Camshaft nyaéta bagian tina mesin piston. Fungsina nyaéta pikeun ngontrol tindakan muka sareng nutup klep. Sanaos camshaft muter dina satengah kecepatan crankshaft dina mesin opat tak (camshaft muter dina kecepatan anu sami sareng crankshaft dina mesin dua tak), camshaft biasana muter dina kecepatan anu luhur sareng meryogikeun seueur torsi. Ku alatan éta, desain camshaft meryogikeun kakuatan sareng sarat dukungan anu luhur. Biasana didamel tina baja paduan atanapi baja paduan kualitas luhur. Desain camshaft maénkeun peran anu penting pisan dina desain mesin sabab hukum gerakan klep aya hubunganana sareng karakteristik kakuatan sareng operasi mesin.
Camshaft kakeunaan beban dampak périodik. Tegangan kontak antara CAM sareng turtet ageung pisan, sareng kecepatan geser relatif ogé luhur pisan, janten karusakan permukaan kerja CAM relatif serius. Kalayan ningali kaayaan ieu, jurnal camshaft sareng permukaan kerja CAM kedah gaduh akurasi diménsi anu luhur, karasana permukaan anu alit sareng kaku anu cekap, tapi ogé kedah gaduh résistansi karusakan anu luhur sareng pelumasan anu saé.
Camshaft biasana ditempa tina baja karbon atanapi baja paduan kualitas luhur, tapi ogé tiasa dicor dina beusi cor paduan atanapi nodular. Beungeut kerja journal sareng CAM dipoles saatos perlakuan panas.
