Pompa béngsin.
Fungsi pompa béngsin nyaéta pikeun nyedot béngsin kaluar tina tanki terus pencét ngaliwatan pipa jeung filter béngsin ka chamber ngambang of carburetor nu. Kusabab pompa béngsin yén tanki béngsin tiasa ditempatkeun di tukangeun mobil, jauh tina mesin, sareng handapeun mesin.
Pompa béngsin dumasar kana modeu nyetir anu béda, tiasa dibagi kana jinis diafragma drive mékanis sareng jinis drive listrik dua.
Pompa béngsin tipe diafragma
Pompa béngsin tipe diafragma mangrupakeun wawakil pompa béngsin mékanis, dipaké dina mesin carburetor, umumna disetir ku kabayang saendeng on camshaft nu, kaayaan gawéna nyaéta:
① rotasi camshaft nyeuseup minyak, nalika panangan ngocok luhur saendeng, tarik ka handap rod pilem pompa, film pompa handap, ngahasilkeun nyeuseup, béngsin bakal sedot kaluar tina tanki, sarta ngaliwatan pipa minyak, filter béngsin, kana chamber minyak. pompa béngsin.
② Pompa minyak Nalika saendeng nu kabukti sudut nu tangtu sarta euweuh tops panangan ngocok, spring pilem pompa ieu stretched, pilem pompa naék, sarta béngsin dipencet ti klep outlet minyak ka chamber ngambang of carburetor nu.
Pompa bensin tipe diafragma dicirikeun ku struktur basajan na, tapi alatan épék termal tina mesin, perhatian husus kudu dibayar ka mastikeun kinerja minyak pompa dina suhu luhur, kitu ogé durability tina bahan karét diafragma panas sarta minyak.
Pasokan minyak maksimum tina pompa béngsin umum nyaéta 2,5 nepi ka 3,5 kali leuwih badag batan konsumsi bahan bakar maksimum mesin béngsin. Nalika minyak pompa langkung ageung tibatan konsumsi bahan bakar sareng klep jarum tina chamber ngambang karburator ditutup, tekanan dina garis outlet pompa minyak naék, réaksi kana pompa minyak, sareng perjalanan diafragma disingget atanapi lirén damel.
Pompa béngsin listrik
Pompa béngsin listrik, henteu disetir ku camshaft, tapi ku gaya éléktromagnétik sababaraha kali nyeuseup pilem pompa. Pompa listrik bisa kalawan bébas milih posisi instalasi, sarta bisa nyegah fenomena lalawanan hawa.
Jenis pamasangan utama pompa béngsin listrik pikeun mesin suntik béngsin dipasang dina jalur suplai minyak atanapi dina tanki béngsin. Urut ngabogaan perenah badag, teu merlukeun desain husus tina tanki béngsin, sarta gampang pikeun masang sarta ngabongkar. Nanging, bagian nyeuseup pompa minyak panjang, gampang ngahasilkeun résistansi hawa, sareng bising kerja langkung ageung, salian ti éta, pompa minyak henteu kedah bocor, sareng jinis ieu kirang dianggo dina kendaraan anyar ayeuna. The pipa suluh dimungkinkeun basajan, noise low, syarat leakage multi-suluh teu luhur, nyaeta trend utama ayeuna.
Di tempat gawe, salian nyadiakeun konsumsi diperlukeun pikeun operasi mesin, aliran pompa béngsin ogé kudu mastikeun yén aya aliran balik cukup pikeun mastikeun stabilitas tekanan tina sistem suluh jeung cooling cukup.
Naon gejala anu rusak pompa béngsin
1. Mesin dimimitian kasusah: Ieu manifestasi paling umum tina gagalna pompa béngsin, sabab pompa béngsin teu tiasa dianggo normal, hasilna suplai suluh cukup, sarta wahana sacara alami hésé pikeun ngamimitian.
2. Flameout salila nyetir: Alatan suplai suluh teu stabil, wahana bisa ujug-ujug flameout salila nyetir.
3. Ngaronjat konsumsi bahan bakar: Lamun pompa béngsin gagal, mobil bisa meakeun leuwih suluh pikeun minuhan kaperluan operasi normal.
4. Ngurangan kinerja mesin: Alatan suplai suluh teu stabil, kinerja akselerasi jeung speed luhur mobil bisa kapangaruhan.
5. Lampu peringatan dasbor hurung: kagagalan pompa bahan bakar tina sababaraha kendaraan bakal dipenta ku lampu peringatan dasbor.
Prinsip kerja pompa bensin
1, prinsip pompa béngsin nyaéta nyedot béngsin kaluar tina tanki, sarta ngaliwatan pipa jeung tekanan filter béngsin ka carburetor ngambang kamar. Kusabab pompa béngsin yén tanki béngsin tiasa ditempatkeun di tukangeun mobil, jauh tina mesin, sareng handapeun mesin. Pompa béngsin listrik, henteu disetir ku camshaft, tapi ku gaya éléktromagnétik sababaraha kali nyeuseup pilem pompa.
2, prinsip pompa béngsin nyaéta nyedot béngsin tina tank jeung tekanan ngaliwatan pipa jeung filter béngsin ka kamar ngambang of carburetor nu. Di handap ieu mangrupakeun bagian tina bubuka pompa béngsin: Ieu alatan pompa béngsin nu tank béngsin bisa ditempatkeun jauh ti mesin mobil jeung leuwih handap mesin.
3, prinsip pompa béngsin nyaéta nyedot béngsin dina tank mobil jeung ngirimkeunana kana chamber ngambang tina carburetor ngaliwatan pipa jeung filter béngsin. Hatur nuhun kana pompa béngsin, tanki bahan beuleum mobil tiasa ditempatkeun di tukangeun mobil, jauh tina mesin sareng langkung handap tina mesin. Pompa béngsin listrik henteu disetir ku camshaft, tapi gaya éléktromagnétik sababaraha kali nyedot pilem pompa.
1. Tekanan kaleuleuwihan pompa béngsin bakal ngancurkeun kaayaan lubrication normal. Sapertos viskositas minyak ageung teuing, gelatinisasi métamorf, unsur saringan sareng sumbatan petikan minyak, panyesuaian regulator tekanan atanapi henteu tiasa dibuka bakal nyababkeun tekanan minyak anu luhur.
2, pompa centrifugal maké impeller: tekanan suplai minyak diréduksi, akselerasi lemah. Karbon sikat maké: pompa béngsin eureun, teu bisa ngamimitian, dina hal ieu bisa pencét handap tank, pompa masih bisa ngajalankeun. Gagal mékanis sapertos rotor macét: arus kerja tina pompa minyak naék, nyababkeun karusakan kana relay atanapi asuransi.
3, alesan utama pikeun instability tekanan suluh otomotif nyaéta: tekanan suluh regulator ruksakna pompa bahan bakar, minyak pompa cukup atawa sumbatan layar filter minyak tina pompa bahan bakar, kontak circuit kalawan elemen filter suluh goréng atawa sumbatan pipe suluh. Tekanan bahan bakar teu stabil, sarta dampak dina mobil utamana laju dianggurkeun teu stabil, sarta departemén operasi mesin lemah pikeun ngagancangkeun. Kuring miharep anjeun kapanggih eta mangpaat.
4, tekanan minyak teuing low: ruksakna pompa minyak, kakurangan minyak pompa, regulator tekanan minyak.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
