Lampu eureun tinggi
Lampu rem tingkat tinggi ayeuna dasarna didamel tina LED, sabab lampu rem tingkat tinggi LED gaduh kaunggulan ieu dibandingkeun sareng lampu rem tingkat tinggi bohlam pijar:
(1) Laju cahaya pisan gancang (40 ~ 60ms), ku kituna waktu respon supir saterusna gancangan, waktu respon nyaeta 0.2 ~ 0.35 pondok ti lampu aslina, jadi nurutan-up jarak parkir mobil ogé. disingget, nu bisa ningkatkeun kaamanan nyetir (jarak parkir bisa disingget ku 4.9 ~ 7.4m lamun laju 88km / h);
(2) Pangakuan luhur. Salaku urang sadaya terang, beureum nyaéta warna caang pisan, naha beurang atawa peuting, stimulasi visual na jalma jauh leuwih loba tibatan bodas, utamana beurang, jeung beureum atawa jalma dina mobil pikeun ngaronjatkeun perhatian;
(3) Umur panjang, umurna sami sareng 6 dugi ka 10 kali tina bohlam pijar;
(4) Résistansi kana geter sareng dampak. Kusabab lampu rem tinggi LED teu boga filamén, éta langsung dirobah tina énérgi listrik kana énergi panas, jadi éta tahan ka Geter jeung shock;
(5) Ngirit énergi. Ngagunakeun led pikeun nyieun lampu mobil meakeun listrik jauh leuwih saeutik ti lampu pijar. Numutkeun analisis, produksi taillights kalawan diodes light-emitting peuting bisa ngahemat ngeunaan 70% listrik dibandingkeun jeung bohlam Pijer, sarta bisa ngahemat ngeunaan 87% listrik pikeun produksi lampu marake tinggi.
(1) Pikeun supir approaching kandaraan handap, sanajan anjeunna teu ningali lampu marake tina kandaraan di hareup, anjeunna tiasa ningali sinyal tina lampu rem tinggi;
(2) Nalika kandaraan hareup nyaéta mobil panumpang, sanajan lampu marake tina kandaraan pindah ka hareup teu katempo, informasi operasi ngeunaan wahana bisa gancang diajar sabab sinyal tina lampu marake tinggi katempo;
(3) Pikeun supir mobil salajengna, sinyal lampu rem tinggi tiasa masihan aranjeunna indikasi umum pikeun nyegah lumangsungna kacilakaan overtaking.
Kusabab lampu marake tinggi dipasang di luhur lampu marake, sarta sabuk lampu tina lampu marake tinggi kawilang lega lamun dijieun, lolobana akuntansi pikeun ngeunaan satengah tina jandela pungkur, éta gampang pikeun manggihan ku supir. mobil nurutan-up, éfék alarem tina mobil nurutan-up téh alus, sarta pangabisa respon supir mobil nurutan-up bisa greatly ningkat, ku kituna pikeun mastikeun kasalametan nyetir mobil nurutan-up.
Masalah sistem marake: sora abnormal tina lampu rem tinggi na ngerem lumangsung, nu mangrupakeun masalah sistem marake, kayaning maké marake Pad atawa minyak marake cukup, jsb, nu perlu pangropéa timely.
Sigana anjeun yén kaayaan ieu utamana disababkeun ku fixing stabil tina lampu marake, nu bisa dihapus sarta dibereskeun deui.
Sora abnormal nalika ngerem euweuh leuwih ti titik teuas dina Pad marake, sarta perlu mariksa naha aya karat dina disc marake, nu ogé bakal ngakibatkeun sora atra.
Aya solusi anu béda-béda dumasar kana sora anu béda-béda: upami ngajerit, anu pangheulana pariksa nyaéta yén pad marake parantos kaluar (sora lambar alarm). Lamun éta pilem anyar, pariksa ningali naha aya nanaon bray antara disc marake jeung disc. Lamun aya noise kusam, éta lolobana masalah jeung caliper marake, kayaning maké pin movable, spring lambar ragrag kaluar, jeung saterusna.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
