Sabaraha lami ngaganti beubeur mobil?
Béntang mobil ngawangun biasana ngagentos saatos 60,000 sareng 80.000 kilométer, tapi siklus anu ngagantian khusus bakal beda-beda-beda disungsikan sareng kaayaan jalan.
Pendudukan sareng kaayaan jalan: Upami kendaraan anu nyetir dina kaayaan jalan langkung saé, atanapi anu biasana mayar langkung jaga nyetir, teras jasa anu di séhat. Dina hal ieu, pamitne tiasa ngintunkeun status beubeur nalika ngadopok 60,000 pikeun 80.000 kilométer, sareng upami aya kaayaan sedengkeun éta, éta tiasa teraskeun dianggo dugi 130,000 ka 130.000 kalol.
Sepuh sabuk: sabuk generator, salaku produk karét, bakal umur waktos. Nu boga tiasa nangtukeun naha beub anu peryogi digentos ku pangingut naha aya fenomena sepuh crushing dina slot di jero beubeur. Upami beubeur mendakan ujung cres kasar atanapi sora teu teu normal, disarankeun pikeun ngaganti langsung.
Dirubna ngagantian pobilmalan swasta Kanggo Mobil Swasméntik: Kanggo mobil pribadi, salaku mérrik pamakean sareng mileage tiasa rada rada lemah, 40 taun km.
Ngagantian extender: naha extender kedah diganti dina waktos anu sami gumantung kana bahan sareng kaayaan extender. Upami roda ténsekna didamel tina plastik sareng parantos didamel, disarankeun pikeun ngaganti jerat. Upami roda ténsisiasi diwangun tina beusi, sareng tekanan internal sareng nanggung henteu ruksak, maka henteu aya anu kedah ngagentos deui.
Pondokna, éta nu gaduh rutin maréntahkeun status beub-beubang sareng énggal naha tangtuna dumasar kana kaayaan anu paling penting.
Tiasa beubeur mobil
moal tiasa
Beubeur mobil mobil rusak sareng kendaraan henteu tiasa lebet.
BELT FORT Belt biasana biasana beubeur triangular anu nyambungkeun mesin cukun coprankjo, pompa cai sareng generator. Upami beubeur beubeur rusak rusak, éta bakal ngabalukarkeun pek pekenan pikeun lirya damel, teras mesin balftdize tiasa disebarkeun pikeun nganggo kasus sérinda sareng nyambungkeun silinder dina masalah anu serius, sareng nyambungkeun silinder dina masalah anu serius, sareng nyambungkeun silinder dina masalah anu serius, sareng nyambungkeun silinder dina masalah anu serius, sareng nyambungkeun silinder dina masalah anu sengit. Salian, saatos beubunan rusak, generator tiasa mastikeun kakuatan ka perangkat alat dina mobil, sareng mobil gula busur sareng mobil bahan bakar sareng mobil gula pikeun ngajaga énérgi sareng mobil pembejung. Sanaos batré tiasa samentawis PADANG, Kolaya bakal pas kaluar, dimana titik kowing moal tiasa ngamimitian.
Ku alatan éta, nalika sabuk beubeur generator, sakembung di tempat anu panghémutan langsung, sareng sidatangan pang direncanakeun dina waktos dirancang dina waktos dirancang dina waktos dirancang dina pangropéa.
Naon gejala beubeur mobil anu lega
Gejala mayitna beubil mobil utamina kalebet kakuatan anu lemah, ningkatkeun sponsol bahan bakar, mesin cai, mesin jitter sareng kitu ogé. Ieu wincikan:
Kakuatan lemah: Nalika tegangan sabuk teu cukup, éta moal tiasa ngaleungitkeun listrik sacara efektif, hasilna dina prestasi listrik.
Ngirangan bahan séwang: slack dina bawa bakal mangaruhan efisiensi mesin, nyiptakeun mesin langkung saé pikeun ngajaga pagelaran matuh perekapan, ningkatkeun dina konsumen operasi.
Rat suhu cai 1 pompa cai tina sistem pendampangna tiasa henteu jalan leres kumargi sawar cai katurisan suhu na.
Mesin Jitter: Béntét slack tiasa nyababkeun mesin janten teu stabil dina operasi sareng Jibter.
Gejala sanésna: Ogé kalebet lampu peringatan listrik, sora anu teu normal dina kompartemen mesin, ngamimitian kasusah atanapi seuneu teu biasa, jsb.
Gejala ieu nunjukkeun yén slack sabuk generator ngagaduhan dampak anu signifikan dina kamampuan sareng kasalametan mobil, sahingga tegangan sabuk kedah digancurkeun sareng dituang dina waktos atanapi disaluyukeun dina waktuna kedah digulung.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
