Lampu eureun luhur
Lampu rem tingkat luhur ayeuna dasarna didamel tina LED, anu kusabab lampu rem tingkat luhur LED ngagaduhan kaunggulan ieu dibandingkeun sareng lampu rem tingkat luhur bohlam pijar:
(1) Laju cahayana gancang pisan (40 ~ 60ms), sahingga waktos réspon supir salajengna langkung gancang, waktos réspon 0,2 ~ 0,35 langkung pondok tibatan lampu aslina, janten jarak parkir mobil susulan ogé disingget, anu tiasa ningkatkeun kaamanan nyetir (jarak parkir tiasa disingget ku 4,9 ~ 7,4m nalika kecepatanna 88km / jam);
(2) Pangakuan anu luhur. Sapertos anu urang terang, beureum mangrupikeun warna anu caang pisan, boh siang atanapi wengi, rangsangan visualna langkung seueur tibatan bodas, khususna siang, sareng beureum atanapi jalma-jalma di jero mobil pikeun ningkatkeun perhatian;
(3) Umurna panjang, umurna sarua jeung 6 nepi ka 10 kali lipat bohlam pijar;
(4) Tahan kana geteran sareng benturan. Kusabab lampu rem LED anu luhur teu gaduh filamén, éta langsung dirobih tina énergi listrik janten énergi panas, janten tahan kana geteran sareng kejutan;
(5) Hemat énergi. Ngagunakeun LED pikeun ngadamel lampu mobil ngonsumsi listrik anu langkung sakedik tibatan lampu pijar. Numutkeun analisis, produksi lampu tukang nganggo dioda pemancar cahaya dina wengi tiasa ngahémat sakitar 70% listrik dibandingkeun sareng bohlam pijar, sareng tiasa ngahémat sakitar 87% listrik pikeun produksi lampu rem anu luhur.
(1) Pikeun supir anu nyampeurkeun kandaraan di handap, sanajan anjeunna henteu ningali lampu rem kandaraan di payun, anjeunna tiasa ningali sinyal lampu rem anu luhur;
(2) Nalika kandaraan hareup mangrupikeun mobil panumpang, sanaos lampu rem kandaraan anu langkung maju teu katingali, inpormasi operasi ngeunaan kandaraan tiasa gancang dipelajari sabab sinyal lampu rem anu luhur katingali;
(3) Pikeun supir mobil salajengna, sinyal lampu rem anu nyala bisa méré indikasi umum pikeun nyegah kajadian kacilakaan nyalip.
Kusabab lampu rem luhur dipasang di luhur lampu rem, sareng sabuk lampu lampu rem luhur relatif lega nalika didamel, kalolobaanna sakitar satengah jandela tukang, gampang kapendak ku supir mobil susulan, pangaruh alarem mobil susulan saé, sareng kamampuan réspon supir mobil susulan tiasa ningkat pisan, supados mastikeun kasalametan nyetir mobil susulan.
Masalah sistem rem: sora lampu rem anu tarik pisan sareng ngerem lumangsung, anu mangrupikeun masalah sistem rem, sapertos kampas rem anu aus atanapi oli rem anu teu cekap, jsb., anu peryogi pangropéa anu pas waktuna.
Sigana mah kaayaan ieu disababkeun utamana ku pemasangan lampu rem anu teu stabil, anu tiasa dicabut sareng dipasang deui.
Sora anu teu normal nalika ngerem teu langkung ti titik teuas dina kampas rem, sareng perlu dipariksa naha aya karat dina cakram rem, anu ogé bakal nyababkeun sora anu atra.
Aya sababaraha solusi dumasar kana sora anu béda: upami sorana ngajerit, hal anu mimiti kedah dipariksa nyaéta kampas remna béak (sora lambar alarm). Upami éta pilem énggal, pariksa naha aya anu nyangkut antara cakram rem sareng cakram. Upami éta sora anu teu jelas, éta biasana masalah dina kaliper rem, sapertos karusakan pin anu tiasa dipindahkeun, lambar pegasna murag, sareng saterasna.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
