udah (Mhistriskress storroldlessnsollsolsistsastensionis), didiya disebut peta. Éta disambungkeun kana émbukan pangotalan sareng tabung vacuum, sareng nganggo beban generasi anu béda-béda dina mesin viprasi anu dirobih di Sinyal Silfum Dina Squase.
Dina mesin fi, Sensor tekanan CRAs anu dianggo pikeun ngade ngahubek volume paréntah, anu disebut sistem D nepi Denter (jinis kapadatan laju). Sensor tekanan manéh ngadigir pikeun volume pancake teu langsung sapertos undekna panyataan pengungkur aliran, tapi nganggo rupa-rupa fitur sareng pangaruhna ogé ngagaduhan komentar inal-incourity.
Sensor tekanan pribadi Nyeték tekanan mutlak tina asupan mendidik di luhur klastrét, anu nyeparkeun parangkat tekanan navelle kana ukuran sararvah dasar.
Sensor tekanan asup nyaéta jenis sensor anu dipaké pikeun ngawas parobahan tekanan dina sistem asupan massa. Éta maénkeun peran penting dina mobil atanapi alat tangan tangan internal séjén.
Fungsi utama sensor tekanan asupan sapertos kieu:
1. Konvensi suluh: Sensor Tekanan Itace tiasa ngukur tekanan dina pipa Incake sareng nyayogikeun data tekanan asupan akurat pikeun unit kontrol mesin. Dumasar data ieu, unit kontrol anu kontrol tiasa ngaluyukeun supayaan suluh pikeun nyumponan efek-hasil sénsikan sareng prestasi.
2. Téks mesin: Sinyal sensor tekanan hutang sacara ogé dianggo pikeun pamekaran strategi kontrol mesin. Saluyukeun Timing Efasi, Berving Time, jeung parameter konci séjén dumasar kana parobahan tekanan outher pikeun kaluaran listrik, ékonomi suluh, sareng kadali bahan bakar, sareng kadali bahan bakar, sareng kadali bahan bakar, sareng kadali ékubén, sareng kadali ékubah, sareng kadali ékubis, sareng kadali bahan bakar, sareng kadali bahan bakar, sareng kadali bahan bakar, sareng kadali ékubis, sareng kadali bahan bakar, sareng kadali kelompok bahan.
3. Deteksi lepat: Sensor tekanan ISek tiasa tiasa ngawas status nganggo sistem incét sareng ngirim kode anu lepat ka unit kontrol nalika anomaly lumangsung. Ieu ngabantuan pikeun ngadeteksi sareng komunikasi anu berhubungan sareng sistem asupan, sapertos bochage hawa dina pipa és, sénsor atanapi tekanan anu teu normal.
Sadayana di sadayana, Sensor tekanan jurak nyayogikeun data anu akurat pikeun kontrol mesin ku ngukur obinsif parobahan dina harga anu asupkeun sareng émisi konssa. Éta maénkeun peran penting dina operasi normal sareng diagnosis mesin.
Naon gejala tina sensor suhu anu rusak?
01 Mesin pikaboseneun
Mesin kusam mangrupikeun gejala anu jelas tina sensor suhu anu salah. Nalika sinyal suhu cai disayogikeun ku sensor suhu hawa hawa ka éku langkung saé tibatan suhu cai anu leres, hasilna bakal ipis, turun kaku kakirangan. Salaku tambahan, sabab EPU henteu kéngingkeun sinyal suhu cai anu akurat, campuran tiasa kandel teuing atanapi sanésna teuing, nyababkeun hésé ngamimitian mobil suung tiis. Ku alatan éta, pikeun ngajawab masalah ieu, biasana perlu pikeun ngingetkeun sensor suhu hawa.
02 teu tiasa katampi suntikan bahan bakar
Karusakan sénsor suhu asupna bakal nyababkeun henteu mampuh ngontrol suntikan bahan bakar. Ieu sabab sensor suhu hawa tiasa dianggo kanggo ngawas suhu hawa ngalebetkeun mesin sareng malade inpormasi ngeunaan unit éléktronik Kandaraan (ECU). ECU nyaluyukeun deui volume suntik dumasar kana data ieu pikeun ngoptimalkeun kisaran mesin sareng efisiensi suluh. Upami sensek rusak, Ecu moal tiasa nampi data hawa hawa khusus, hasilna suntikan bubar akurat. Ieu henteu ngan ukur mangaruhan prestasi mesin, tapi ogé mudah konsume bahan bakar.
03
Kipas sok ngajalankeun atanapi henteu jalan
Karusakan sensor suhu hawa masties tiasa ngabalukarkeun kipas na pikeun muterkeun normal atanapi henteu. Nalika aya masalah kalayan sensor suhu cakeake, éta moal tiasa dibaca suhu cahaya massal, anu mangaruhan unit kontrol kipas. Upami maca sensor rendah, kipas tiasa tetep ngajalankeun dina usaha pikeun nurunkeun suhu coolant. Sabalikna, upami bacaan luhur, kipas henteu tiasa ngamimitian, nyababkeun mesin kana overheat. Ku alatan éta, paripolah anu normal tina kipasina tiasa gejala jelas tina gagalna sensor suhu hawa.
04 Indikator cai cai anu teu normal
Indikator suhu cai anu teu normal mangrupikeun gejala écés anu rusak. Nalika aya masalah kalayan sentor suhu asup, moal tiasa maca jasa cahaya tina mesin, hasilna henteu kasatis tina cai gauge cai. Ieu henteu pastikeun tiasa nyababkeun supir nyangsik kaayaan suhu mesin, anu giliran mangaruhan kaamanan nyetir. Ku alatan éta, sakali ku spésifik cai kapanggih teu biasa, sensor suhu hawa anu kedah dicarios pas mungkin sareng perbaikan atanapi ngagantian.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
