Peran pompa minyak tekanan tinggi
Outlet minyak tina pompa minyak tekanan tinggi asup kana cooler minyak, sarta cooler minyak kaluar lajeng asup kana filter oli. Saparantos kaluar tina saringan oli, aya dua cara, hiji jalan didekompresi teras disayogikeun
Sakabeh jalan ka minyak kontrol. Meureun aya hiji atawa dua accumulators dina pipa nu.
Fungsina nyaéta pikeun ningkatkeun tekanan bahan bakar sareng suntikan tekanan tinggi pikeun ngahontal pangaruh atomisasi. Pompa minyak tekanan tinggi utamana dipaké salaku sumber kakuatan alat hidrolik kayaning jack, alat upsetting, extruder jeung mesin dasi-kembang.
Fungsi sareng prinsip kerja pompa bahan bakar tekanan tinggi otomotif
Pompa minyak tekanan tinggi mangrupikeun antarmuka antara sirkuit minyak tekanan tinggi sareng sirkuit minyak tekanan rendah. Fungsina nyaéta pikeun ngahasilkeun tekanan bahan bakar dina pipa rel umum ku cara ngatur kaluaran bahan bakar. Dina sagala kaayaan, utamana tanggung jawab nyadiakeun suluh tekanan tinggi cukup pikeun rail umum.
Pompa minyak tekanan tinggi utamana dipaké salaku jack, alat upsetting, extruder, mesin dasi-kembang jeung tekanan hidrolik séjén.
. Runtuyan pamasangan pompa minyak tekanan tinggi nyaéta kieu
Dina prosés pompa minyak tekanan tinggi, pikeun nyegah sagala rupa ragrag kana mesin, sadaya liang unit kedah ditutupan. Unit kasebut disimpen dina pondasi nganggo baut jangkar anu dikubur, sareng sapasang bantalan ngaganjel dianggo pikeun koreksi antara dasar sareng pondasi. Ngalereskeun concentricity tina aci pompa jeung aci motor, ngidinan simpangan 0,1 mm dina bunderan luar jalan aci gandeng; The clearance tina dua planes gandeng kedah mastikeun 2 ~ 4 mm, (pompa leutik nyokot nilai leutik) clearance kedah seragam, ngidinan 0,3 mm.
Prinsip kerja pompa bahan bakar tekanan tinggi
1. Nyerep minyak stroke
Dina prosés nyerep minyak, ngandelkeun aliran handap piston pompa nyadiakeun kakuatan nyerep minyak, sarta muka klep inlet minyak, suluh disedot kana chamber pompa. Dina pompa
Dina 1/3 bagian anu terakhir, régulator tekanan bahan bakar dibangkitkeun supados klep asupan tetep kabuka pikeun uih deui minyak nalika gerakan kaluhur mimiti piston pompa.
Fungsi sareng prinsip kerja pompa bahan bakar tekanan tinggi otomotif
2. Minyak balik stroke
Pikeun ngadalikeun suplai sabenerna
Klep asupan minyak aya dina pompa
Gerakan ka luhur mimiti masih kabuka, sarta kaleuwihan suluh kadorong deui ka tungtung tekanan low ku piston pompa. Fungsi retarder nyaéta pikeun nyerep naon anu dihasilkeun dina prosés ieu
turun naek.
Fungsi sareng prinsip kerja pompa bahan bakar tekanan tinggi otomotif
3. Pompa minyak stroke
Dina awal perjalanan pompa, tekanan suluh régulasi kakuatan klep pareum, ku kituna klep inlet minyak dina chamber pompa ngaronjat tekanan sarta klep dina spring nutup babarengan pikeun nutup.
Pompa piston ka luhur dina chamber pompa pikeun ngahasilkeun tekanan, nalika tekanan ngaleuwihan tekanan rail minyak, klep outlet minyak dibuka, suluh dipompa kana rail minyak.
