Tiasa roda payuneun ring masih dibuka?
Mamatahan ngalawan
Nalika roda panggeréna mobil bearing sora anu teu hukum, disarankeun yén henteu teras-terasan nyetir, kedah pas tiasa janten toko perbaikan sareng pangropéa. Ieu penjelasan:
Masalah kaamanan: sora anu teu normal di roda luhureun ramalan hareup bisa disababkeun ku kakurangan minyak anu langsing atanapi teras mendakan makuta, tapi ogé serius mang serius mangréskeun, tapi ogé serius mang serius.
Gejala: sora anu teu normal tina roda hareup Salaku tambahan, sora anu teu stabil meureun teu dipirig ku geter doda, ningkatkeun bires, atanapi sora anu teu biasa, anu henteu aya hubunganana.
Perksbaran Pangropéa: Sakali roda hareup anu teu aya sora anu teu kapendak, lirén mobil langsung mariksa sareng nyingkahan neraskeun nyetir. Di toko perbaikan, professional tiasa nangtukeun masalah sareng alat khusus sareng ngadamel ngagantian atanapi ngalereskeun. Upami sora anu teu normal memang disababkeun ku karusakan, birah anyar kedah diganti dina waktosna pikeun mulangkeun operasi normal sareng kasalametan kendaraan.
Babaturan roda payun rusak. Kedah urang ngagentos aranjeunna
Nyarankeun pasangan sanés
Babawa roda payun anu biasana disarankeun pikeun ngagentos pasangan pikeun mastikeun stabilitas sareng kasalametan kendaraan. Ieu sabab ngagem kaayaan dua bantahan doda hareupeun mobil anu sami biasana sami. Upami hiji-hijina saurang Nangkep diganti, éta tiasa nyababkeun imbalance antara bantahan énggal sareng ngarengga stabilitas, mangaruhan stabilitas sareng kaamanan kendaraan. Ngaganti biruang anu di pasang pasangan ngabantosan pikeun ngajaga kasaimbangan sadayana tina roda hareup sareng nyingkahan masalah sapertos kendaraan kendaraan sareng anu teu dikenal ku ngagem anu teu konspiris. Salaku tambahan, upami kendaraan sering ngumbara di syarat jalan anu goréng, atanapi kahirupan jasa janggitan langkung lami, ngagentos sapasang pamunduran sareng kaamanan kendaraan sareng nyababkeun masalah pangencanaian sareng biaya anu séhat sareng biaya anu dirojong.
Biaya khusus ngagentos pasangan grakan roda terpanjang gumantung kana rupa-rupa faktor, kalebet modél, merek sareng modél anu ngasuh. Ku alatan éta, biaya khusus kedah konsultasi toko perbaikan mobil atanapi 4S pikeun konsultasi rinci sareng kutipan.
Naon kahirupan umum tina roda hareup
Kahariwang pertanggian roda hareup biasana pisan, seueur janggulkeun tiasa ngahontal langkung ti 100.000 Kilométer, sareng sawar kékambungan ratusan kiloms, anu tetep mahal. Dina pangropéa saleresna, ngagantian tegangan lolobana kajantenan dina kendaraan lami. Jangji Kahirupan kapangaruhan ku seueur faktor, kalebet pelumrication, kualitas prezoming, kualitas preediting, rumit pas sareng kabiasaan nyetir sareng kabiasaan nyetir. Dina panggunaan anu biasa, éta disarankeun pikeun mariksa unggal 50.000 kilométer anu disirmasi sareng mertimbangkeun gantian sakitar 100.000 kilométer. Saen pisan, kahirupan rata-rata roda jarakna antara 136,000 sareng 160,000 km. Nanging, upami palangking henteu ruksak sareng kisaran leres dijaga, henteu kedah ngagentos bearing sanaos éta didorong pikeun scap.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
