Kumaha sensor oksigén hareup rusak mangaruhan mobil
Sensor oksigén hareup mobil rusak teu ngan bakal nyieun émisi knalpot kandaraan ngaleuwihan standar, tapi ogé worsen kaayaan kerja mesin, ngarah kana lapak idling wahana, misalignment engine, ngurangan kakuatan sarta gejala sejenna, sabab sensor oksigén salaku bagian penting. tina sistem injeksi suluh kontrol éléktronik
Fungsi sénsor oksigén: Fungsi dasar sénsor oksigén nyaéta pikeun ngadeteksi konsentrasi oksigén dina gas buntut. Teras ECU (komputer kontrol sistem mesin) bakal nangtukeun kaayaan durukan mesin (pra-oksigén) atanapi efisiensi kerja tina konverter katalitik (post-oksigén) ngalangkungan sinyal konsentrasi oksigén anu disayogikeun ku sénsor oksigén. Aya zirconia sareng titanium oksida.
Karacunan sensor oksigén nyaéta kagagalan anu sering sareng sesah pikeun dicegah, khususna dina mobil anu rutin ngajalankeun béngsin timbal. Malah sensor oksigén anyar ngan bisa dianggo pikeun sababaraha sarébu kilométer. Upami éta kasus hampang karacunan timah, maka tanki béngsin bébas timah bakal ngaleungitkeun timah tina permukaan sénsor oksigén sareng mulangkeunana kana operasi normal. Tapi mindeng alatan hawa knalpot teuing tinggi, sarta nyieun kalungguhan intrude kana interior na, ngahalangan difusi ion oksigén, nyieun sensor oksigén gagalna, lajeng ngan bisa diganti.
Salaku tambahan, karacunan silikon sénsor oksigén mangrupikeun kajadian anu umum. Umumna disebutkeun, silika dihasilkeun sanggeus durukan sanyawa silikon dikandung dina béngsin jeung minyak lubricating, sarta gas silicone dipancarkeun ku pamakéan bener tina gaskets segel karét silicone bakal nyieun sensor oksigén gagal, jadi pamakéan minyak suluh kualitasna alus sarta lubricating. minyak.
