Peran pompa oli tekanan tinggi
Saluran kaluar oli tina pompa oli tekanan tinggi asup kana pendingin oli, teras pendingin oli kaluar teras asup kana saringan oli. Saatos kaluar tina saringan oli, aya dua cara, hiji cara didekompresi teras disayogikeun
Nepi ka oli kontrol. Meureun aya hiji atawa dua akumulator dina pipa.
Fungsina nyaéta pikeun ningkatkeun tekanan bahan bakar sareng injeksi tekanan tinggi pikeun ngahontal pangaruh atomisasi. Pompa oli tekanan tinggi utamina dianggo salaku sumber daya alat hidrolik sapertos dongkrak, alat upsetting, extruder sareng mesin tie-flower.
Fungsi sareng prinsip kerja pompa bahan bakar tekanan tinggi otomotif
Pompa oli tekanan tinggi nyaéta antarmuka antara sirkuit oli tekanan tinggi sareng sirkuit oli tekanan rendah. Fungsina nyaéta pikeun ngahasilkeun tekanan bahan bakar dina pipa common rail ku cara ngontrol kaluaran bahan bakar. Dina sadaya kaayaan, éta utamina tanggung jawab pikeun nyayogikeun bahan bakar tekanan tinggi anu cekap pikeun common rail.
Pompa oli tekanan tinggi utamina dianggo salaku dongkrak, alat upsetting, extruder, mesin tie-flower sareng mesin tekanan hidrolik anu sanés.
Urutan pamasangan pompa oli tekanan tinggi nyaéta sapertos kieu
Dina prosés pompa oli tekanan tinggi, pikeun nyegah barang-barang murag kana mesin, sadaya liang unit kedah ditutup. Unit disimpen dina pondasi nganggo baut jangkar anu dikubur, sareng sapasang bantalan baji dianggo pikeun ngoréksi antara dasar sareng pondasi. Koreksi konsentrisitas aci pompa sareng aci motor, perhatoskeun simpangan 0,1 mm dina bunderan luar jalan aci kopling; Jarak antara dua bidang kopling kedah mastikeun 2 ~ 4 mm, (pompa leutik nyandak nilai leutik) jarak kedah seragam, perhatoskeun 0,3 mm.
Prinsip kerja pompa bahan bakar tekanan tinggi
1. Stroke panyerepan minyak
Dina prosés nyerep oli, ngandelkeun aliran ka handap tina piston pompa pikeun nyayogikeun kakuatan nyerep oli, sareng muka klep asupan oli, bahan bakar disedot kana ruang pompa. Dina pompa
Dina 1/3 terakhir ruas éta, regulator tekanan bahan bakar dialiran énergi supados klep asupan tetep kabuka pikeun oli anu mulang nalika gerakan awal piston pompa ka luhur.
Fungsi sareng prinsip kerja pompa bahan bakar tekanan tinggi otomotif
2. Stroke balik oli
Pikeun ngontrol suplai anu saleresna
Katup asupan oli aya dina pompa
Gerakan ka luhur anu mimiti masih kénéh kabuka, sareng kaleuwihan bahan bakar didorong deui ka tungtung tekanan rendah ku piston pompa. Fungsi retarder nyaéta pikeun nyerep naon anu dihasilkeun dina prosés ieu.
Fluktuasi.
Fungsi sareng prinsip kerja pompa bahan bakar tekanan tinggi otomotif
3. Kadali oli pompa
Dina awal gerakan pompa, klep pangatur tekanan bahan bakar pareum, sahingga klep asupan minyak dina ruang pompa ningkat tekanan sareng klep dina pegas anu nutup babarengan pikeun nutup.
Pompa piston ka luhur dina ruang pompa pikeun ngahasilkeun tekanan, nalika tekanan ngaleuwihan tekanan rel oli, klep outlet oli dibuka, bahan bakar dipompa kana rel oli.
