Pompa bénsin.
Fungsi pompa bénsin nyaéta pikeun nyedot bénsin tina tangki teras mencétna ngaliwatan pipa sareng saringan bénsin ka ruang pelampung karburator. Kusabab pompa bénsin, tangki bénsin tiasa disimpen di tukang mobil, jauh ti mesin, sareng di handap mesin.
Pompa bénsin numutkeun modeu nyetir anu béda, tiasa dibagi kana jinis diafragma drive mékanis sareng jinis drive listrik kadua.
Pompa bénsin tipe diafragma
Pompa bénsin tipe diafragma mangrupikeun wawakil pompa bénsin mékanis, anu dianggo dina mesin karburator, umumna digerakkeun ku roda ékséntrik dina camshaft, kaayaan kerjana nyaéta:
① Rotasi camshaft sedot oli, nalika panangan luhur anu ékséntrik ngocok, tarik ka handap batang pilem pompa, pilem pompa ka handap, ngahasilkeun sedot, bénsin bakal kasedot kaluar tina tanki, teras ngaliwatan pipa oli, saringan bénsin, kana kamar oli pompa bénsin.
② Oli pompa Nalika ékséntrik muter kana sudut anu tangtu sareng henteu deui luhureun panangan goyang, pegas pilem pompa diulur, pilem pompa naék, sareng bénsin dipencet tina klep kaluar oli ka ruang pelampung karburator.
Pompa bénsin tipe diafragma dicirikeun ku strukturna anu saderhana, tapi kusabab pangaruh termal mesin, perhatian khusus kedah dibayar pikeun mastikeun kinerja oli pompa dina suhu anu luhur, ogé daya tahan diafragma bahan karét kana panas sareng oli.
Pasokan oli maksimum pompa bénsin umum nyaéta 2,5 dugi ka 3,5 kali langkung ageung tibatan konsumsi bahan bakar maksimum mesin bénsin. Nalika oli pompa langkung ageung tibatan konsumsi bahan bakar sareng klep jarum ruang pelampung karburator ditutup, tekanan dina saluran kaluar pompa oli ningkat, réaksi kana pompa oli, sareng perjalanan diafragma disingget atanapi eureun damel.
Pompa bénsin listrik
Pompa bénsin listrik, teu digerakkeun ku camshaft, tapi ku gaya éléktromagnétik anu terus-terusan disedot ku pilem pompa. Pompa listrik tiasa milih posisi pamasangan sacara bébas, sareng tiasa nyegah fenomena résistansi hawa.
Jenis pamasangan utama pompa bénsin listrik pikeun mesin injeksi bénsin dipasang dina jalur suplai oli atanapi dina tangki bénsin. Anu kahiji gaduh tata letak anu ageung, henteu meryogikeun desain khusus tangki bénsin, sareng gampang dipasang sareng dibongkar. Nanging, bagian panyedot pompa oli panjang, gampang ngahasilkeun résistansi hawa, sareng sora anu dianggo langkung ageung, salian ti éta, pompa oli henteu kedah bocor, sareng jinis ieu kirang dianggo dina kendaraan énggal ayeuna. Pipa bahan bakar anu terakhir saderhana, sora anu handap, sarat bocor multi-bahan bakar henteu luhur, mangrupikeun tren utama ayeuna.
Di tempat damel, salian ti nyayogikeun konsumsi anu diperyogikeun pikeun operasi mesin, aliran pompa bénsin ogé kedah mastikeun yén aya aliran balik anu cekap pikeun mastikeun stabilitas tekanan sistem bahan bakar sareng pendinginan anu cekap.
Naon gejala pompa bensin rusak
1. Kasusah ngamimitian mesin: Ieu mangrupikeun manifestasi anu paling umum tina kagagalan pompa bénsin, sabab pompa bénsin henteu tiasa jalan sacara normal, anu nyababkeun suplai bahan bakar henteu cekap, sareng kendaraan sacara alami hésé dihurungkeun.
2. Kahuruan nalika nyetir: Kusabab suplai bahan bakar anu teu stabil, kendaraan tiasa ujug-ujug pareum nalika nyetir.
3. Konsumsi bahan bakar ningkat: Upami pompa bénsin rusak, mobil tiasa ngonsumsi langkung seueur bahan bakar pikeun minuhan kabutuhan operasi normal.
4. Kinerja mesin nu ngurangan: Kusabab suplai bahan bakar nu teu stabil, kinerja akselerasi jeung kecepatan pangluhurna mobil bisa kapangaruhan.
5. Lampu peringatan dasbor hurung: kagagalan pompa bahan bakar dina sababaraha kandaraan bakal dipicu ku lampu peringatan dasbor.
Prinsip kerja pompa bensin
1, prinsip pompa bénsin nyaéta nyedot bénsin kaluar tina tangki, teras ngaliwatan pipa sareng tekanan saringan bénsin ka rohangan pelampung karburator. Kusabab pompa bénsin, tangki bénsin tiasa disimpen di tukang mobil, jauh ti mesin, sareng di handap mesin. Pompa bénsin listrik, henteu digerakkeun ku camshaft, tapi ku gaya éléktromagnétik anu di sedot sacara berulang-ulang.
2, prinsip pompa bénsin nyaéta nyedot bénsin tina tangki sareng tekanan ngalangkungan pipa sareng saringan bénsin ka rohangan ngambang karburator. Ieu di handap mangrupikeun bagian tina bubuka pompa bénsin: Kusabab pompa bénsin, tangki bénsin tiasa disimpen jauh tina mesin mobil sareng langkung handap tibatan mesin.
3, prinsip pompa bénsin nyaéta nyedot bénsin dina tangki mobil teras ngirimkeunana ka ruang pelampung karburator ngalangkungan pipa sareng saringan bénsin. Hatur nuhun kana pompa bénsin, tangki bénsin mobil tiasa disimpen di tukang mobil, jauh tina mesin sareng langkung handap tibatan mesin. Pompa bénsin listrik henteu digerakkeun ku camshaft, tapi gaya éléktromagnétik sababaraha kali nyedot pilem pompa.
1. Tekanan pompa bénsin anu kaleuleuwihi bakal ngaruksak kaayaan pelumasan normal. Sapertos viskositas oli anu ageung teuing, gelatinisasi métamorf, élémen filter sareng saluran oli anu tersumbat, pangaturan tekanan atanapi henteu tiasa dibuka bakal nyababkeun tekanan oli anu luhur.
2, maké impeller pompa séntrifugal: tekanan suplai oli ngurangan, akselerasi lemah. maké sikat karbon: pompa bénsin eureun, teu bisa dihurungkeun, dina hal ieu bisa nabrak handapeun tanki, pompa masih bisa jalan. Kagagalan mékanis sapertos rotor macét: arus kerja pompa oli naék, nyababkeun karusakan kana relay atanapi asuransi.
3, alesan utama pikeun teu stabilna tekanan bahan bakar otomotif nyaéta: karusakan regulator tekanan bahan bakar dina pompa bahan bakar, panyumbatan oli pompa atanapi layar filter oli anu teu cekap dina pompa bahan bakar, kontak sirkuit sareng élémen filter bahan bakar anu goréng atanapi panyumbatan pipa bahan bakar. Tekanan bahan bakar teu stabil, sareng dampakna kana mobil utamina nyaéta kecepatan idle anu teu stabil, sareng departemén operasi mesin lemah pikeun ngagancangkeun. Kuring miharep anjeun mendakan ieu mangpaat.
4, tekanan oli teuing handap: karusakan pompa oli, kakurangan oli pompa, regulator tekanan oli.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!
Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.
