Parah rem ogé disebut hampang marake. Dina sistem marat mobil, b ur nyaéta bagian kaamanan anu paling kritis, sadaya pangaruh mark mangrupikeun saé pad rupa pada peran urang sareng pad rupa anu hadé, janten panyalindungan jalma sareng mobil anu saé, janten pad dini.
Pad remas umumna diwangun tina lempeng baja, lapisan insulasi panas sareng blok gesekan. Lempeng baja kudu dilapis pikeun nyegah karat. Dina prosés palapis, Racker raway rawi? Lulisan insulasi panas diwangun ku bahan transfer panas pisan, tujuan insulasi panas. Blok kutu diwangun ku bahan gesekan sareng katelah. Nalika ngerem, ieu diperasakeun dina cakram parut atanapi graping marake ngahasilkeun gesekan, supados ngahontal tujuan ngalambatkeun kendaraan. Salaku hasil tina gesekan, blok gangkang, laun bakal laun, umumna nyarios, langkung handap biaya hampang ngagem langkung gancang.
Pad Read Otomatis dibagi jadi jinis: - Pad rem kanggo rem
Dén tandakan utamina di dibagi kana kategori di handap ieu: kulit nyontar logam sareng kulit rem karbohic karboh, kulit remungkus digosokna.
