ros-rosan teh nyaeta engsel dimana roda diputar, biasana dina bentuk garpu. Forks luhur jeung handap boga dua homing liang pikeun kingpin, sarta jurnal ros-rosan dipaké pikeun Gunung roda. Dua lugs tina liang pin dina ros-rosan steering disambungkeun ka bagian fist ngawangun dina duanana tungtung as hareup ngaliwatan kingpin nu, sahingga kabayang hareup deflect kingpin di hiji Angle pikeun steer mobil. Pikeun ngirangan ngagem, bushing parunggu dipencet kana liang pin ros-rosan, sareng pelumasan bushing dilumasi ku gajih anu disuntik kana nozzle anu dipasang dina ros-rosan. Pikeun ngajantenkeun setir fleksibel, bantalan diatur antara lug handap ros-rosan setir sareng bagian fist tina as hareup. Gasket adjustment ogé disayogikeun antara ceuli sareng bagian fist tina ros-rosan setir pikeun nyaluyukeun celah antara aranjeunna.
