• head_spanduk
  • head_spanduk

SAIC MG RX5 BAGIAN OTOMATIS ANYAR MOBIL SPAREUN CABANG TEKANAN SENSOR-10290359 Sistem kakuatan SUPPLIER BAGIAN OTOMATIS borongan mg katalog harga pabrik langkung mirah

Katerangan pondok:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Org tempat: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan

pamayaran: TT deposit Company Brand: CSSOT


Rincian produk

Tag produk

Inpo produk

Ngaran produk SENSOR TEKANAN CABANG INLET
Aplikasi produk SAIC MG RX5 NEW
Produk OEM NO 10290359
Org tempat DIDAMEL DI CINA
merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Waktos prosés Saham, upami kirang 20 PCS, normal sabulan
pangmayaran TT deposit
merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Pintonan produk

SENSOR TEKANAN CABANG INLET-10290359
SENSOR TEKANAN CABANG INLET-10290359

pangaweruh produk

Sénsor tekanan intake manifold.
Struktur sensor tekanan intake manifold
Kusabab aya sirkuit panguat jero sensor tekanan manifold, éta perlu jumlahna aya tilu kawat tina garis kakuatan, garis taneuh jeung garis kaluaran sinyal, nu correspondingly boga tilu terminal dina terminal wiring, masing-masing, terminal kakuatan (Vcc). ), terminal taneuh (E) jeung terminal kaluaran sinyal (PIM), sarta tilu terminal disambungkeun ka ECU komputer kontrol ngaliwatan konektor kawat jeung kawat.
Dina raraga ngurangan Geter sahiji komponén éléktronik internal tina sénsor tekanan manifold asupan, éta biasana dipasang dina posisi dimana Geter wahana relatif leutik, sarta luhureun asupan hawa utama pikeun nyegah gas ti manifold asupan ti invading. sensor tekanan. Sajaba ti éta, sénsor tekanan manifold asupan narima tekanan pipa asupan ti handap pikeun nyegah bagian sensing sinyal tina kacemar, jadi gas pipa asupan dikumpulkeun ti manifold asupan deukeut throttle ngaliwatan tabung karét diaksés ti tungtung handap. sensor tekanan manifold.
deteksi Monomer
1. Inspeksi penampilan
Nalika ningali, kantun milarian selang karét tina manifold asupan caket tungtung throttle pikeun milarian sensor tekanan manifold dina mobil. Kahiji, kalayan konci ignition ditutup, pariksa yen konektor kawat sénsor tekanan manifold asup ogé disambungkeun tur selang karét pareum. Teras ngamimitian mesin pikeun ningali upami selang karét henteu disegel sareng bocor
2. Uji Instrumén
(1) Hurungkeun switch ignition (ON), sarta nguji nilai tegangan antara terminal Vcc na E2 jeung DC tegangan eureun multimeter (DCV-20). Nilai tegangan nyaéta nilai tegangan catu daya ditambahkeun ku ECU kana sensor tekanan manifold. Nilai normal kedah: Antara 4,5 jeung 5,5V, lamun nilaina lepat, Anjeun kudu pariksa tegangan batré atawa sambungan antara kawat, kadang masalah ogé bisa jadi dina ECU komputer kontrol.
(2) Hurungkeun switch ignition (posisi ON), sarta tarik selang karét vakum ti sénsor tekanan manifold asupan, ku kituna asupan sensor tekanan manifold asupan disambungkeun ka atmosfir, teras nguji sinyal tegangan kaluaran terminal ( nilai tegangan antara PIM jeung kawat taneuh E2), nilai normal nyaéta: Antara 3,3 jeung 3,9V, lamun tegangan kaluaran teuing tinggi atawa teuing low, éta nunjukkeun yén sensor tekanan manifold asupan téh faulty sarta kudu diganti.
(3) Hurungkeun switch ignition (posisi ON), cabut selang karét vakum dina sénsor tekanan manifold asupan, nerapkeun tekanan négatip béda (gelar vakum) kana asupan sensor tekanan manifold ku pompa vakum handheld, sarta nguji nilai tegangan antara terminal kabel transmisi sinyal tegangan PIM jeung kawat taneuh E2 bari nerapkeun tekanan. Nilai tegangan kedah ningkat sacara linier kalayan ningkatna tekanan négatip anu diterapkeun, upami henteu, éta nunjukkeun yén sirkuit deteksi sinyal dina sénsor lepat sareng kedah diganti.
Dimana ayana sénsor tekanan manifold intake?
Sénsor tekanan manifold intake nyaéta sénsor anu dipasang dina pipa gas intake manifold, anu tilu kawat, hiji kanggo 5 volt, hiji kanggo 5 volt jalur balik, nyaéta, garis négatip, sareng anu sanésna mangrupikeun sinyal. garis pikeun Ecu.
Sensor tekanan manifold asupan mangrupikeun jinis sénsor anu penting pisan dina Tipe D, nyaéta, sistem suntikan bahan bakar dénsitas laju, anu maénkeun peran ngarobih parobahan tekanan dina manifold asupan kana sinyal tegangan.
Komputer kontrol (ECU) nangtukeun jumlah hawa asup kana silinder dumasar kana sinyal ieu jeung speed mesin (sinyal disadiakeun ku sensor speed engine dipasang dina distributor).
Sensor tekanan asupan ngadeteksi tekanan mutlak tina manifold asupan balik cangreud na klep, sarta eta ngadeteksi parobahan tekanan mutlak dina manifold nu nurutkeun speed engine sarta beban.
Ieu lajeng dirobah jadi tegangan sinyal jeung dikirim ka hiji controller éléktronik (ECU), nu ngatur jumlah suntik suluh dasar nurutkeun ukuran tegangan sinyal ieu.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!

Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.

Taros Kami

ALL urang bisa ngajawab pikeun anjeun, CSSOT bisa mantuan Anjeun pikeun ieu Anjeun puzzled, leuwih lengkep mangga ngahubungan

telepon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
bijil6-204x300
sertipikat11
sertipikat21

Inpo produk

展会22

  • saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produk patali