Kompresor AC mobil nyaéta jantung sistem pendingin AC mobil, anu maénkeun peran komprési sareng ngalirkeun uap refrigeran. Kompresor dibagi kana dua jinis: perpindahan non-variabel sareng perpindahan variabel. Numutkeun prinsip kerja anu béda-béda, kompresor AC tiasa dibagi kana kompresor perpindahan konstan sareng kompresor perpindahan variabel.
Numutkeun modeu kerja anu béda-béda, kompresor sacara umum tiasa dibagi kana reciprocating sareng rotary, kompresor reciprocating umum ngagaduhan jinis batang panyambung crankshaft sareng jinis piston aksial, kompresor rotary umum ngagaduhan jinis baling-baling anu muter sareng jinis gulung.
ngajelaskeun
Kompresor AC mobil nyaéta jantung sistem pendingin AC mobil, anu maénkeun peran komprési sareng ngalirkeun uap refrigeran.
klasifikasi
Kompresor dibagi jadi dua jenis: perpindahan anu teu variabel sareng perpindahan anu variabel.
Kompresor AC dumasar kana padamelan internal anu béda-béda, umumna dibagi kana reciprocating sareng rotary.
Numutkeun prinsip kerja anu béda-béda, kompresor AC tiasa dibagi kana kompresor pamindahan konstan sareng kompresor pamindahan variabel.
Kompresor pamindahan konstan
Perpindahan kompresor anu konstan sabanding jeung kanaékan kecepatan mesin, éta teu bisa otomatis ngarobah kaluaran daya luyu jeung kabutuhan pendinginan, sarta dampakna kana konsumsi bahan bakar mesin relatif badag. Hal ieu umumna dikontrol ku cara ngumpulkeun sinyal suhu tina outlet evaporator. Nalika suhu ngahontal suhu anu disetel, kopling éléktromagnétik kompresor dileupaskeun sarta kompresor eureun digawe. Nalika suhu naék, kopling éléktromagnétik digabungkeun sarta kompresor mimiti digawe. Kompresor anu konstan ogé dikontrol ku tekanan sistem AC. Nalika tekanan dina pipa teuing luhur, kompresor eureun digawe.
Kompresor AC pamindahan variabel
Kompresor variabel pamindahan tiasa sacara otomatis nyaluyukeun kaluaran daya numutkeun suhu anu disetel. Sistem kontrol AC henteu ngumpulkeun sinyal suhu tina outlet evaporator, tapi sacara otomatis nyaluyukeun suhu outlet ku cara ngontrol rasio komprési kompresor numutkeun sinyal parobahan tekanan dina pipa AC. Dina sakabéh prosés pendinginan, kompresor salawasna jalan, panyesuaian inténsitas pendinginan sagemblengna gumantung kana klep kontrol tekanan anu dipasang dina kompresor pikeun ngontrol. Nalika tekanan dina tungtung tekanan tinggi pipa AC teuing tinggi, klep pangatur tekanan ngirangan stroke piston dina kompresor pikeun ngirangan rasio komprési, anu bakal ngirangan inténsitas pendinginan. Nalika tekanan dina tungtung tekanan tinggi turun ka tingkat anu tangtu sareng tekanan dina tungtung tekanan rendah naék ka tingkat anu tangtu, klep pangatur tekanan ningkatkeun stroke piston pikeun ningkatkeun inténsitas pendinginan.
