Éta disebut tur turbachineer pikeun mindahkeun énergi ka aliran cairan ku pembuangan dinamis dina bilah anu bilah atanapi ngamangpaatkeun paripulasi tina énergi tina cairan. Dina turbomachinery, puteran bilah anu positip atanapi négatip dina cairan, naék atanapi nurunkeun tekenan na. Turgomachinyum kabagi kana dua kategori utama: hiji mangrupikeun mesin tiasa nyerang listrik pikeun ningkatkeun sirah atanapi cai api; Anu séjén meremuan perdana, dimana cairan dikembangkeun tekanan, atanapi sirah cai ngahasilkeun kakuatan, sapertos tur turbines cai. Perdana Move disebut turbin, sareng mesin damel disebut mesin caars.
Numutkeun prinsip pagawéan anu béda-béda ti kipas, éta tiasa kabagi kana jinis sabeulah volume sareng tipeu volume, diantara whit mana anu tiasa dibagi kana aliran Ailfund. Numutkeun kana tekenan tina kipas, éta tiasa dibagi kana kutu, kompresor sareng ventilx. Our current mechanical industry standard JB/T2977-92 stipulates: The fan refers to the fan whose entrance is the standard air entrance condition, whose exit pressure (gauge pressure) is less than 0.015MPa; Tekanan outlet (tekanan gauee) antara 0.55mpa sareng 0.2MPA disebut blust; Tekanan outlet (tekenan gugu) langkung ageung ti 0,2MPA disebut kompresor.
Bagian utama blower nyaéta: volute, kolektor sareng impeller.
Kolektor tiasa ngarahkeun gas ka gasipna, sareng kaayaan nariris na impélor ku géométri tina kolektor. Aya seueur jinis kecapi kompok, umumna: tong, cone, Arc Arc Arc Arc, nyongut Arc and Acc sareng salajengna.
Impler umumna ngagaduhan panutup roda, roda, sabeulah, aci diskusi, strukturna dipasarkeun sareng sambungan anu tiasa ditampi. Numutkeun kana chancel impeller tina sudut pamasangan anu béda, tiasa dibagi kana radial, teraskeun sareng mundur tilu. Ileller mangrupikeun bagian anu paling penting pikeun misip sentraran, didorong ku Perdana Movial, nyaéta manah turulachyy, tanggung jawab kanggo prosés Panungtungan énergi. Elédna ka jero impeller sentrifugal kapangaruhan ku rotasi impel sareng kurva permukaan sareng diiring ku furlow, balikan sareng ngalir dina imperasina sacara spikition pisan. Ratu aliran dina impél langsung mangaruhan prestasi aesodinamik sareng efisiensi atanapi sadayana panggungaan pékak sareng sakabéh mesin.
Volute utamina dianggo pikeun ngumpulkeun gas kaluar tina impeller. Dina waktu anu sami, tanaga kinétik gasik dikobih tiasa dibatesan ku énergi tekanan statik gas kalayan kalayan mode tiasa dipandu. Salaku turfachinumeryy, éta mangrupikeun metoda anu pohara efektif pikeun ningkatkeun kinerfisi sareng efisiensi anu ngiari ku diajar sawah internal internal. Dina raraga ngartos kauntungan anu nyata dina jero blowrosfal sareng ningkatkeun desain imper sareng volutut pikeun ningkatkeun kamampuan sareng efisiensi, sarjana parantos seueur seueur
