Katrol Tensioner.
Tensioner dibagi kana aksésori tensioner (generator belt tensioner, AC sabuk tensioner, mékanis supercharger belt tensioner, jsb) jeung timing belt tensioner nurutkeun lokasi.
Kabayang tightening bisa dibagi kana kabayang tightening otomatis mékanis jeung kabayang tightening otomatis hidrolik nurutkeun cara tightening.
Kabayang tightening utamana diwangun ku cangkang tetep, panangan tegangan, awak kabayang, torsion spring, rolling bearing na spring leungeun baju, jeung sajabana, nu otomatis bisa nyaluyukeun gaya tegangan nurutkeun tightness béda tina sabuk, ku kituna sistem transmisi. nyaeta stabil, aman tur dipercaya.
Kabayang tightening mangrupakeun maké bagian tina mobil jeung suku cadang sejen, sabuk téh gampang mun teu ngagem pikeun lila, alur sabuk bakal stretched sanggeus grinding jero tur sempit, kabayang tightening bisa otomatis disaluyukeun nurutkeun darajat maké. sabuk ngaliwatan Unit hidrolik atawa damping spring, sajaba, tightening sabuk roda ngalir leuwih lancar, kirang noise, sarta bisa nyegah slipping.
Kabayang tegangan milik proyék pangropéa rutin, umumna 6-80.000 kilométer kudu diganti, biasana lamun tungtung hareup engine boga howling abnormal atawa tegangan kabayang tegangan tanda lokasi simpangan puseur teuing, atas nama gaya tegangan teu cukup. Disarankeun pikeun ngaganti sabuk, kabayang tensioning, kabayang idler, sarta generator kabayang tunggal lamun sistem aksésori tungtung hareup abnormal dina 60.000-80.000 km.
Fungsi kabayang tightening nyaéta pikeun nyaluyukeun tightness sabuk, ngurangan Geter sabuk salila operasi sarta nyegah sabuk ti slipping ka extent tangtu, ku kituna pikeun mastikeun operasi normal jeung stabil tina sistem transmisi. Sacara umum, éta diganti ku asesoris kolaborasi sapertos sabuk sareng idler pikeun ngahindarkeun hariwang.
Dina raraga ngajaga gaya tightening sabuk ditangtoskeun, ulah dieunakeun sabuk jeung ngimbangan elongation disababkeun ku maké sabuk jeung sepuh, a torsi tangtu diperlukeun dina pamakéan sabenerna tina kabayang tightening. Nalika kabayang tegangan sabuk dijalankeun, sabuk anu gerak tiasa nyababkeun geter dina kabayang tegangan sabuk, anu tiasa nyababkeun ngagem prématur sabuk sareng kabayang tegangan. Pikeun tujuan ieu, mékanisme lalawanan ditambahkeun kana kabayang tightening. Sanajan kitu, kusabab aya loba parameter mangaruhan torsi sarta lalawanan tina kabayang tightening, pangaruh unggal parameter teu sarua, jadi hubungan antara bagian tina kabayang tightening jeung torsi sarta lalawanan pisan pajeulit. Parobahan torsi langsung mangaruhan parobahan lalawanan, sarta mangrupakeun faktor influencing utama lalawanan, sarta faktor influencing utama torsi nyaéta parameter spring torsion. Leres ngurangan diaméter tengah cinyusu torsion bisa ningkatkeun nilai lalawanan tina kabayang tegangan.
Naha kabayang tightening generator disada abnormally sarta kudu diganti
Merlukeun
Kabayang tegangan generator sora abnormal bener kudu diganti. Ieu kusabab sora abnormal tina kabayang tegangan biasana disababkeun ku sepuh atawa ruksakna bearing internal, nu bisa ngabalukarkeun karuksakan salajengna ka mobil sarta mangaruhan nyetir normal sarta kinerja. Ieu sababaraha titik konci:
Fungsi utama kabayang tightening nyaéta pikeun nyaluyukeun tightness sabuk pikeun mastikeun stabilitas jeung kasalametan sistem transmisi. Noise abnormal bisa hartosna ruksakna bantalan atawa komponén internal sejenna, nu bakal mangaruhan fungsi normal tina kabayang tegangan.
Upami sora anu teu normal henteu diurus dina waktosna, éta tiasa nyababkeun masalah anu langkung serius, sapertos waktos skip, ignition sareng gangguan timing klep, anu bakal mangaruhan kinerja sareng kasalametan mesin.
Ngaganti kabayang tegangan mangrupakeun cara langsung pikeun ngajawab masalah sora abnormal, sarta eta disarankeun pikeun ngaganti sabuk jeung asesoris idler pikeun mastikeun kinerja sakabéh jeung stabilitas sistem.
Pondokna, pikeun mastikeun kasalametan nyetir sareng stabilitas kinerja kendaraan, sakali roda tegangan kapanggih aya sora anu teu normal, éta kedah dipariksa langsung sareng bagian anu rusak kedah diganti.
Sabaraha lami pikeun ngaganti kabayang tightening generator
Daur ngagantian tina kabayang tightening generator biasana dianjurkeun sanggeus ngeunaan 2 taun nyetir atawa total 60.000 km. Rekomendasi ieu dumasar kana kabayang tensioning salaku alat tensioning sabuk konci dina sistem transmisi otomotif, nu otomatis bisa nyaluyukeun gaya tensioning nurutkeun parobahan tightness sabuk, ku kituna pikeun mastikeun stabilitas, kaamanan jeung reliabilitas sistem transmisi. Kabayang tensioning diwangun ku perumahan tetep, panangan tensioning, awak kabayang, spring torsion, rolling bearing jeung spring bushing sareng komponenana lianna. Kahirupan komponén ieu sacara signifikan dipangaruhan ku kaayaan pamakean kendaraan sareng faktor lingkungan, janten inspeksi anu disarankeun sareng siklus ngagantian sakitar 3 taun atanapi 60,000 kilométer. Sajaba ti éta, lamun kabayang tightening gagal, éta ogé kudu diganti dina waktu pikeun mastikeun operasi normal tina mobil.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
