Bemper bracket mobil.
Rojongan samping
The bemper bracket nyaeta link antara bemper jeung bagian awak. Nalika ngarancang bracket, mimitina kedah nengetan masalah kakuatan, kalebet kakuatan bracket sorangan sareng kakuatan struktur anu aya hubunganana sareng bemper atanapi awak. Pikeun rojongan sorangan, rarancang struktural bisa minuhan sarat kakuatan rojongan ku cara ningkatkeun ketebalan témbok utama atawa milih bahan PP-GF30 na POM kalawan kakuatan luhur. Sajaba ti éta, reinforcing bar ditambahkeun kana beungeut ningkatna tina bracket pikeun nyegah cracking nalika bracket ieu tightened. Pikeun struktur sambungan, perlu rationally ngatur panjang cantilever, ketebalan sarta spasi tina bemper sambungan kulit ngaitkeun sangkan sambungan stabil sarta dipercaya.
Tangtu, bari mastikeun kakuatan bracket, éta ogé perlu minuhan sarat lightweight tina bracket. Pikeun kurung samping bumpers hareup jeung pungkur, coba mendesain hiji "balik" ngawangun struktur kotak, nu éféktif bisa ngurangan beurat bracket bari minuhan sarat kakuatan bracket, sahingga nyimpen waragad. Dina waktu nu sarua, dina jalur invasi hujan, kayaning dina tilelep atawa instalasi tabel rojongan, éta ogé perlu mertimbangkeun nambahkeun liang leakage cai anyar pikeun nyegah akumulasi cai lokal.
Sajaba ti éta, dina prosés desain bracket ogé perlu mertimbangkeun syarat clearance antara eta jeung bagian periferal. Salaku conto, dina posisi tengah bracket tengah bemper hareup, pikeun nyingkahan konci panutup mesin sareng konci panutup mesin bracket sareng bagian-bagian sanésna, bracket kedah dipotong sawaréh, sareng daérah ogé kedah dipariksa. rohangan leungeun. Salaku conto, bracket ageung di sisi bemper pungkur biasana tumpang tindih sareng posisi klep relief tekanan sareng radar deteksi pungkur, sareng bracket kedah dipotong sareng dihindari dumasar kana amplop bagian periferal, abah kabel. assembly jeung arah.
Naon pigura bemper hareup?
Rorongkong bemper hareup mangrupikeun komponén anu tetep ngadukung cangkang bemper, sareng éta ogé mangrupikeun balok anti tabrakan, anu dianggo pikeun nyerep énergi tabrakan nalika kendaraan nabrak, sareng ngajagi kasalametan kendaraan sareng kendaraan. pangeusi dina mobil.
Bemper hareup diwangun ku balok utama, kotak nyerep énérgi sareng pelat dipasang dihubungkeun sareng mobil, dimana balok utama sareng kotak nyerep énérgi sacara efektif tiasa nyerep énergi tabrakan kendaraan nalika tabrakan laju rendah sareng ngirangan tegangan. ruksakna gaya dampak kana balok longitudinal awak.
Rorongkong bemper mangrupikeun alat kaamanan anu penting pikeun mobil, anu dibagi kana bar hareup, bar tengah sareng bar pungkur. Pigura bemper hareup ngawengku liner bemper hareup, pigura bemper hareup bracket katuhu, bemper hareup bracket bracket kénca, jeung pigura bemper hareup, sakabéh nu dipaké pikeun ngarojong assembly bemper hareup.
Beam anti tabrakan mangrupa bagian penting tina mobil, nu umumna disumputkeun di jero bemper jeung di jero panto. Dina aksi gaya dampak badag, nalika bahan elastis bisa euweuh nyangga énergi, beam anti tabrakan muterkeun hiji peran dina ngajaga pangeusi mobil. Balok anti tabrakan biasana dijieun tina logam, kayaning alloy aluminium sarta pipa baja, bari mobil high-end umumna dijieun tina alloy aluminium, sarta sababaraha mobil dijieun tina bahan teuas.
Léngkah-léngkah ieu dianggo pikeun masang dukungan bar hareup:
Persiapan: Pastikeun kendaraan diparkir di tempat anu datar, Anggo jacks sareng kurung pikeun ngangkat payuneun kendaraan pikeun kaamanan. Kéngingkeun alat anu diperyogikeun, sapertos rengkuh, obeng, sareng pariksa yén bracket bemper énggal dina kaayaan anu saé. .
Cabut bracket heubeul: Kahiji, kudu nyabut bemper hareup heubeul. Ieu biasana ngalibatkeun ngaleupaskeun screws sareng jepitan nahan bemper di tempatna, sacara saksama nyabut bemper tina awak, sareng jaga-jaga henteu ngaruksak cet awak atanapi bagian anu sanés. .
Pasang bracket anyar: Teundeun bracket bemper hareup anyar dina posisi dimaksudkeun, pastikeun eta sampurna dijajarkeun jeung interfaces dina awak. Amankeun dukungan kana awak nganggo sekrup sareng jepitan, mastikeun yén unggal titik panyambungna diamankeun di tempatna, pikeun mastikeun dukunganna stabil. .
Pasang bemper: pasang deui bemper hareup dina bracket anyar, sajajar sareng antarmuka antara bemper sareng bracket, léngkah-léngkah ngalereskeun bemper. mastikeun yén sadaya sambungan dipasang leres, sareng pariksa yén bemper aman sareng henteu leupas. .
Pariksa tur saluyukeun: sanggeus pamasangan réngsé, pikeun dipariksa komprehensif. Mimitian kendaraan sareng tingali bemper pikeun geter atanapi sora anu teu normal. Dina waktos anu sami, pariksa yén jarak antara bemper sareng awak rata, ngadamel panyesuaian anu saé upami diperyogikeun, pikeun mastikeun penampilan sareng pagelaran anu pangsaéna. .
Ku nuturkeun léngkah-léngkah di luhur, tiasa suksés ngalengkepan pamasangan bracket bemper hareup Enclera. .
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, teraskeun maca tulisan sanés dina situs ieu!
Punten nelepon kami upami anjeun peryogi produk sapertos kitu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. komitmen pikeun ngajual suku cadang mobil MG&MAUXS wilujeng mésér.
