Kumaha kipas éléktronik mobil
Kipas éléktronik dikutip ku cara mesin sinyal tiis, biasana ngagaduhan dua tahap laju 90 ° C, dua laju anu luhur. Salaku tambahan, pambelaan kondisioner hawa ogé bakal kontrol operasi kipas éléktronik (suhu kondurster sareng kontrol tekanan gelas). Salah sahiji nyaéta nyaéta minyak silver clamleg kaluar kipas bripe, anu gumantung kana ciri ekspanas termalon minyak anu berhasan pikeun ngajalankeun kipas na pikeun muter. Modél utamina dibérakeun kana kipas panyawat éléktromagnic, anu dirékam ku médah médan nyeusnis surat magnét. Manfaat utama nyaéta ngahurungkeun kipas wungkul nalika mesin kedah langkung tiis, ngaminimalkeun leungitna logam
Kipas mobil dipasang di tukangeun tank cai (caket lebet komparteu kompartimén), buka dibuka, éta tarik hawa di hareupeun kipas cai, tapi aya ogé kotak cai. Kipas mimiti atanapi ngeureunkeun otomatis dumasar kana suhu cai. Nalika laju gancang, bédana tingkatan hawa di luhur sareng tukang kendaraan cekap maén peran kipas sareng ngajaga suhu cai ka tangtu. Ku alatan éta, kipas henteu tiasa dianggo dina waktos ayeuna.
2. Suhu Tangki cai kapangaruhan ku dua aspék, hiji mangrupikeun palangkungan cor deui mesin sareng transmisi, sareng anu sanés dislipasi kondensasi kondanina. 3, tuang hawa sareng tani cai sareng tangki cai, caket babarengan, payuneun kondenser di tukang tank cai. 4, AM. AUR AYA Sistem anu salileun dina mobil. Tapi awal panémbal kondisina Air bakal masihan sinyal pikeun unit kontrol kecékonomi anu éléktronik J293, maksa kipas éléktronik patre pikeun muter. 5. Kipas anu gedé nyaéta disebut kipas utama, sareng kipas kipas seru akuxiary. 6.
7, sadar tina kacepetan anu gancang sareng laju anu lawan pisan, kacepat tinggi henteu séhat, séri kacepetan handapeun dua kotor-hawa tina hawa ogé asli, dina tekenan hawa ogé asli, nyaluyukeun résolusi hawa ogé asli, dina ukuranam hawa ogé asli
