Pompa bénsin.
Fungsi tina pompa bénsikan pikeun nyedot béngsin kaluar kana tank na ngalangkungan pipa sareng nyaring béngsikan kana kamar ngambang karbohoror. Hal ieu kusabab pompa besolin yén tanki bénsolin tiasa dipasang di tukang mobil, jauh tina mesin, sareng handapeun mesin.
Pompa bénsin dumasar kana mode nyetir anu béda-béda, tiasa dibagi kana jinis jinis divragma drive sareng jinis drive listrik dua.
Spesifikasi Domba Kecapi diafragma
Dompol tipis béngsik jinis wakuktur mangrupakeun pompatif gassolin mékanis, dianggo dina mesin karburetor, umumna ditimpulasi ku roda éracés, kaayaan damelna:
① Rotasi nyeuseup, nalika seuri top g luhur, tarik film pilem film, nyusir sampah, nyaring minyak bumi.
② Babiji minyak nalika merajang sudut tangtu sareng henteu deui top-panangan baju gambungkeun, pilem pompa roti dirapis, pilem ngompéskeun minyaksionét.
Kompa beusi di kardolis dicirikeun dicirikeun ku struktur saderhana, tapi kusabab pangaruh téréal aréa, perhatian tasesan ku cara kinerja minyak anu saé, kitu ogé minyak.
Pasokan minyak anu maksimum tina beusi tina mancén 2.5 dugi ka 3.5 kali langkung ageung tibatan konsumsi suluh maksimal mortir tina mesin bénsin. Nalika minyak pect langkung ageung ti konsumsi suluh sareng klim kerak karbohiota Ruangan Assuret, tairan kana pompa minyak anu disingkat atanapi ngeureunkeun di luar minyak, luar neget minyak.
Pompa GORTOLOGIN FIRIK
Pompa gasolin listrik, henteu ditindih ku calshordax, tapi ku maksakeun eléktromagnétik ngahakan pilem motong. Pompa listrik tiasa langkung bébas milih posisi instalasi, sareng tiasa nyegah fenomena résistansi hawa.
Jenis sayur inkuta utama pompa gasol listrik pikeun gas sampkelin dipasang dina garis pasokan minyak atanapi di tanki bénsin. Tilis gaduh waterata anu ageung ageung, henteu nyayogikeun desain tank spéktrican bisina, sareng gampang dipasihan sareng ngaleupaskeun. Nanging, eusian panyompa minyak dilangkungan, gampang pikeun ngahasilkeun résistansi hawa, sareng bisung damel, salsina, jinis ieu parantos dianggo dina mobil énggal ayeuna. Pipel bahan bakar anu gampang, bising rendah, syarat bucak anu multi-bahan bakal multi henteu sateuacana, mangrupikeun tren utama.
Kira damel, salian ti diperyogikeun konsumsi anu diperyogikeun pikeun operasi mesin, aliran rengét beusi beusi ogé ogé yakin sakedik usaha sareng pendinginani hawa.
Naon gejala anu ngompa pompa bénsin
1. Mesin ngamimitian kasusah: Ieu mangrupikeun ideuf pompa anu paling umum tina gagal beku beku, kumargi pompa bénsin anu tiasa dianggo ogé, nyababkeun suplai sandi anu umum pikeun ngamimitian.
2. Flamout nalika nyetir: Kusabab suplai suluh anu teu stabil, kendaraan anu teu stabil, kendaraan dumadak flowout nalika nyetir.
3. Konsumsi suluh: upami pompa bénsin gagal, mobil tiasa ngonsumkeun deui bahan bakar pikeun nyumponan kabutuhan operasi normal.
4.. Performancen mesin: Kusabab suplai suluh anu teu stabil, kinerja percetakan sareng laju luhur mobil tiasa kapangaruhan.
Lampu 5. Lampu peringatan mangrupikeun: Gagal suluh
Prinsip damel tina pompa bénsin
1, prinsip pesi gasol, beusi pikeun nyedot béngsin kaluar tina pipa sareng tekanan pipana sareng tekanan saringan badak kana rohangan ngambang karburor. Hal ieu kusabab pompa besolin yén tanki bénsolin tiasa dipasang di tukang mobil, jauh tina mesin, sareng handapeun mesin. Pompa gasolin listrik, henteu ditindih ku calshordax, tapi ku maksakeun eléktromagnétik ngahakan pilem motong.
2, prinsip pompa gasoline ka Horgol gas tina tank sareng tekenan ngalangkungan pipa sareng nyaring beterasabik. Ieu mangrupikeun bagian tina ngenalkeun compa béngsik: Éta kusabab pompa béngsin anu biantine anu tiasa disimpen tina mesin mobil sareng langkung handap tina mesin.
3, prinsip tina pesi gasol, g bénsina kana bénsin dina beternak dina tangki mobil tur kadalaya kana peran ekan tina pipa sareng saringan bénsin. Hatur nuhun kana pompa bénsin, tank bahan bakar mobil tiasa disimpen dina pungkur mobil, jauh tina mesin sareng langkung handap mesin. Pompa gasolin listrik henteu ditimpaan ku cawh garlasa, tapi daya listrik éléktromagnétik nyangsang pilem pompa.
1. Tekanan kaleuleuwihan bénsin bakal ngancurkeun kaayaan lubrication normal. Sapertos viskialan minyak ageung teuing, gelatinisasi ka metamorphic, saringan galur minyak sareng flopage urut, panyaksian regulator nekak atanapi henteu tiasa dibuka parah.
2, ENTREFugal ngiringan: tekanan maskat dikirangan, jurus dileuleuskeun. Karban Stub Stor Stub: Ucit gas eureun, henteu tiasa ngamimitian, ngagentos hal ieu tiasa pencét pangkir, pompa tiasa dijalankeun. Teu gagal sapertos rotor macét: Kompa damel pompa minyak naék, ngabalukarkeun ngaruksak kana relay atanapi asuransi.
3, Alesan utama pikeun Konséntrasi Tekanan bahan bakarek cara otomatis nyaéta: Urulator tekanan tekanan pikeun ngompa pompa bahan bakar atanapi nyomple minyak bahan bakar anu langkung bodas. Tekan tautan bakar henteu stabil, sareng dampak dina mobil biasana kacepetan maab, sareng jabatan produk anu lemah pikeun ngagancangkeun. Abdi ngarepkeun anjeun kapaké.
4, tekanan minyak panjang teuing: karusakanam kimia, pompas minyak, régulator arkék minyak minyak.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
