Kumaha carana ngarobah garis rem leungeun mobil?
Paké pry bar atawa obeng datar-sungut nyelapkeun eta dina dua sisi, pry eta di tengah, sarta kotak kaluar dina hiji sapotong. Cabut kabel bohlam, cabut kotak kembang api, anjeun tiasa ningali kawat rem leungeun, nyaluyukeun nut na bracket. Loosen nut adjustment di tengah, garis marake leungeun bisa dipisahkeun tina rojongan, garis erem leungeun dipisahkeun tina rojongan, kalawan jack up kabayang pungkur, nyabut ban, dina disc marake nu ningali garis marake leungeun, marake disc overhand marake bracket teuas ka katuhu luhur, garis marake leungeun bisa nyeret jauh. Lajeng ciwit dua klip tina leungeun baju karét dina, sarta garis marake leungeun bisa ditarik kaluar tina pigura ngaropéa ka katuhu, lajeng tarik tungtung nu sejen garis marake leungeun kaluar tina casing chassis, sarta garis marake leungeun heubeul bakal dihapus. Selapkeun garis rem leungeun anyar kana casing jeung nyolok hareup luar. Nalika colokan teu gerak, sirah bakal aya dina kotak sarung. Kusabab roda pungkur dirojong ku jacks, jangkungna diwatesan, sarta padding kardus diperlukeun pikeun ngidinan jalma ngagolér ka thread garis kana casing nu. Sisi disc marake ieu ogé diselapkeun kana bracket, jadi gampang pikeun ngalakukeun hiji sisi lajeng sisi séjén. Saatos kadua sisi dirobah, garis rem leungeun dipasang dina bracket dina kotak sarung, sarta nut di tengah disaluyukeun supados celah antara bracket marake leungeun jeung watesna nyaéta 1-3mm.
