Selang rem mobil
Selang rem mobil (anu umumna katelah tabung rem), dianggo dina bagian sistem rem mobil, peran utama na nyaéta pikeun mindahkeun média pengereman dina rem mobil, pikeun mastikeun yén gaya pengereman ditransfer ka sapatu rem mobil atanapi tang rem pikeun ngahasilkeun gaya pengereman, supados remna efektif iraha waé.
Saluran hidrolik, pneumatik, atanapi vakum anu fléksibel dina sistem rem, salian ti sambungan pipa, anu dianggo pikeun ngirimkeun atanapi nyimpen tekanan hidrolik, pneumatik, atanapi vakum pikeun tekanan rem otomotif.
Kaayaan tés
1) Rakitan selang anu dianggo pikeun uji coba kedah énggal sareng kedah diumur sahenteuna 24 jam. Jaga rakitan selang dina suhu 15-32°C sahenteuna 4 jam sateuacan uji coba;
2) Rakitan selang pikeun uji kacapean fléksibel sareng uji résistansi suhu handap kedah dicabut sateuacan dipasang dina alat uji, sapertos selubung kawat baja, selubung karét, jsb.
3) Iwal ti uji résistansi suhu luhur, uji résistansi suhu handap, uji ozon, uji résistansi korosi sambungan selang, uji-uji séjénna kudu dilaksanakeun dina suhu rohangan antara 1-5 2 °C.
