Naon papanggihan sareng naon anu dilakukeun?
Kapapit rusak luar tina Markét seteldek, batang tina narik mesin, sirah balna tina setir luar sareng jaket lebu narik. Kalayan, komponén ieu ngaleungitkeun Pemelangan Pemelu, ogé disiksa baju usah, anu sabagian penting tina sistem setir dina mobil. Peran tina pigtian manjangan nyaéta pikeun ngarobih setir sareng watar tina sudut dek draws sareng obat sareng torsi mobil, sahingga ngajantenkeun meceh mobilisme, sahingga ngajantenkeun mékan mobil, sahingga ngajantenkeun mékan mobil, sahingga ngajantenkeun mékan mobil, sahingga ngajantenkeun muji mobil, ku kituna ngadamel mékan mobil, supados damel mobilitas caring. Aya sababaraha jinis gear, sapertos saparakan sareng jinis pini, jinis bal minangka kéngingkeun kenup po coro jinis ramo jinis ramo, sareng geanda listrik. Téknologi Tandang tiasa dibagi jadi Pinion sareng Back Béntang Tandang Brote, Crank Crank Gear Mol Brand, Bal Bola sareng Bola Bising
Suluh bal sareng lebu jétét tina baranana baran mesin ngadamel komponén penting tina Mateming Mesin Show. Hul bal luar tina tarik tarik tina mesin tekad, salaku koncoén konci ngahubungi gantung sareng cahya kasaimbangan, utamina muterkeun peran anu milip listrik. Nalika roda kénca sareng katuhu perjalanan ngaliwatan nabrak jalan anu béda atanapi liang jalan, éta tiasa ngarobah arah kakuatan sareng kaayaan gerakan, sareng éta mangrupikeun gerakan, janten pikeun mastikeun nyetir mobil. Bérés beg béar dasarna dianggo pikeun ngajaga tandukan dasi pikeun nyegah lebu sareng kokotor ngaluarkeun, mangaruhan operasi normal tina mékanisme layar.
Peran ti Kapala bal baleun mesin setrés mangrupikeun struktur mékanis anu ngirimkeun barang spérik, anu langsung mangaruhan stabilitas mobil, anu aman. Laras rod anu dibagi deui kana tempat anu lahan legkeun rod sareng setét dasi, dimana setelan setélan langsung tujuan éta, bari tapak tatu anu leres.
Kumaha carana kuring nyarios upami rod anu rusak?
Aya seueur cara pikeun nangtukeun naha arah panyumbahana rusak, di handap ieu sababaraha métode anu umum:
1. Ningali fungsi balik otomatis: Kalolobaan setir kecongkrahan Kacaraan ngagaduhan fungsi balik anu otomatis, anu ogé dipiboga mesin gridululik. Upami fungsi balik otomatis lemah, éta tiasa janten tanda karusakan pikeun rod layar.
2. Nyaring naha kendaraan pareum: Dina prosés nyetir, upami mobilna ngaji jelas dina hiji sisi luar, sareng rarasaan henteu lancar, éta tiasa disababkeun ku ruksak arah tarik. Dina hal ieu, mobil kedah dikirim ka toko 4s kanggo pangropéa dina waktosna.
3 Pariksa roda roda perasaan: Upami hiji sisi roda karasaeun, sedengkeun sisi séjén ditumpes, éta tiasa janten tanda karusakan arah arah arah. Dina waktos ayeuna, pangropéa kedah dilakukeun langsung pikeun mastikeun kaamanan nyetir.
Perlu dicatet yén metoda di luhur ngan ukur cara anu awal pikeun nangtukeun naha arah rod rusak, upami arah tina batang anu disangka, éta saé pikeun mastikeun amanah.
Kumaha carana ngahapus majelangan rindu?
Metodeu panyabutan tina setelan anu dasi Rode nyaéta saperti kieu:
1, miceun jaket lebu mobil Rumb: supados nyegah cai dina mesin mobil, aya bet jaket lebu, sareng jaket lebu kalayan recompe sareng pembukaan;
2, cabut deui rod sareng ngahurungkeun screw gabungan: anggo henteu. 16 Ligrenc Pikeun ngaleupaskeun screw nyetél batu dasi sareng tempat-gétang, tanpa alat khusus, anjeun tiasa nganggo palu pencét kana pamisu anu nyalira;
3, remove the pull rod and the direction machine connected to the ball head: some cars have a slot on the ball head, you can use an adjustable wrench stuck in the slot to screw down, some cars are circular design, then you must use the pipe clamp to remove the ball head, the ball head after loosening, you can take down the pull rod;
4, Pasang Rod T atanapi Anyar: ngabandingkeun rod tarik, pastikeun aksés sami, éta tiasa dirakit, pamuter plod, sareng ngamangpaatkeun konci polong, sareng dipanjangkeun keretasamp mesin,
5, ketang yén jaket debu: sanaos ieu opimal pejor, tapi pangaruhna hébat, upami tempat ieu henteu tema sareng tungtung mesin saatos cai moal nyababkeun arah kabel;
6, ngalakukeun opat patengangan: Saatos ngagentos rod dasi, pastikeun ngalaksanakeun opat posisi roda, saluyukeun data dina jarak normal, disababkeun ku gerak normal, disababkeun ku gerak Internum, teu gaduh gnawing.
Upami anjeun hoyong terang langkung seueur, tetep maca tulisan anu sanés dina situs ieu!
Punten telepon AS upami anjeun butuh produk sapertos kitu.
Zhuo meng Shanghai otomatis Co., ltd. komitmen pikeun ngajual mg & maxs exo pinuh mésér.
