Naon anu muka mobil sareng nutup
Biasana, mobil diwangun ku opat bagian: Month, Cakis, awak sareng alat listrik.
Hiji mesin anu fungsina nyaéta ngaduruk suluh nyusul kana éta ngahasilkeun kakuatan. Kaseueuran mobil nganggo mesin kacamakan internal, anu umumna diwangun ku awak, éta kambing ngahususkeun sistem klisik), sistem ketimangan, sistem sanés sareng bagal sareng bagian na sareng bagéan anu sanés.
Chassis, anu nampi kakawasaan mesin, nyiptakeun gerak mobil sareng ngajaga mobil anu gerak dumasar kana kontrol supir. The Cassis diwangun ku bagian di handap ieu: Driveline - transmisi kakuatan tina mesin kana roda nyetir.
Sistem transmisi kalebet keratan, pangiriman, aci transmisi, dengkun) asli sareng komponén anu sanés. Sistem nyetir - sormlasir mobil sareng bagéan ngahubungkeun janten sentel sareng maénkeun peran anu ngadukung dina masalah anu penting dina mobil.
Sistem nyetir anu kalebet pigura, aidle payun, perumahan jalurer drive, roda (roda nyetir), gantung sareng komponén sanés. Sistem nyirorit - mastikeun mobil tiasa ngajalankeun arah anu dipilih ku supir. Éta nangtukeun gear sareng piring setir sareng alat transisi storisi.
Alat parut - ngalambatkeun atanapi ngeureunkeun mobil sareng mastikeun yén mobil eureun dipercaya sanggeus supir daun. Peralatan Goyang kalebet sababaraha sistem ngélingan anu, masing-masing remen sistemsiun serada supaya, kontrol alat sareng alat pangiriman sareng mareuman.
Awak mobil mangrupikeun tempat supir, tapi ogé tempatna panumpang sareng kargo. Awak kedah masihan syarat operasi anu hadé pikeun supir, sareng nyayogikeun lingkungan anu teu pikaresepeun sareng aman kanggo panumpang atanapi mastikeun barang utuh.
Perangkat éléktron diwangun ku gugus kakuatan, Machung ngamimitian sistem sareng sistem pencaya, henteu pencesuan, alat sinyal, sareng alat anu serbun sareng alat anu dipasang dina mobil standar.
