• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 Onderdil Mobil Anyar Onderdil Mobil Suspensi FRT Lengan Handap-L10332748 R10332749 Sistem daya SUPPLIER Onderdil Mobil grosir katalog mg harga pabrik anu langkung mirah

Pedaran Singkat:

Aplikasi produk: SAIC MG RX8

Organisasi tempat: DIBUAT DI CINA

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Waktos kalungguhan: Stock, upami kirang 20 PCS, normal hiji bulan

Pamayaran: Perusahaan Deposit TT Merek: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Inpormasi produk

Ngaran produk Suspensi FRT Leungeun Handap
Aplikasi produk SAIC MG RX5 ANYAR
Produk OEM NO L10332748/R10332749
Organisasi tempat DIDAMEL DI CINA
Merek CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Waktos prosés Stok, upami kirang ti 20 PCS, normal hiji bulan
Pamayaran Deposit TT
Merek mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi SADAYANA

Tampilan Produk

Suspensi FRT Lengan Handap-L10332748 R10332749
Suspensi FRT Lengan Handap-L10332748 R10332749

Pangaweruh produk

Sabab-sabab leungeun kelim suspensi hareup anu teu normal tiasa kalebet deformasi sareng karusakan anu kaleuleuwihi.
Salaku bagian penting tina sistem suspénsi chassis, fungsi utama na nyaéta pikeun ngadukung awak, nyerep goncangan, nahan geteran nalika ngajalankeun, sareng mindahkeun gaya réaksi sareng torsi ti sadaya arah, ngajantenkeun roda gerak relatif ka awak numutkeun jalur anu tangtu, maénkeun peran pituduh anu tangtu. Lengan kelim maénkeun peran anu penting pisan dina kanyamanan, stabilitas sareng kaamanan kendaraan. Mangrupikeun salah sahiji bagian anu paling penting dina mobil modéren. Nalika kendaraan ngagaduhan sora anu teu normal, kamungkinan panangan handap parantos ruksak, ieu tiasa disababkeun ku deformasi panangan handap sareng karusakan anu kaleuleuwihi.
Salian ti éta, masalah bising abnormal tina sistem suspensi hareup ogé tiasa aya hubunganana sareng atenuasi torsi titik sambungan. Modél sistem kemudi suspensi hareup anu leres meryogikeun hubungan titik sambungan anu leres, pikeun mastikeun kabébasan gerakan anu leres pikeun unggal komponén dina sistem. Kaayaan kerja dimana sora abnormal lumangsung aya dina uji jalan ngerem., arah beban sareng nilai gaya gaduh sarat anu tangtu., contona, nilai gaya dina arah Z FQ1 = 11.2KN, nilai gaya dina arah Y FQ2 = 5.7KN, sareng arah aksial X FA = 1.9KN. Masalah ieu tiasa nyababkeun panangan handap suspensi hareup disada teu normal nalika kakeunaan beban anu tangtu.
Singkatna, alesan sora anu teu normal tina leungeun kelim suspensi hareup tiasa kalebet deformasi sareng keausan anu kaleuleuwihi tina leungeun kelim, sareng hubungan titik sambungan anu salah atanapi masalah atenuasi torsi dina modél sistem kemudi suspensi hareup. Ngalereskeun masalah ieu meryogikeun pamariksaan sareng panggantian leungeun kelim anu rusak sacara tepat waktu, sareng mastikeun desain sareng pamasangan sistem suspensi hareup anu leres.
Hulu bal tina leungeun ayun handap mangrupikeun bagian penting tina sistem suspénsi mobil, sareng fungsi utami na nyaéta pikeun damel bareng sareng leungeun ayun handap pikeun ngawujudkeun stabilitas awak sareng fungsi bantu setir.
Salaku pituduh suspénsi sareng struktur pangrojong, panangan ayun handap bakal mangaruhan posisi roda sareng ngirangan stabilitas nyetir upami aya cacadna. Ku kituna, ngajaga panangan kelim dina kaayaan anu saé penting pisan pikeun penanganan sareng kaamanan nyetir kendaraan.
1. Awak anu stabil Fungsi utama sirah bal leungeun handap mobil nyaéta pikeun ngastabilkeun awak. Nalika kendaraan nuju nyetir, sirah bal leungeun ayun handap tiasa nahan gulungan sareng turbulensi awak pikeun ngajaga stabilitas awak. Upami aya masalah sareng sirah bal leungeun ayun handap, sapertos aus sareng leupas, éta bakal nyababkeun awak oyag sareng mangaruhan stabilitas nyetir.
2. Setir bantu Salian ti ngastabilkeun awak, sirah bal panangan ayun ogé tiasa ngabantosan nyetir. Nalika supir muterkeun setir, sirah bal panangan ayun tiasa ngirimkeun gaya setir sareng torsi pikeun ngabantosan nyetir kendaraan. Upami aya masalah sareng sirah bal panangan ayun handap, éta bakal nyababkeun setir oyag, sareng hésé pikeun nguasaan arah nalika nyetir dina kecepatan tinggi, anu mawa résiko kaamanan pikeun supir.
Hulu bal leungeun handap panginten kedah digentos upami mobil:
1. Setir oyag Nalika kendaraan nuju nyetir, fenomena oyagna setir tiasa janten masalah dina sirah bal tina panangan ayun handap, anu kedah dipariksa sareng diganti.
2. Upami kendaraan pareum nalika kendaraan nuju dijalankeun, sanaos posisi opat roda henteu tiasa ngabéréskeun masalah, panginten kedah ngagentos sirah bal tina panangan ayun handap.
3. Nyetir dina kecepatan tinggi anu teu stabil Upami kendaraan hésé nguasaan arah nalika nyetir dina kecepatan tinggi, perlu langsung mariksa sirah bal tina panangan ayun handap pikeun mastikeun kasalametan nyetir.
Upami fénoména di luhur teu atra, anjeun tiasa ngalakukeun posisi opat roda heula sareng nyaluyukeun parameter posisi roda pikeun mastikeun stabilitas kendaraan.
Singkatna, sirah bal mangrupikeun bagian anu teu tiasa dipisahkeun tina sistem suspensi mobil, sareng peranna nyaéta pikeun nyetabilkeun awak sareng ngabantosan nyetir. Upami aya masalah, éta kedah dipariksa sareng digentos dina waktosna pikeun mastikeun kasalametan nyetir.

Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan-tulisan sanés dina situs ieu!

Mangga nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. berkomitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS anu wilujeng sumping kanggo dipésér.

Taros Kami

Sadayana anu tiasa kami pecahkeun kanggo anjeun, CSSOT tiasa ngabantosan anjeun pikeun anu bingung ieu, langkung rinci mangga ngahubungi

telp: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertipikat

sertipikat2-1
sertipikat 6-204x300
sertipikat 11
sertipikat21

Inpormasi produk

展会22

  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    Produk nu patali